Четверг, 22 июня 2017 12:52

Реестр для дебоширов

Депутаты Госдумы Евгений Москвичев, Павел Крашенинников и Ярослав Нилов предложили создать и вести в России «черный список» авиадебоширов. Законопроект о создании и ведении единого реестра людей, попавшихся на агрессивном поведении во время полетов, внесен в Госдуму.
В пояснительной записке к законопроекту авторы напомнили: после того как в Госдуме во втором чтении приняли законопроект, разрешающий авиакомпаниям вести «черные списки» пассажиров, появилась необходимость информировать других перевозчиков о нарушителях. Авторы документа предлагают направлять копии постановлений о назначении административных наказаний за нарушение дисциплины на борту самолета тому перевозчику, на судне которого было совершено правонарушение, а перевозчикам – обмениваться этими данными между собой. Это поможет ускорить процедуру обновления
реестров авиадебоширов.

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 08 июня 2017 10:18

Плату – не вводить

Комитет Госдумы РФ по транспорту и строительству отправил на согласование в Государственно–правовое управление законопроект «Об организации дорожного движения», из которого ко второму чтению предлагает исключить норму о платном въезде в города. Об этом заявил первый зампред комитета Алексей Русских. Напомним, что Госдума в дека- бре 2016 года приняла в первом, базовом чтении правительственный законопроект «Об организации дорожного движения», кото- рый предусматривал возможность введения местными властями платного въезда на городские территории. После этого была создана рабочая группа для доработки проекта ко второму чтению.

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 01 июня 2017 12:01

Электрошокер в помощь

В Госдуме рассмотрят законопроект «О внесении изменений в статью 12.3 Федерального закона «О транспортной безопасности». Авторы законопроекта предлагают разрешить сотрудникам подразделений транспортной безопасности использовать гражданское оружие самообороны, в частности электрошоковые устройства.
В настоящее время таким правом наделены сотрудники частных охранных предприятий, вневедомственной охраны, судебные приставы, работники организаций Федеральной почтовой связи, должностные лица специально уполномоченных государственных органов по охране, надзору и регулированию использования объектов животного мира.

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 25 мая 2017 09:30

Белорусам – зеленый свет

В Госдуму РФ поступил законопроект «О внесении изменения в статью 25 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», который предлагает не распространять на граждан Белоруссии

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 18 мая 2017 11:53

Рассмотрели перспективы

Экспертный совет Госдумы по авиационной промышленности рассмотрел госпрограмму «Развитие авиационной промышленности на 2013–2025 годы». На заседании было отмечено, что общий объем бюджетных ассигнований, выделяемых на реализацию государственной программы, составляет 672,7 млрд руб., из которых 231,4 млрд уже израсходованы. Законом «О федеральном бюджете» в 2017 году на нее выделено 58,9 млрд руб., в 2018 и 2019 годах запланировано выделить 58,4 и 40,5 млрд руб. соответственно. По словам первого зампреда Комитета ГД по экономической политике, промышленности, инновационному развитию и предпринимательству Владимира Гутенева, главная цель программы – создание высококонкурентной авиационной промышленности и закрепление позиции России на мировом рынке в качестве третьего производителя по объему выпуска авиационной техники.

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 11 мая 2017 11:53

По единым правилам

Госдума приняла в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в связи с присоединением Российской Федерации к Конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перево-
зок от 28 мая 1999 года».
Законопроект направлен на гармонизацию российского законодательства с международными правовыми нормами в сфере международных воздушных перевозок и предусматривает внесение изменений в ряд статей Воздушного кодекса Российской Федерации.

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 04 мая 2017 13:15

Отложат на год

Госдума приняла решение отложить запрет работы в России по иностранным водительским удостоверениям на один год.
Как сообщил председатель думского Комитета по транспорту и строительству Евгений Москвичев, данный законопроект уже внесен депутатами Госдумы.
Напомним, что летом этого года должны были вступить в силу поправки к Закону «О безопасности дорожного движения», которые запрещают работу в России водителям с правами, полученными за рубежом. Однако транспортным компаниям удалось убедить законодателей отложить введение этих поправок, так как это может привести к дефициту водителей.

Татьяна ЛАРИОНОВА,
обозреватель «ТР»

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 27 апреля 2017 11:31

Осознанные возможности

Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев представил депутатам Госдумы отчет о деятельности правительства за 2016 год.
Дмитрий Медведев подчеркнул, что прошедший год был непростым, прошел в режиме жесткой экономии ресурсов, но дал главное – стал годом осознанных возможностей. «В политике – при всем внешнем давлении – мы по–новому осознали возможности не только ему противостоять, но и наступать в продвижении своих интересов», – заявил премьер–министр.
Говоря об экономике, Дмитрий Медведев подчеркнул, что удалось по–новому осознать возможности не только ситуативно отвечать на кризисные явления, но и создавать новые источники роста.
По словам главы правительства, в рейтинге глобальной конкурентоспособности наша страна в прошлом году поднялась на 43–е место, причем позиции России растут уже четвертый год подряд в условиях финансового кризиса. В рейтинге Всемирного банка Doing Business, который оценивает качество делового климата, за последние пять лет Россия поднялась на 80 позиций и сейчас находится на 40–м месте. Второй год подряд Российская Федерация опережает партнеров по БРИКС. «Прогресс, пусть и небольшой, есть в каждой из отраслей, критически важных для развития страны», – отметил Дмитрий Медведев. По его словам, работа правительства в 2016 году была направлена на то, чтобы каждое решение в экономике приводило к конкретным изменениям в жизни человека.
Одна из осознанных возможностей – импортозамещение. «Главное, чтобы мы не просто собирали отверткой привезенные машинокомплекты, а развивали на своей территории полноценные технологические компетенции. И именно на это направлены все наши решения, – продолжил Дмитрий Медведев. – Специальный инвестиционный контракт, в рамках которого для инвестора фиксируются условия для работы в обмен на обязательства вкладывать деньги в увеличение локализации производства на конкретном предприятии, стал действенным инструментом для привлечения инвестиций. Хорошим спросом пользуются программы Фонда развития промышленности, который предоставляет льготные займы под 5%».
В 2016 году почти на 106 млрд руб. были поддержаны отдельные отрасли – автопром, легкая промышленность, сельскохозяйственное машиностроение и транспортное машиностроение. В результате была создана сбалансированная система мер, благодаря которой реальный сектор вышел окрепшим и готовым к росту. В 2017 году на эти же цели будут выделены сопоставимые средства – 108 млрд руб. Прирост промышленного производства за прошлый год составил 1,3%. В этом году ожидается на уровне 2%.
В сфере транспортного машиностроения правительство стимулирует перевозчиков отказываться от старых вагонов, в результате производство новых вагонов выросло на треть. Кроме того, в транспортном машиностроении доля импортной продукции составляет всего 6%. «Это значит, что мы можем полностью обеспечивать себя продукцией машиностроения», – убежден глава правительства.
Несмотря на сложности, автопрому по некоторым позициям удалось добиться хороших результатов. В частности, производство автобусов увеличилось более чем на треть, в том числе благодаря заказам для школ.
В 2016 году были построены и реконструированы 3,3 тыс. км различных дорог, отремонтированы 22 тыс. км, построены 7 мостов, проведены строительные и ремонтные работы на 30 мостах, количество перегруженных трасс снизилось на четверть. «Это результат различных мер, в том числе запуска системы «Платон», которая собирает сейчас 20 млрд руб. И мы, учитывая различные позиции и мнение самих перевозчиков, не стали существенно повышать тариф, стараясь все делать достаточно аккуратно», – сказал глава кабмина.
Дало свои результаты и субсидирование внутренних авиаперевозок: в прошлом году билеты купили 56,5 млн пассажиров, что на 7% больше, чем в 2015 году. Активно идет реконструкция аэропортовой инфраструктуры.
Самым популярным видом транспорта остается железная дорога, заметил Дмитрий Медведев. За прошлый год поезда в нашей стране перевезли более 1 млрд человек и 1,2 млрд тонн грузов.
В 2016 году были построены 30 гражданских самолетов и 22 вертолета.
Сданы ледокол «Поларис», который работает и на дизеле, и на сжиженном природном газе, ледокол «Новороссийск» – третий в серии самых мощных дизель–электрических ледоколов. Начата разработка атомного ледокола–лидера мощностью 120 МВт. Спущены на воду и самый мощный в мире головной универсальный атомный ледокол «Арктика» нового поколения и неатомные ледоколы «Александр Санников» и «Виктор Черномырдин». «В целом можно говорить о возрождении нашего единственного в мире, подчеркиваю, единственного в мире атомного ледокольного флота. Это важно для бесперебойной работы Северного морского пути и для освоения Арктики», – заявил Дмитрий Медведев.
Председатель правительства ответил на многочисленные вопросы депутатов, поблагодарил за совместную работу и призвал всех к ответственной работе в интересах граждан страны.

Татьяна ЛАРИОНОВА,
обозреватель «ТР»

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 20 апреля 2017 11:45

Приоритетное право

Госдума приняла в первом чтении проект федерального закона «О внесении изменения в статью 4 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации в части, касающейся каботажа».
Законопроект разработан с целью закрепления за судами, плавающими под Государственным флагом РФ, преимущественного права на осуществление перевозок и буксировки не только между морскими портами РФ, но и между морскими портами РФ и любыми другими местами, используемыми для погрузки и выгрузки в РФ, и (или) искусственными островами, установками и сооружениями на континентальном шельфе РФ в обоих направлениях.
Включение в определение понятия «каботаж» наравне с перевозками и буксировкой в сообщении между морскими портами перевозок между морскими портами РФ и искусственными островами, установками и сооружениями на континентальном шельфе РФ в обоих направлениях позволит обеспечить приоритетное право осуществления данного вида деятельности судам, плавающим под Государственным флагом Российской Федерации.
Увеличение доли участия российских перевозчиков, осуществляющих перевозки и буксировку на судах, плавающих под Государственным флагом РФ, в перевозках между морскими портами РФ и искусственными островами, установками и сооружениями на континентальном шельфе РФ, повлечет за собой увеличение их доходов и, как следствие, увеличение их налоговых платежей в федеральный бюджет РФ. При этом возможность осуществления указанных видов перевозок и буксировки судами под флагами иностранных государств сохранится. Это будет осуществляться в соответствии с Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации.
Законопроект призван создать благоприятные социально–экономические условия в сфере каботажных перевозок, основанные на балансе интересов государства, перевозчиков и потребителей их услуг, а также обеспечить повышение конкурентоспособности морских перевозчиков, осуществляющих перевозки и буксировку на судах, плавающих под Государственным флагом Российской Федерации.

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 13 апреля 2017 11:10

Исключить дублирование

Госдума приняла в первом чтении законопроект, касающийся регулирования трудовых отношений на морском и внутреннем водном транспорте, внесенный Правительством РФ.
Целью законопроекта является реализация принятого Минтрансом России совместно с организациями российских судовладельцев и профсоюзов, представляющих интересы моряков, решения по исключению из российского законодательства уставов о дисциплине труда на морском и внутреннем водном транспорте, которые исторически существовали дополнительно к соответствующим нормам Трудового кодекса Российской Федерации (ТК РФ).
Правоприменительная практика на судах российских судоходных компаний показала, что использование иных мер дисциплинарного воздействия, чем это предусмотрено Трудовым кодексом, не практикуется или практикуется крайне редко. Поэтому законопроект предусматривает внесение изменений в статью 330 Трудового кодекса, направленных на устранение императивности содержащейся в ней нормы, в соответствии с которой дисциплина работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, в обязательном порядке регулируется положениями (уставами) о дисциплине, утверждаемыми федеральными законами, а также внесение изменений в статьи 57, 67 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации и статьи 28, 31 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации в части исключения из текстов указанных статей ссылок на уставы о дисциплине.
Законопроект предусматривает также наделение капитана судна правом по согласованию с судовладельцем применять поощрения, установленные Трудовым кодексом, а также применять взыскания в виде замечания и выговора в порядке, установленном Трудовым кодексом.
Как подчеркнул статс–секретарь – заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов, фактически исключается применение к работникам дополнительных мер дисциплинарного воздействия помимо предусмотренных ТК РФ, отметив при том, что предлагаемые законопроектом меры не снижают требования к дисциплине работников и не приведут к снижению уровня безопасности на транспорте.

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Страница 1 из 5