Четверг, 26 марта 2020 15:57

Устранить пробел

Члены Совета Федерации Андрей Кутепов, Александр Башкин, Валерий Васильев, Александр Пронюшкин и Дмитрий Шатохин подготовили поправки в закон об автомобильных дорогах.

Проект закона «О внесении изменений в статью 31 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» направлен для получения заключения в Правительство РФ.

Как отметил председатель Комитета СФ по экономической политике Андрей Кутепов, положениями национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» закреплено, что до 2024 года на автомобильных дорогах 78 субъектов РФ будут установлены 549 автоматических пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств. На сегодняшний момент в регионах уже функционируют 82 пункта, основная цель которых – обеспечить сохранность местной дорожной сети. Вместе с этим в рамках правоприменения запуска данных систем у субъектов РФ возник ряд проблем, отметил сенатор.

Так, при осуществлении весогабаритного контроля имеются затруднения в организации движения пожарной и аварийно–спасательной техники. Проезд под весовую рамку такой техники приводит к нарушению правил дорожного движения в связи с тем, что чаще всего параметры техники (по осевым нагрузкам и габариту) превышают допустимые нормы.

Например, 23 октября 2018 года в г. Ахтубинске Астраханской области произошел крупный пожар, и для его тушения были задействованы 13 единиц спецтехники. Впоследствии в адрес противопожарных подразделений были вынесены штрафы за проезд техники под весовую рамку в размере от 150 до 500 тыс. руб. (на основании статьи 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).

В соответствии с действующим законодательством движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства, тяжеловесного транспортного средства допускается при наличии специального разрешения. Вместе с тем при условии наступления чрезвычайной ситуации, при дорожно–транспортных происшествиях выдача специальных разрешений в кратчайшие сроки не представляется возможной.

Освобождены от получения специального разрешения транспортные средства Вооруженных сил РФ, осуществляющие перевозку вооружения, военной техники и военного имущества. Проезд иной техники без выдачи разрешения на сегодня не предполагается. В связи с этим актуальным является расширение норм, предусматривающих право движения по автомобильным дорогам без специальных разрешений транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности пожарной охраны и аварийно–спасательных служб.

Принятие закона может привести к условным выпадающим доходам субъектов Российской Федерации (в связи с невыдачей разрешения и невынесением штрафов, которые зачисляются в бюджеты собственников дорог). Вместе с тем возможный ущерб только жилому сектору и материальным объектам по стране оценивается в сумме более 60 млрд руб. в год, и в случае неустранения проблем оперативного выезда пожарной и аварийно–спасательной техники этот ущерб может только возрастать.

Указанные изменения в статью 31 закона об автомобильных дорогах предусматривают предоставление права движения по автодорогам для транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности пожарной охраны и аварийно–спасательных служб, без специальных разрешений.

Прочитано 116 раз Последнее изменение Четверг, 26 марта 2020 15:57
Другие материалы в этой категории: « Масштабные планы