• февраля 15, 2018 В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ

    Действие продлено

    Подписано постановление Правительства РФ «О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации «О некоторых вопросах определения размера вреда, причиняемого транспортными…

  • февраля 15, 2018 В ГОСДУМЕ РФ

    Финансирование удвоится

    В Государственную думу поступил проект федерального закона, предусматривающий направление доходов от уплаты штрафов за нарушение законодательства о безопасности дорожного движения в региональные…

  • февраля 15, 2018 В МИНТРАНСЕ РОССИИ

    Наложат запрет

    Министерство транспорта РФ направило в Правительство РФ законопроект, запрещающий высаживать не имеющих билета пассажиров из общественного транспорта в ситуации, опасной для их жизни и здоровья (к…

  • февраля 15, 2018 57

    Хроника 12 – 18 февраля 2018 года

    Правительство Российской Федерации выделило регионам 17 млрд руб. трансфертов на развитие дорожного хозяйства.
    Постановлением Правительства РФ утверждены правила оснащения транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС.
    Министр транспорта РФ Максим Соколов выступил в Совете Федерации на «парламентском часе».

Наши сайты

AD200 60  new logo id

  • mintrans new
  • rostransnadzor
  • rosavia
  • roasavtodor
  • morereshka
  • roasavtotrans
  • rosgeldor

Без обмана!

bezobmana-m1.png
Установка тахографа при сборке автомобиля: что говорят специалисты
bezobmana1.png

ПРОБЛЕМЫ
И РЕШЕНИЯ

Опыт многих европейских стран показывает, что установка тахографа на этапе производства транспортного средства удобна, экономична и функциональна. Эта идея, кстати, активно обсуждается и в России, как среди производителей транспортных средств, так и на государственном уровне. Однако реального воплощения она пока не получила.
Между тем, по мнению экспертов, для покупателя было бы удобно получить в свое владение транспортное средство с уже установленным тахографом.
– Это вполне возможно осуществить, – считает директор по развитию ЗАО «Атлас–карт» Виктор Прокопенко. – В России, как и во всем мире, транспортные средства производятся под конкретного покупателя, и все автопроизводители работают по контракту или договору. Покупатель знает заранее, будут ли его машины использоваться для международных или внутрироссийских перевозок. Поэтому он может сразу договориться с производителем об установке тахографа, соответствующего Европейскому соглашению о режиме труда и отдыха водителей (ЕСТР), или тахографа, соответствующего приказу Минтранса России.
В этом случае установка тахографа на этапе производства транспортного средства будет выполнена гарантированно правильно, не окажет пагубного влияния на системы автомобиля. Иначе есть риск столкнуться с недобросовестными мастерскими, которые зачастую не только не соблюдают технологии установки тахографа, но и устанавливают их по завышенной стоимости. Мало того, тахографы могут не соответствовать установленным требованиям или оказывать негативное влияние на работу других электронных систем транспортного средства.
– После того как покупатель получит транспортное средство с установленным тахографом, ему останется только зарегистрировать автомобиль, активировать и откалибровать тахограф, – отметил Виктор Прокопенко.
С коллегой согласен и директор по развитию ООО «ФДО Меттэм» Геннадий Мирошин, который вместе с тем считает, что для заводов установка тахографов будет дополнительной нагрузкой, ответственностью, которую они не хотят на себя брать и поэтому всячески сопротивляются внедрению этой идеи в жизнь.
Другой эксперт, заместитель генерального директора по развитию ООО «Континентал Аутомотив РУС» Дмитрий Батаков, выражая свое мнение, подчеркнул, что контрольное устройство, которое установлено на конвейере, априори более функционально и более надежно, чем прибор, который встраивается за стенами завода–производителя.
– В Европе уже давно тахографы устанавливаются на этапе производства транспорта, – отметил Дмитрий Батаков, – и поскольку мы задействованы в процессе разработки и согласования необходимой конструкторской документации и знаем, как этот процесс устроен, можно точно сказать, что в заводских условиях он проходит проще.
Между тем, по словам эксперта, сложность сегодня в том, что Технический регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств обязывает производителей транспортных средств лишь предусматривать подготовку к установке тахографа. Необходимость пересмотра этого положения понимают многие в автомобильной отрасли, но поскольку документ является международным, его изменение займет достаточно много времени. Все другие сложности решаемы.
– Идея мне кажется здравой, – таково мнение исполнительного директора транспортной компании «Атлант Л» Дмитрия Першина. – Естественно, выпускающему автомобиль заводу и проще, и выгоднее установить на него тахограф самостоятельно. Специалисты–производители хорошо знают, какой тахограф нужен тому или иному автомобилю, какие особенности есть у их машин, им проще контролировать процесс «от» и «до», чем покупать тахограф, потом отдельно устанавливать его.

Валерий БУДУМЯН,
обозреватель «ТР»

30.07.2015

С ЮБИЛЕЕМ! НАШИ ПАРТНЕРЫ ПОЗДРАВЛЯЮТ ГАЗЕТУ С 20-ЛЕТИЕМ
Уважаемые друзья! От имени Ученого совета
Уважаемые коллеги! Примите самые искренние
Коллективу газеты «Транспорт России» Уважаемые
Уважаемый Юрий Викторович!   От имени
Коллективу газеты «Транспорт России» Уважаемые
Коллективу газеты «Транспорт России» Уважаемые
Уважаемый Юрий Викторович! От имени Ученого
Благодаря профессионализму вашего коллектива
От лица Компании «ВТМ дорпроект» поздравляю
Аэропорт «Архангельск» поздравляет с 20-летним
От лица компании «Русгортранс» сердечно
Коллектив аэропорта Толмачёво (Новосибирск)
Уважаемый Юрий Викторович и редакция газеты
От всего коллектива компании «ICF - Международные
  • Prev

№ 7 (1022) 12 – 18 февраля 2018 года

Новости 149

С юбилеем!

Министр транспорта РФ Максим Соколов поздравил коллектив редакции газеты «Транспорт России» с 20–летием. Официальный печатный орган Министерства…
Воздушный транспорт 139

Пространство диалога

Площадка NAIS в пятый раз собирает флагманов гражданской авиаотрасли. Выставка и форум NAIS 2018 по традиции открывают сезон демонстрации…
Автомобильные дороги 147

Коварство «Элеоноры»

Главная задача дорожников – обеспечить безопасное, бесперебойное движение транспортных средств при любых погодных условиях. Под занавес минувшего и в…
Речной транспорт 153

Курс – на «цифру»

Цифровые технологии выходят на водные просторы. Эксперты в сфере развития морского и речного транспорта солидарны в том, что можно говорить о первой…
Образование 133

Гуманитарий делает выбор

Могут ли абитуриенты, мечтающие о получении гуманитарного образования, учиться в транспортном вузе? Получение гуманитарного образования – это сложная…
Безопасность 135

Прокрустово ложе закона,

или Как обеспечить конституционные права граждан с ограниченными возможностями. Крик души Житель города Ульяновска Александр Кастолин записал…