Наши сайты

AD200 60  new logo id

  • mintrans new
  • rostransnadzor
  • rosavia
  • roasavtodor
  • morereshka
  • roasavtotrans
  • rosgeldor
Четверг, 14 июня 2018 08:41

От Питера до Москвы: половина пройдена Избранное

Открыт новый участок скоростной трассы М–11 Москва – Санкт–Петербург.

Движение по новому участку строящейся трассы М–11, которая соединит Москву и Санкт–Петербург, было открыто в торжественной обстановке 6 июня 2018 года. Это 6–й этап строительства – с 334–го по 543–й км трассы в Тверской и Новгородской областях. Участок огибает Валдайский национальный парк и позволяет обойти Бологое и Окуловку. Расчетная скорость движения – 150 км/час, разрешенная – 130.
Для строителей дороги ГК «Автодор» устроила настоящий праздник: концертную площадку, шатры с горячим кофе и пирожками разместили прямо на трассе, каждый метр которой дался дорожникам очень непросто. Абсолютно новую дорогу прокладывали в очень сложных условиях, через леса и болота, потребовалось сооружать свайные поля большой площади и строить множество технических сооружений, включая шесть транспортных развязок в разных уровнях и новый мост длиной 740 м через реку Волхов.
В церемонии открытия приняли участие председатель Комитета Государственной думы РФ по транспорту и строительству Евгений Москвичев, председатель правления Государственной компании «Автодор» Сергей Кельбах, губернатор Новгородской области Андрей Никитин.
«Сегодняшнее событие – важный шаг на пути к успешному завершению в 2018 году всего проекта строительства скоростной автомобильной дороги между Москвой и Санкт–Петербургом. Новая транспортная артерия значительно сократит время в пути между двумя главными мегаполисами России, придаст импульс ее интенсивному пространственному развитию, создаст мощный стимул для роста экономики регионов», – говорится в поздравлении помощника Президента РФ Игоря Левитина, которое зачитал заместитель начальника Управления Президента РФ по обеспечению деятельности Государственного совета РФ Дмитрий Чечин.
«Это потрясающий объект, ввод которого ждали сотни тысяч наших соотечественников, – отметил Сергей Кельбах. – Аналогов в новейшей истории нет.  Мы начинали в сложных погодных и гидрогеологических условиях, буквально по ходу дела принимая необходимые инженерные решения. И мы справились! Мы сделали это! Мы добавили стране еще 217 километров высококлассной дороги».
Андрей Никитин подчеркнул, что благодаря этой трассе в Новгородской области появятся новые возможности для роста экономики, для развития промышленности, а значит – для повышения качества жизни людей.
Евгений Москвичев заявил, что, сдавая этот участок, Россия говорит: мы умеем строить, умеем распределять силы так, чтобы с каждым годом у нас появлялось все больше дорог подобного уровня. Государственная компания «Автодор» показала, что скорость нужна и возможна, что на таких трассах растет культура вождения.
Введенная в эксплуатацию трасса категории IA имеет 4 полосы для движения автомобилистов, прогнозируемая интенсивность движения на участке – 15,5 – 17 тыс. автомобилей в сутки. Общая стоимость строительства составила 152,8 млрд руб., из которых 16 млрд – частные инвестиции.
Объемы работ, проведенных на новом участке, впечатляют: разработка выемки – 3,5 млн куб. м, устройство насыпи – 16,3 млн куб. м, подстилающий слой из песка – 3,5 млн куб. м, нижний слой основания из щебеночно–песчаной смеси – 2,2 млн куб. м, мостовые сооружения – 105 штук общей протяженностью 8,2 км, освещение – вдоль всей трассы.
Въезд с федеральной трассы М–10 на новый участок скоростной автодороги М–11 возможен через транспортные развязки на 330–м и 545–м км. Стоимость проезда по вновь открывшемуся участку – от 240 руб. при наличии транспондера T–pass. Сквозной проезд с 208–го по 543–й км – от 356 руб. Заправиться бензином Аи–95 и дизельным топливом можно на АЗС контейнерного типа Лукойла на 240, 327, 404 и 480–м км по обе стороны трассы. Оплата – по банковским картам. Кафе находится на 262–м км. В скором будущем количество АЗС и кафе увеличится, а на всей трассе появится 21 многофункциональная зона сервиса.
Во время торжественной церемонии открытия были вручены награды лучшим строителям, проектировщикам, руководителям проекта. Яркой точкой праздника стал первый проезд по новому участку: парадным строем прошла дорожная техника, «летучий» отряд байкеров опробовал трассу под звуки музыки и фейерверка.
Итак, реализация проекта строительства автодороги М–11, равного которому не было в истории современной России, близится к завершению – с вводом 6–го участка больше половины безопасной скоростной трассы уже открыто для движения. Только сквозной участок от села Медное Тверской области (208–й км) до деревни Мясной Бор в Новгородской области (543–й км) – это более 330 из 669 км общей протяженности трассы.
Проезд по всей трассе будет открыт в конце нынешнего года, работы ведутся в круглосуточном режиме. Еще один ее участок – в Подмосковье – находится в завершающей стадии. Это отрезок с 58–го по 97–й км, проходящий мимо Солнечногорска и Клина. Кроме того, сейчас строятся 7–й и 8–й участки от Санкт–Петербурга в обход Тосно и Чудово.
В планах также строительство обхода Твери на М–11. Сейчас существует южный обход города, который является частью трассы М–10 «Россия» протяженностью 23 км (участок со 156–го по 178–й км). В районе Твери М–10 и М–11 соединены развязками, это и обеспечит сквозной проезд по М–11 до Петербурга. Обход Твери на трассе М–11 сейчас находится в стадии проектирования, стоимость строительства рассчитывается, но уже очевидно, что это будет достаточно капиталоемкое предприятие.


Инга ДМИТРИЕВА
Фото Ольги ШВЕЙЦЕР

Другие материалы в этой категории: « Транзитный потенциал будет развиваться