Четверг, 21 ноября 2019 15:24

Рассмотрены проекты

Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев провел совещание, на котором были рассмотрены проекты финансового плана и инвестиционной программы ОАО «РЖД» на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов.

ОАО «РЖД» участвует в выполнении Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. Необходимо, чтобы финансовый план и инвестиционная программа были направлены на достижение стоящих перед компанией стратегических задач, подчеркнул премьер–министр.

Планируемый объем инвестиционной программы на три года составляет 2,5 трлн руб., в том числе более 820 млрд руб. в 2020 году. Большая часть инвестиций должна быть направлена на развитие инфраструктуры, обновление локомотивного парка, модернизацию железнодорожных путей, включая такие крупные проекты, как модернизация Восточного полигона (БАМ и Транссиб), развитие Центрального транспортного узла, создание подходов к морским портам. Это позволит снять инфраструктурные ограничения и увеличить пропускную способность железных дорог, раскрыть транзитный потенциал нашей страны, увеличить темпы роста товаропотока между Европой и Азией.

Учитывая, что число пассажиров растет (по прогнозам, почти 1,2 млрд человек будут перевезены железнодорожным транспортом по итогам 2019 года), будет обновляться инфраструктура как в дальних, так и в пригородных перевозках, обеспечивая комфорт и безопасность для пассажиров. Речь идет о новых вагонах и маршрутах, строительстве и реконструкции вокзалов, развитии скоростных и высокоскоростных магистралей.

О стабильной работе компании свидетельствуют неуклонное повышение качества услуг, проведение гибкой тарифной политики и окупаемость перевозок. «Правительство в целом сохраняет основные механизмы поддержки компании. Параметры индексации тарифов на перевозку грузов определены в соответствии с долгосрочной моделью тарифообразования по известной формуле: инфляция минус 0,1 процентного пункта, – напомнил Дмитрий Медведев. – Тем не менее работа над эффективностью деятельности компании, структурой доходов и расходов, формированием дополнительных источников для инвестиций должна быть продолжена».

Министр транспорта РФ Евгений Дитрих проинформировал об ожидаемых итогах деятельности ОАО «РЖД» в текущем году и задачах на предстоящий период.

В 2019 году на объем грузоперевозок значительное влияние оказали внешние, не зависящие от работы транспортного комплекса факторы, связанные в первую очередь с торговыми

войнами, конъюнктурой мировых рынков угля и металла. По словам Евгения Дитриха, для реализации экспортного потенциала российских предприятий были приняты порядка 50 решений по предоставлению скидок, что позволило грузоотправителям снизить затраты и повысить конкурентоспособность на мировых рынках. На железную дорогу были дополнительно привлечены 7 млн тонн грузов. В 2019 году планируется обеспечить перевозку 375 млн тонн угля, в том числе в направлении Дальнего Востока – 87,5 млн тонн. При этом параметры долгосрочной программы развития ДПР РЖД на 2019 год были сформированы, исходя из условия прироста перевозок в восточном направлении на 1,2%, напомнил министр.

Также в полном объеме обеспечены потребности в перевозке 22 млн тонн зерна, 232 млн тонн нефтепродуктов и 139 млн тонн металлических руд. Компания провела работу по улучшению структуры перевозок за счет отдельных видов грузов. На 11% обеспечен прирост контейнерных перевозок, что создает синергетические эффекты для грузоотправителей, получающих комплексную услугу по всей интермодальной цепочке. «С точки зрения реализации комплексного плана, в котором перевозка контейнеров с Дальнего Востока к западной границе России поставлена как отдельная специальная задача, мы рассматриваем контейнеры как самый перспективный, оптимальный и универсальный вид груза, – заявил Евгений Дитрих. – Он позволяет оперативно реализовывать все возможные логистические решения, управлять потоками и в наибольшей степени удобен для длинного транзита из Китая в Европу».

Ожидается, что грузооборот в 2019 году вырастет на 0,7%, а в международном сообщении – на 1,3%, экспортные перевозки в восточном направлении вырастут на 4,2%.

В сегменте пассажирских перевозок обеспечена стабильная динамика за счет формирования новых транспортных маршрутов и продуктов, приобретения современного подвижного состава, постоянного повышения качества обслуживания пассажиров как в пути следования, так и на вокзалах. «В целом по результатам 2019 года будут отправлены 1 млрд 176 млн пассажиров с ростом на 1,6% к прошлому году. Этот результат будет достигнут за счет перевозки 112 млн пассажиров в дальнем следовании и 1 млрд 64 млн пассажиров в пригородном сообщении. Пассажирооборот прогнозируется с ростом на 2,4% к уровню ДПР и будет самым высоким с 2014 года», – привел цифры министр транспорта.

В целом по итогам работы за 2019 год Российские железные дороги благодаря системной, планомерной работе по повышению внутренней эффективности деятельности компании выполнили и даже улучшили ключевые финансовые показатели по сравнению с долгосрочной программой развития.

Переходя к параметрам трехлетнего финансового плана, Евгений Дитрих отметил, что в его основу заложен актуализированный целевой прогноз социально–экономического развития. Параметры индексации тарифов на перевозки грузов определены в соответствии с долгосрочной моделью тарифообразования, уровень инфляции – 0,1%. Министр напомнил, что в 2019 году тарифные решения были приняты в январе, что создало определенные трудности. Чтобы избежать подобной ситуации, необходимо, чтобы все тарифные решения были приняты ответственными федеральными органами исполнительной власти до конца ноября.

По словам Евгения Дитриха, в части объемов перевозки на предстоящий период сохранится преобладание роста погрузки в экспортном сообщении: если в среднем за период 2020–2022 годов ожидается рост погрузки на 2,5%, то погрузка на экспорт вырастет на 4,1%.

В трехлетнем финплане предусматривается опережающее развитие пассажирских перевозок – прирост к параметрам ДПР на 3,2%, прежде всего за счет обновления подвижного состава.

Главным приоритетом инвестпрограммы РЖД станет достижение целевых показателей комплексного плана. Объем инвестиционной программы с 2020 по 2022 год составит 2,5 трлн руб. На развитие инфраструктуры планируется направить свыше 1 трлн руб., на проект обновления – почти 900 млрд руб., на закупку подвижного состава – 488 млрд руб., благодаря чему будут приобретены 1800 локомотивов. «Компания запланировала опережающую закупку современных электровозов и новых грузовых тепловозов для вождения тяжеловесных поездов весом 7100 т на Восточном полигоне, – пояснил Евгений Дитрих. – Это необходимое условие для удовлетворения спроса и опережающих заявок на вывоз грузов в этом направлении. Закупка таких электровозов и тепловозов позволит дополнительно перевозить по Восточному полигону 18 млн тонн грузов в год». Евгений Дитрих предложил предусмотреть возможность финансирования увеличенной программы по закупке тягового подвижного состава из средств ФНБ за счет остатков на счетах банка ВТБ.

Наконец, беспрецедентные инвестиции будут направлены в развитие пассажирского комплекса – 500 млрд руб. в течение трех лет.

Генеральный директор – председатель правления компании Олег Белозеров заметил, что у РЖД прежде никогда не было такой детальной программы развития на период до 2025 года. Ее принятие позволило повысить рейтинг компании и привлекать средства инвесторов на более выгодных условиях. Кроме того, компания ведет целенаправленную работу как по оптимизации издержек (в течение трех лет экономия составит 120 млрд руб.), так и по росту производительности труда (в программу заложен постоянный рост на 5%).

Олег Белозеров обратился к премьер–министру с просьбой: в целях увеличения вывоза в восточном направлении четко прописать топологию мест расположения угольных предприятий и зафиксировать в программе объемы перевозок. Также для отказа от перекрестного субсидирования необходимо подготовить и ввести с 2026 года новую систему расчета стоимости услуг на железнодорожные перевозки, согласовав ее со всеми участниками рынка.

Подготовила

Татьяна ЛАРИОНОВА,

обозреватель «ТР»

Прочитано 157 раз Последнее изменение Четверг, 21 ноября 2019 15:44
Другие материалы в этой категории: « Подготовлен законопроект