Наши сайты

AD200 60  new logo id

  • mintrans new
  • rostransnadzor
  • rosavia
  • roasavtodor
  • morereshka
  • roasavtotrans
  • rosgeldor
Четверг, 02 ноября 2017 08:48

Дан старт «Евразии»

Новый двухэтажный аэроэкспресс отправился на днях в свой первый рейс.

Символично, что это событие пришлось на юбилей железных дорог России: ведь ровно 180 лет назад, 30 октября 1837 года, из Петербурга в Царское Село отправился первый пассажирский поезд.
В торжественной церемонии, посвященной презентации поезда нового поколения, принял участие министр транспорта РФ Максим Соколов. Он поздравил собравшихся с этим знаменательным событием.
– Нам выпала уникальная возможность – в преддверии Чемпионата мира по футболу – 2018 дать старт первому в России двухэтажному аэроэкспрессу. Новые поезда призваны изменить представления об уровне комфорта поездок не только у российских пассажиров, но и у наших иностранных гостей, – отметил министр.
Максим Соколов осмотрел новый состав и позитивно оценил его характеристики.
Уникальный подвижной состав разработан специально для ООО «Аэроэкспресс» швейцарской компанией Stadler Rail Group. Впервые в мировой практике в поездах предусмотрен лифт для перемещения пассажиров в инвалидных колясках между этажами.
Новые поезда ЭШ–2 способны развивать скорость до 160 км в час. В четырехвагонном варианте предусмотрены 396 сидячих мест, а шестивагонный состав рассчитан на 700 мест, включая 84 места в бизнес–классе. Каждый вагон оснащен несколькими плазменными мониторами, розетками, удобными и легко трансформируемыми креслами, бесплатной wi–fi сетью.
Для удобства пассажиров есть багажные стеллажи в начале, середине и конце вагонов, верхние полки вдоль всего салона и места под сиденьями. Отдельный вагон предназначен для маломобильных граждан. Срок эксплуатации новых двухэтажных аэроэкспрессов составляет 40 лет – это на 12 лет больше, чем у действующих сегодня одноэтажных поездов.
Поезда оснащены современными устройствами безопасности движения с контролем скорости, путевых сигналов, контролем бдительности локомотивной бригады. В составах установлены системы противопожарной защиты, видеонаблюдения, специальные устройства, препятствующие зажатию пассажиров дверями. Конструкцией поезда также предусмотрена эвакуация пассажиров с обоих этажей в случае возникновения нештатных ситуаций.
На направлении Киевский вокзал – аэропорт Внуково до конца ноября текущего года планируется ввести в эксплуатацию четыре таких поезда. А в аэропорт Домодедово будут курсировать семь поездов. Всего «Аэроэкспресс» закупил 11 двух-
этажных поездов, и все они будут введены в эксплуатацию до конца года.
– Этот поезд назвали «Евразия». Он стал результатом кооперации с коллегами в рамках Евразийского союза. Поезд собрали в Белоруссии по швейцарской технологии, а некоторые детали для него были произведены в России, – пояснил представителям СМИ Максим Соколов.
По словам генерального директора ООО «Аэроэкспресс» Алексея Криворучко, для компании запуск двухэтажных поездов – важнейшее событие последних лет. Обновление парка подвижного состава уже произошло у ряда других городских перевозчиков, и выход «Евразии» на маршрут – логичное продолжение данного тренда.
Запуск на направлении в аэропорт двухэтажных поездов повышенной комфортности – важный этап на пути формирования качественной транспортной инфраструктуры, отметил генеральный директор АО «Международный аэропорт «Внуково» Василий Александров. Ежедневно аэропорт обслуживает более 60 тысяч пассажиров, и для каждого из них здесь стремятся создать максимально комфортные условия во время путешествия.
По словам первого заместителя руководителя департамента транспорта и развития дорожно–транспортной инфраструктуры города Москвы Гамида Булатова, два года назад столичные власти заключили с пригородными железнодорожными перевозчиками 15–летние соглашения на комплексное транспортное обслуживание. Это позволило компаниям в ускоренном режиме реализовывать масштабную программу обновления парка подвижного состава.
У «Аэроэкспресса» также появилась возможность привлечь долгосрочное финансирование и ввести в эксплуатацию более комфортабельные двухэтажные поезда. Вместе с поездами «Ласточка», курсирующими на Ленинградском направлении железной дороги, составами «Иволга» Киевского направления они изменят представление пассажиров о комфорте пригородных электричек. Всего с 2010 года парк подвижного состава на пригородном железнодорожном сообщении до конца текущего года будет обновлен на 30%.
Планы по развитию железнодорожного сообщения к Чемпионату мира по футболу 2018 года у ОАО «РЖД» грандиозные. Они предусматривают реализацию многих амбициозных проектов в других регионах нашей страны. Запуск современного двухэтажного аэроэкспресса – позитивный и символичный сигнал о реализации одного из таких проектов.

Артем ОЗУН,
обозреватель «ТР»
Фото Ольги ШВЕЙЦЕР

Другие материалы в этой категории: « Круг сотрудничества Интеллектуальный прорыв »