Вторник, 05 июня 2018 11:36

СТОКГОЛЬМСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН — СТО КИЛОМЕТРОВ ХУДОЖЕСТВЕННЫХ ГАЛЕРЕЙ

Так же как и Санкт-Петербург, столицу Швеции можно называть «Северной Венецией»: город расположен на полутора десятках островов, которые соединены между собой мостами. Под островами протянулась сеть городского метрополитена — самой удивительной и неповторимой подземки в мире. Даже однодневная поездка в Стокгольм должна включать экскурсию в метрополитен — там есть, на что посмотреть.

Как устроено метро в Стокгольме

Подземная сеть в столице Швеции начала строиться после Второй мировой войны. Изначально по путям метрополитена ходили трамваи, и только через несколько лет была запущена первая ветка метро. Стокгольмский метрополитен обозначается буквой «T». Метро есть лишь здесь, поэтому оно не только стокгольмское, но и шведское. Всего функционируют 3 линии метрополитена:

  • Зелёная — с 1950 года;
  • Красная — с 1964 года;
  • Синяя — с 1975 года.

Количество станций на трёх линиях составляет ровно сто единиц. Немногим более половины из них — наземные. В стокгольмском метро поезда движутся каждый по своей линии, есть несколько пересадочных станций в центре. В наши дни строится ещё одна ветка — Жёлтая, длиной около пяти километров, которая будет включать три станции. Пересадки между линиями метро, да и вообще различными видами общественного транспорта в Стокгольме выстроены очень грамотно и максимально экономят время.

У поездов метро в Стокгольме нет зеркал заднего вида. Машинист выходит на каждой станции и лично контролирует посадку пассажиров, объявляя в микрофон о закрытии дверей.

Художественная галерея в подземельях метро

wwwtraСамобытность стокгольмского метро заключается в том, что подобного оформления интерьеров станций нет больше нигде. Городской метрополитен называют самой длинной художественной галереей в мире: 90% станций расписано в различной тематике, каждая из росписей — особенная. Большинство имеет непривычную, очень яркую цветовую палитру.

Если в 60-х гг скальную поверхность закладывали бетонными плитами, то десятилетием позднее решили просто покрывать горную породу бетонным набрызгом. На сэкономленные средства с энтузиазмом стали расписывать интерьеры, а о метро Стокгольма заговорили повсеместно.

Сначала на рисунки обрушилась волна критики. Раскрашенные яркими цветами скалистые потолки напоминали одним атомные облака, другим — мистические клубы дыма. Психологи считали, что подобное оформление в замкнутом подземном пространстве может недвусмысленно влиять на разум пассажиров. Впоследствии с фееричными наскальными рисунками смирились, и любой посетитель метро сегодня по достоинству может их оценить:

  • Radhuset привлекает старинными колоннами, как будто возникшими в процессе раскопок;
  • стены Rissne расписаны схемами исторических событий;
  • Kungstradgarden оформлена в виде старинных пещер с настенными скульптурами;
  • Nackrosen символизирует тихий пруд с кувшинками;
  • Hallonbergen украшена цветными детскими рисунками;
  • сине-белая T-Centralen, центральная пересадочная станция, расписана в память о строительстве метрополитена.

Путешествуя по Стокгольму, не забудьте посетить экскурсию в столичный метрополитен. Заказать ее можно на сайте https://www.sputnik8.com/ru/stockholm. Прогулка по подземной галерее шведского метро оставит у вас массу впечатлений.

Прочитано 311 раз