Четверг, 03 августа 2017 14:06

Изменения в перечне

Подписано постановление Правительства РФ об изменении в перечне федеральных автомобильных дорог.
Автомобильная дорога общего пользования регионального значения Адыгейск – Бжедугхабль обеспечивает по кратчайшему расстоянию транспортную связь двух административных центров субъектов Федерации: городов Краснодара и Майкопа, подъезд от населенных пунктов Республики Адыгея и Белореченского района Краснодарского края к международному аэропорту Краснодар и выход регионов Южного и Северо–Кавказского федеральных округов к российским морским портам в Новороссийске и Туапсе.
Подписанным постановлением данная дорога включена в состав автомобильной дороги общего пользования федерального значения А–160 Майкоп – Усть–Лабинск – Кореновск.
Соответствующие изменения внесены в перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения. Постановление вступает в силу с 1 января 2018 года.

Опубликовано в В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ
Четверг, 27 июля 2017 11:50

Внесены изменения

Подписано постановление Правительства РФ об изменениях в Правилах дорожного движения. В целях защиты окружающей среды от воздействия выбросов автомобилями вредных (загрязняющих) веществ введены новые дорожные знаки особых предписаний «Зона с ограничением эко- логического класса механических транспортных средств», «Зона с ограничением экологического класса грузовых автомобилей», знак дополнительной информации (табличка) «Экологический класс транспортного средства», новые термины. В связи с ускоренным развитием экологически чистого вида транспорта с целью обозначения мест зарядки электромобилей и обеспечения возможности их парковки в таких местах введены новые термины «электромо- биль», «гибридный автомобиль», соответствующие дорожные знаки и разметки.

Опубликовано в В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ
Четверг, 20 июля 2017 12:41

Утвержден план

Правительством РФ утвержден план обеспечения транспортной доступности Калининградской области, направленный на развитие паромного сообщения. Планом, в частности, предусматривается строительство трех железнодорожных паромов для эксплуатации на железнодорожной паромной линии Усть–Луга – Балтийск. Реализация плана позволит переориентировать на паромную линию Усть–Луга – Балтийск большую часть грузопотока Калининградской области, следующего в настоящее время железнодорожным транспортом по территориям Республики Беларусь и Литвы.
В настоящее время грузы, необходимые для жизнеобеспечения населения Калининградской области, доставляются в основном железнодорожным транспортом. Альтернативным маршрутом доставки грузов является паромная линия Усть–Луга – Балтийск, на которой работают два устаревших железнодорожных парома.
Что касается строительства трех железнодорожных паромов для эксплуатации на железнодорожной паромной линии Усть–Луга – Балтийск в дополнение к уже работающим, оно позволит обеспечить перевозку линией Усть–Луга – Балтийск всего объема грузов для внутреннего потребления Калининградской области.
Строительство паромов в 2017–2020 годах планируется осуществить за счет средств федерального бюджета и заемных средств.
Переориентация грузопотока в Калининградскую область и из Калининградской области на паромную линию Усть–Луга – Балтийск повысит транзитный потенциал Калининградской области и России в целом.

Опубликовано в В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ
Четверг, 13 июля 2017 11:29

Защитить ребенка

Подписано постановление Правительства РФ об изменениях в Правилах дорожного движения.
В настоящее время правила предусматривают возможность использования для перевозки детей до 12–летнего возраста как детских удерживающих устройств, так и других средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства.
По результатам проведенных испытаний были сделаны выводы о том, что другие средства не обеспечивают должный уровень защиты ребенка, сопоставимый с детским удерживающим устройством, удовлетворяющим требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
В ходе испытаний было доказано, что другие средства с высокой вероятностью усугубляют последствия дорожно–транспортного происшествия для ребенка по сравнению с ремнями безопасности, предусмотренными конструкцией транспортного средства и используемыми для фиксации ребенка без каких–либо дополнительных приспособлений.
Подписанным постановлением в ПДД внесены изменения, в соответствии с которыми перевозить детей в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, можно исключительно с их использованием и (или) с использованием детских удерживающих устройств. Установлен также запрет на оставление в транспортном средстве на время его стоянки детей дошкольного возраста без совершеннолетних лиц.
Предусмотрено безальтернативное использование детских удерживающих устройств, соответствующих росту и весу ребенка, для перевозки детей в возрасте младше 7 лет, а также использование детских удерживающих устройств либо ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, для перевозки детей в возрасте от 7 до 11 лет.
Также в ПДД внесен ряд изменений юридико–технического характера.

Опубликовано в В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ
Четверг, 06 июля 2017 12:51

Рассмотрели программу

Заместитель Председателя Правительства РФ Аркадий Дворкович провел заседание Правительственной комиссии по транспорту.
На заседании была рассмотрена долгосрочная программа развития ФГУП «Росморпорт». По итогам обсуждения члены комиссии одобрили представленную программу и поручили Минтрансу России совместно с ФГУП «Росморпорт» актуализировать инвестиционную программу на период 2018–2021 годов и внести ее на рассмотрение Правительственной комиссии по транспорту не позднее сентября 2017 года.
Также участники заседания заслушали отчеты о ходе работы советов потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД», ФГУП «Росморпорт», ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» за 2016 год. Была отмечена эффективность работы советов потребителей, а также рассмотрены предложения по ротации членов советов.

Опубликовано в В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ
Четверг, 22 июня 2017 12:50

Даны поручения

Председатель Правительства РФ дал поручения по итогам совещания о предварительных результатах работы по созданию территорий опережающего социально–экономического развития на Дальнем Востоке в 2015–2017 годах.
В частности, Минтрансу, Минвостокразвития, Минфину и ФТС России поручено представить в Правительство РФ предложения по увеличению пропускной способности автомобильных пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации Пограничный и Турий Рог (Приморский край) на экспортном направлении.
Кроме того, Минтрансу, Минэкономразвития, ФАС России совместно с ОАО «РЖД» и АО «АК «ЖДЯ» поручено проработать вопрос о применении понижающих коэффициентов при перевозках грузов с железнодорожных станций АО «АК «ЖДЯ» на железнодорожные станции ОАО «РЖД» и в обратном направлении.

Опубликовано в В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ
Четверг, 15 июня 2017 09:37

Актуализованы нормативы

Подписано постановление Правительства РФ об актуализации нормативов денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения.
Документ подготовлен Минтрансом России во исполнение плана перехода на нормативы денежных затрат на ремонт и содержание автомобильных дорог федерального значения, обеспечивающие увеличение до 12 лет межремонтных сроков эксплуатации автомобильных дорог федерального значения с усовершенствованным типом покрытия и соблюдение требований технических регламентов в части нормативных расчетных нагрузок.
В настоящее время нормативы денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и порядок их расчета определяются в соответствии с постановлением Правительства РФ от 23 августа 2007 года № 539
Подписанным постановлением межремонтные сроки эксплуатации автомобильных дорог федерального значения с усовершенствованным типом покрытия увеличены до 12 лет (в настоящее время от 4 до 8 лет в зависимости от категории автодороги и интенсивности движения), по капитальному ремонту – до 24 лет (в настоящее время от 10 до 18 лет). При этом предусматриваются соблюдение требований технических регламентов в части нормативных расчетных нагрузок и изменение нормативов денежных затрат на ремонт и содержание таких автомобильных дорог. Это позволит оптимизировать на 5% нормативы денежных затрат на ремонт и содержание автомобильных дорог.
Переход на новые межремонтные сроки будет осуществляться постепенно по мере проведения работ по усилению конструкций дорожных одежд в рамках реконструкции и капитального ремонта.
Переход на увеличенные межремонтные сроки обусловлен изменением объема и состава работ по восстановлению слоев дорожной одежды, выполняемых в рамках капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильной дороги.
Так, при капитальном ремонте производятся усиление существующих конструкций дорожных одежд, замена их на более долговечные, включая верхние и нижние слои покрытия, а также основание, в том числе с использованием современных материалов и технологий, что в целом позволяет обеспечить сохранность основных потребительских качеств автодороги в течение 24 лет.
Выполняемые один раз в 12 лет ремонты носят комплексный характер и включают в себя все работы, необходимые для обеспечения нормативного состояния дорожного покрытия (верхние и нижние слои) в период между капитальными ремонтами.
В рамках работ по содержанию дороги периодически (через 2–4 года в зависимости от категории автодороги и интенсивности движения) выполняются работы по замене защитных (верхних) слоев дорожного покрытия, слоев износа или поверхностная обработка, что позволяет поддерживать в нормативном состоянии верхние слои дорожной одежды между ремонтами.
Приведение сети автомобильных дорог федерального значения в нормативное состояние по требуемой нагрузке при соблюдении увеличенных межремонтных сроков будет проводиться путем перехода к бюджетному планированию дорожно–эксплуатационных работ на основе нормативов денежных затрат на ремонт и содержание автомобильных дорог.
Подписанным постановлением установлены новые базовые нормативы финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог федерального значения в ценах 2016 года. Эти нормативы используются при бюджетном планировании. При этом предусматривается, что нормативы финансовых затрат не могут быть использованы для определения стоимости работ по конкретному объекту. Она определяется проектной документацией.
Значения новых нормативов (в денежном выражении) рассчитаны исходя из объемов и состава работ, необходимых для решения задач в рамках каждого вида работ: капитального ремонта, ремонта и содержания.
Утверждены также Правила расчета размера ассигнований федерального бюджета на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог федерального значения.
Расчетный экономический эффект от реализации стратегии финансирования по скорректированным нормативам составит 15 млрд руб. в год.
Принятые решения позволят обеспечить поэтапное решение задачи приведения в нормативное состояние сети автомобильных дорог по требуемой нагрузке при соблюдении увеличенных межремонтных сроков.

Опубликовано в В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ
Четверг, 08 июня 2017 10:15

Субсидии сохранятся

Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев провел совещание с вице–премьерами. Центральной стала тема авиаперевозок. – Мы уже восемь лет выделяем деньги на поддержку воздушных перелетов, – напомнил премьер– министр. – Это позволяет большему числу людей либо добираться в европейскую часть страны из удаленных уголков нашего государства, либо решать какие– то сезонные задачи. Благодаря программам субсидирования билеты действительно становятся дешевле. В Калининградскую область и по ряду других региональных направлений такой билет может купить любой человек. В Крым, на Дальний Восток льготные билеты могут приобрести определенные категории наших граждан.

Опубликовано в В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ
Четверг, 01 июня 2017 11:59

Небо станет ближе

Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев провел совещание с вице–премьерами. Первой темой совещания стали испытательные полеты самолета МС–21 и вертолета Ка–62.
– Эти события неординарные для страны, происходят они не так часто, – заявил Дмитрий Медведев. – В какой–то момент казалось, что мы компетенцию в самолетостроении в значительной степени растеряли. Но последние годы доказывают, что это абсолютно не так. Создан самолет «Сухой Суперджет», и теперь на выходе МС–21 и вертолет Ка–62.
Об испытаниях новых машин рассказал Дмитрий Рогозин.
– Был проведен большой комплекс испытаний – как по вертолету, так и по ближне–среднемагистральному самолету МС–21, – сказал вице–премьер. – Это уже вторая и третья по счету авиационные премьеры этого года. У нас в начале года взлетел боевой самолет – истребитель МиГ–35, сейчас – гражданский вертолет, созданный в Приморском крае, и опорный самолет для наших авиационных линий. Вертолет и самолет, поднятые на прошлой неделе, по сути дела, являются революционными по своей конструкции, потому что значительная часть их состоит из разработанных в нашей стране композитных материалов.
Далее Дмитрий Рогозин подчеркнул, что самолет отличается еще и тем, что он очень серьезен по своему интеллекту. То есть этот самолет не позволяет совершать экипажу грубые ошибки. Программное обеспечение ограничивает возможности сваливания самолета, так сказать, в штопор, другие опасные крены и так далее.
– Мы планируем в 2018 году завершить испытания, – сказал вице–премьер. – Сейчас мы перешли ко второму этапу летных испытаний двигателя ПД–14. И с весны 2019 года самолет будет летать уже на российском двигателе ПД–14, который сейчас проходит испытания в Жуковском, на летающей лаборатории Ил–76. Мы планируем запустить самолет в серию уже с 2019 года, а с июня в серийном производстве выйдем на 70 самолетов в год. Что касается вертолета, то его испытания будут длиться два–три года.
По просьбе премьер–министра Дмитрий Рогозин коротко рассказал об этой машине. Экипаж один–два человека, пассажиров до 15 человек, 2 т груза в кабине, 2,5 т груза на подвесном оборудовании. Потолок, высота полета вертолета, – до 4,5 км. Сам по себе вертолет многоцелевой. Он будет использоваться в самых разных направлениях – от Арктики до горной местности.
– Это машина, в которой мы сейчас нуждаемся, – заключил вице–премьер.

Опубликовано в В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ
Четверг, 25 мая 2017 09:29

Предоставят субсидии

Подписано постановление Правительства РФ о порядке предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям на возмещение части затрат на приобретение (строительство) новых гражданских судов взамен судов, сданных на утилизацию. Документ внесен Минпромторгом России во исполнение поручения Президента России по итогам заседания президиума Госсовета по во- просу развития внутренних водных путей 15 августа 2016 года в Волгограде (№ Пр–1741 от 10 сентября 2016 года, подпункт «е» пункта 1).

Опубликовано в В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ
Страница 1 из 6