Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение об изменениях, которые вносятся в паспорт инвестиционного проекта «Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)», утвержденный распоряжением Правительства РФ от 27 февраля 2015 г.
№ 310–р.
Это позволит Госкомпании «Автодор» (инициатору инвестиционного проекта) обеспечить ритмичное финансирование строительства в разгар строительного сезона, а также провести полное привлечение средств концессионеров и инвесторов в проект, что жизненно важно для его реализации. На данный момент заключены договоры на строительство всех участков кольцевой автодороги. На всем протяжении будущей магистрали ведется активное строительство элементов дороги, искусственных дорожных сооружений, ведутся работы по переустройству инженерных коммуникаций.
Во исполнение Указа Президента РФ активно действует созданный правительством оперативный штаб строительства, решая системные проблемы реализации проекта. Только на строительной площадке ежедневно задействованы более 5,5 тыс. человек и 1,5 тыс. единиц строительной техники. В мае 2019 года Председателем Правительства РФ утвержден сетевой план–график мероприятий по реализации проекта.
Целью инвестиционного проекта ЦКАД является создание условий для формирования современной транспортной инфраструктуры, интегрированной с сетью международных транспортных коридоров в целях реализации транзитного потенциала нашей страны, а также обеспечение обслуживания транспортных потоков за пределами центральной части Московского транспортного узла и снижение перегрузки относящейся к нему сети автомобильных дорог.
Реализация инвестиционного проекта ЦКАД позволит:
а) уменьшить нагрузку на радиальные выходы из г. Москвы и уличную сеть города, связанную с движением большегрузного и транзитного транспорта;
б) рационализировать структуру грузораспределения, создать инфраструктурные условия для удовлетворения спроса на услуги логистических комплексов в Московском регионе за счет развития поперечных («хордовых») транспортных сообщений, а также «перехватить» на дальних подъездах к Москве большегрузные транспортные средства с последующей пересортировкой грузов и отправкой их в иные регионы мелкими партиями;
в) создать условия для комплексного развития инфраструктуры и территорий г. Москвы и Московской области, а также для смежных областей – Тверской, Ярославской, Владимирской, Рязанской, Калужской, Тульской и Смоленской на основе мультипликативного эффекта от строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги;
г) интенсифицировать социальные, хозяйственные, межрегиональные и международные связи, повысить уровень мобильности населения и субъектов рынка;
д) повысить безопасность дорожного движения и качество обслуживания пользователей автомобильной дороги;
е) снизить себестоимость перевозок и уровень транспортных издержек для грузоотправителей;
ж) снизить уровень негативного воздействия на окружающую среду за счет разгрузки головных участков радиальных дорог в Московской области;
з) оптимизировать бюджетные расходы на этапе строительства за счет привлечения в инвестиционный проект внебюджетных инвестиций в рамках заключаемых концессионных соглашений;
и) оптимизировать бюджетные расходы на этапе эксплуатации за счет привлечения исполнителя к содержанию автомобильной дороги.
