Всероссийская транспортная еженедельная информационно-аналитическая газета — официальный печатный орган Министерства транспорта РФ

Подкрепиться и не разориться

Зачем студенты ПГУПСа рисуют плакаты, которые украсят стены столовых

На дорогу от дома до Петербургского госуниверситета путей сообщения Императора Александра I и обратно у первокурсника вуза Степана Горбачева, который проживает в одном из отдаленных районов города, уходит больше двух часов. Проснувшись спозаранку, студент спешит на занятия и вместе с конспектами непременно кладет в рюкзак бутерброды. Суровый питерский климат располагает к тому, чтобы гарантированно нагулять аппетит даже за столь непродолжительный промежуток времени, как проезд к месту учебы...

Котлета – пища для ума

В руководстве транспортного вуза справедливо полагают, что студент должен быть охоч до знаний, как медведь после спячки до меда, и для этого его организм регулярно должен получать энергетическую подпитку в виде здорового и полноценного питания. Как говорят студенты, чтобы голова четко работала, борщ должен быть пунцовым, а компот – фруктовым. И тут уж всей сухомятке – хот–догам, гамбургерам и шоколадкам – впору поставить «незачет».

Всего в учебных корпусах ПГУПСа семь точек питания. Но столовые также функционируют в трех общежитиях университета, на территории двух техникумов и в медучилище вуза. По словам директора комбината общественного питания ПГУПСа Владимира Кузнецова, всего на предприятии работают 70 человек. Меню столовых университета отличается разнообразием блюд, и цены на них фиксированные.

– Еще в 2012 году правительство Санкт–Петербурга установило предельные наценки для организаций общественного питания, работающих в школах, колледжах, вузах и иных образовательных учреждениях северной столицы, – пояснил Владимир Кузнецов. – Наше предприятие дотационное: наценка не должна превышать 67% на собственную производимую и 25% на покупную продукцию.

В среднем студент ежедневно тратит на обед около 100–150 руб. Однако, считает Владимир Кузнецов, даже незначительный рост цен отпугнет многих молодых людей, доходы у которых весьма скромные. Но пока этого не произошло, даже наоборот: при снижении наценки оборот предприятия увеличился в полтора раза за счет дополнительного привлечения клиентов.

Студента первого курса ПГУПСа Александра Гнездилова мы застали за трапезой в столовой общежития № 5. По мнению молодого человека, питаться в вузовских точках общепита дешевле и полезней для здоровья. Судите сами, любимое блюдо у первокурсника – солянка по–домашнему – стоит 72 руб. Из вторых блюд в меню представлены: шницель капустный со сметаной за 30 руб., тефтели мясные в красном соусе за 50, бифштекс за 70 руб. и многое другое. Самое дорогое блюдо – треска в омлете – стоит 115 руб. Гарнир на выбор: отварной рис – 10 руб., гречка – 11, картофельное пюре – 15, макароны – 7 руб. Если покупать продукты и готовить самостоятельно, потратишь на питание столько же, убежден Александр.

Обратная сторона экономии

По словам замдиректора комбината общественного питания Елены Решетко, стипендии у студентов небольшие, и случается, особенно под конец месяца, что молодежь пытается снизить расходы на питание. Некоторые, к примеру, переходят на сдобу, находятся и такие, кто довольствуется порцией отварных макарон за 7 руб. с бесплатной подливой. Повара с пониманием относятся к подобным ситуациям и идут навстречу студентам. А вот приносить еду в контейнере из дома и просить ее разогреть в микроволновке не нужно, поясняют работники общепита. Ведь им в случае чего придется нести ответственность за качество пищи, приготовленной на стороне.

– Понятное дело, каждый студент стремится сэкономить, – говорит Александр Гнездилов. – И это позволяет ценовая политика вузовских столовых, которая отличается демократичностью. К тому же она дает возможность питаться горячей пищей, а не всухомятку.

А вот у студентки третьего курса факультета управления перевозками и логистики ПГУПСа Анастасии Николенко другое мнение: питаться дешевле и вкуснее, когда готовишь сама. Солидарны с ней третьекурсница факультета автоматики и телемеханики на железных дорогах вуза Дарья Пильтенко и ее соседка по комнате общежития Ксения Стажкова, четверокурсница факультета автоматизации и интеллектуальных технологий. Эти девушки полагают, что умение приготовить ужин самостоятельно – прямая обязанность представительниц прекрасного пола.

– Признаться, в столовых вуза я никогда не обедала и тамошнюю ценовую политику не анализировала, – пояснила Дарья Пильтенко. – И все же убеждена в своей правоте. В неделю на продукты, которые мы с подругой покупаем в близлежащих от общежития магазинах, уходит около тысячи рублей на человека. Готовим вместе, и в рацион обязательно стараемся включать мясо и овощи.

Кто успел, тот поел

По словам студентки третьего курса факультета транспортного строительства университета Анастасии Соколовой, основная проблема в организации питания связана не с ценами. Молодые люди часто жалуются на нехватку посадочных мест в столовых в большую перемену.

Казалось бы, к началу занятий в столовой седьмого корпуса не столь оживленно. Какой–то молодой человек не только успевает перекусить, но и сосредоточенно листает конспект, а две миловидные девушки совсем по–домашнему оживленно беседуют друг с другом за утренним кофе, смеются и рассматривают на планшете фото. Ситуация кардинально изменится во время большого перерыва, когда толпы проголодавшихся студентов нахлынут в помещение. Наиболее опытные из них выработали определенную стратегию.

– В нашей группе мы отобрали самых проворных студентов. После окончания пары одни пулей летят в столовую занимать места в очереди, другие «оккупируют» столики для сокурсников, – рассказал пятикурсник кафедры автоматики и телемеханики на железных дорогах ПГУПСа Никита Чистов. По словам студентки факультета управления перевозками и логистики Екатерины Борисовой, первокурсники также кооперируются подобным образом.

– Случается, что некоторые студенты праздно общаются во время обеда, занимая места за столиками, а тебе с подносом в этот момент некуда приткнуться, – сетует третьекурсница факультета экономики и менеджмента вуза Александра Немцева. Она возмущается: ладно бы ели, а то некоторые просто чаи гоняют или вовсе играют на телефоне.

Очень раздражает, согласилась студентка факультета транспортного строительства вуза Виктория Гришанова, когда кто–то во время трапезы читает, ведь для этих целей приспособлено специальное помещение, а вовсе не столовая.

– В принципе, какой–то проблемы я в этой ситуации не вижу. Если сделать таким студентам вежливое замечание, то место они уступят, – сказала студентка кафедры прикладной психологии вуза Анастасия Безлепкина.

Чтобы студенты не забывали мыть руки перед едой, а также уступали товарищам места за столиками, недавно в вузе провели конкурс работ под названием «Культурная столовая». По словам представителя совета обучающихся ПГУПСа, студента кафедры тоннелей и метрополитенов Анатолия Брылевского, лучшие мотивирующие плакаты украсят стены обеденных залов.

– Студенты стремились отойти от стилистики советских агитплакатов, создавая современные и более понятные молодежи художества в духе комиксов и авангардного искусства, – пояснил Анатолий Брылевский.

Конечно, данная инициатива вряд ли в одночасье избавит от проблемы нехватки мест в университетских столовых. Администрация вуза планирует рассмотреть различные варианты ее решения. Например, можно удлинить короткие перемены между лекциями либо открыть еще один обеденный зал.

Примечательно, что с периодичностью в одну–две недели представители студенческой организации университета участвуют в контроле качества блюд в вузовских столовых. В присутствии приглашенных медицинских работников они дегустируют еду, фиксируют замечания в специальном журнале. Претензий у студентов вроде бы немного, хотя встречаются и курьезные записи. Например, такая: «У мамы все равно вкуснее». А кто–то высказался по существу: мол, суп частенько негорячий. По словам администрации предприятия, недостатки оперативно устраняются. Таким образом, организация питания в крупнейшем и старейшем транспортном вузе страны все время совершенствуется.


просмотры:

318

ИНФОРМАЦИЯ

Министерство Транспорта РФ, АО "Издательство Дороги"
При использовании материала ссылка на сайт www.transportrussia.ru обязательна.
107023, г. Москва, ул. Электрозаводская, д. 24, офис 403.
E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.,
тел: 8 (495) 748-36-84, тел/факс 8 (495) 963-22-14

НАШИ ПАРТНЕРЫ

Get the App


© Газета "Транспорт России". Все права защищены.

Вернуться