Четверг, 10 мая 2018 10:06

Снизить аварийность

Состоялось расширенное заседание Комитета Государственной думы РФ по транспорту и строительству, в ходе которого обсуждались вопросы развития системы фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на автомобильных дорогах страны.

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 03 мая 2018 13:17

Выездное заседание

Совет Государственной думы под председательством Вячеслава Володина провел в п. Сабетта Ямало–Ненецкого автономного округа (ЯНАО) выездное заседание, на котором обсуждались вопросы реализации крупных инвестиционных проектов на примере «Ямал СПГ».

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 26 апреля 2018 10:10

В интересах судовладельцев

Госдума приняла в первом чтении законопроект, который уточняет доходы и расходы владельцев судов, зарегистрированных в Российском международном реестре судов.

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 19 апреля 2018 10:19

Фонды пополнятся

Госдума приняла в первом чтении правительственный законопроект «О внесении изменения в статью 179–4 Бюджетного кодекса Российской Федерации в части формирования бюджетных ассигнований дорожных фондов».

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 12 апреля 2018 09:18

Усилят ответственность

Госдума рассмотрит правительственный законопроект «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в части усиления административной ответственности за совершение противоправных деяний на воздушном транспорте».

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 05 апреля 2018 11:19

Специальные тарифы

Госдума РФ приняла во втором чтении законопроект, по которому устанавливаются специальные тарифы на невозвратные железнодорожные билеты.

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 29 марта 2018 13:23

Инициатива депутатов

В Госдуме предлагают ввести в общеобразовательных школах предмет по основам безопасности дорожного движения и профессиональной подготовке водителей.

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 22 марта 2018 10:35

Установят санкции

Госдума РФ рассмотрит правительственный законопроект об усилении административной ответственности за нарушение правил пересечения железнодорожных путей транспортными средствами.
В настоящее время отмечается несоответствие меры ответственности той степени общественной опасности, которая возникает при нарушении правил движения через железнодорожные пути.
Законопроектом предлагается внести изменение в статью 12.10 КоАП, которое устанавливает санкцию за нарушение правил проезда через железнодорожные переезды в виде административного штрафа в размере 5 тыс. руб. (в настоящее время – 1 тыс. руб.).

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 15 марта 2018 10:45

Уравняют в штрафах

Госдума приняла в первом чтении законопроект «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в части усиления административной ответственности лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, за нарушение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при оказании услуг по перевозке пассажиров и грузов автомобильным транспортом».
Правительственный законопроект направлен на внесение изменений в главы 11 и 12 Федерального закона от 30 декабря 2001 г.
№ 195–ФЗ «Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» с целью усиления административной ответственности индивидуальных предпринимателей за правонарушения в области дорожного движения.
Как следует из пояснительной записки, в действующей редакции кодекса предусмотрена дифференцированная административная ответственность в отношении граждан, должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, а также юридических лиц. При этом административная ответственность для индивидуальных предпринимателей не указана.
В настоящее время лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, совершившие административные правонарушения, несут административную ответственность как должностные лица, если кодексом не установлено иное. Другими словами, административная ответственность в виде штрафа для индивидуальных предпринимателей, равная административной ответственности, предусмотренной для должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, значительно ниже административной ответственности (в виде штрафа), предусмотренной для юридических лиц.
Между тем, по фактам дорожно–транспортных происшествий суды привлекают в два раза больше индивидуальных предпринимателей по сравнению с юридическими лицами.
При этом, по данным Ространснадзора, количество административных наказаний, наложенных по итогам проверок на индивидуальных предпринимателей, значительно превышает количество наказаний, наложенных на юридических и должностных лиц.
Данный факт говорит о том, что именно индивидуальные предприниматели представляют наибольшую опасность при осуществлении перевозочного процесса, однако уровень ответственности по безопасности дорожного движения индивидуальных предпринимателей в целом ниже, чем деятельность в данной сфере юридических лиц (повышение квалификации водителей, контроль состояния транспортного средства, выпускаемого на линию, контроль водителей).
Принятие законопроекта и реализация его положений позволят уравнять размер штрафа за административные правонарушения, предусмотренные статьями кодекса, для индивидуальных предпринимателей и юридических лиц. Данная мера позволит усилить контроль за транспортными средствами, будет способствовать повышению уровня безопасности перевозки пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом.
Комитет Госдумы по государственному строительству и законодательству, ответственный за прохождение законопроекта, поддержал концепцию документа и предложил доработать его ко второму чтению с учетом обсуждения размеров административных штрафов, проектируемых законопроектом для индивидуальных предпринимателей в статьях 11.141 и 11.142 кодекса, в части их соразмерности как характеру правонарушений и степени их общественной вредности, так и материальному положению данных субъектов правонарушений, в частности, для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность по перевозке легковым такси.

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Четверг, 01 марта 2018 10:04

Аудит дорог

Госдума приняла в первом чтении законопроект «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части повышения уровня безопасности дорожного движения». Документ предусматривает проведение независимого аудита безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах и на объектах улично–дорожной сети.
Как сказал статс–секретарь – заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов, в настоящее время в законодательстве РФ не установлен термин «аудит безопасности дорожного движения», что вносит неопределенность при реализации указанных мероприятий.
В этой связи законопроектом предлагается внести в статью 2 № 196–ФЗ от 10 декабря 1995 г. изменение, дополнив ее термином «аудит безопасности дорожного движения – независимый детальный систематический анализ и оценка характеристик безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог».
Также предлагается дополнить статью 11 № 196–ФЗ от 10 декабря 1995 г. положением об установлении порядка проведения аудита безопасности дорожного движения при проектировании, строительстве и реконструкции дорог федеральным органом исполнительной власти в области дорожного хозяйства по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в сфере внутренних дел, а статью 12 указанного федерального закона – положением об установлении порядка проведения аудита безопасности дорожного движения при ремонте и содержании дорог федеральным органом исполнительной власти в области дорожного хозяйства по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в сфере внутренних дел.
Законопроектом также предлагается дополнить статью 17
№ 257–ФЗ от 8 ноября 2007 г. «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» частями 1.1 и 1.2.
Указанные изменения позволят в рамках работ по содержанию автомобильной дороги устанавливать на автомобильных дорогах работающие в автоматическом режиме специальные технические средства, имеющие функции фото– и киносъемки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения.
Кроме того, указанные специальные технические средства также смогут устанавливаться на автомобильных дорогах другими собственниками или владельцами этих специальных технических средств. Сергей Аристов подчеркнул, что данные изменения относятся к правам владельцев автомобильных дорог, а не к их обязанностям.
Соответствующие работы планируется осуществлять в рамках доведенных лимитов бюджетного финансирования на мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения и осуществления дорожной деятельности, а также на условиях государственно–частного партнерства.
Комитет Госдумы РФ по транспорту и строительству рекомендовал Государственной думе принять в первом чтении данный законопроект и при доработке ко второму чтению устранить ряд замечаний. В частности, речь идет об уточнении определения аудита, поскольку из предложенной формулировки «не представляется возможным уяснить цели, задачи, предмет и субъект аудита, кем он будет проводиться, в чем заключается его независимость и что является его результатом».
По мнению депутатов, в законопроекте также следует определить, каким образом должны учитываться результаты аудита, проводимого при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и строительстве дороги.

Опубликовано в В ГОСДУМЕ РФ
Страница 6 из 14