В рамках Дней Республики Марий Эл Комитет Совета Федерации по экономической политике провел расширенное заседание, где рассмотрел перспективные точки экономического развития региона.
Глава Республики Марий Эл, председатель правительства Юрий Зайцев, в частности, сказал, что по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» республика уже третий год занимает лидирующие позиции. Доля дорог, соответствующих нормативным требованиям, за 2022 год составила 29,4% при плане 24,9%. К концу 2024 года будут приведены в нормативное состояние 44,7% автомобильных дорог.
Одним из факторов поступательного развития бизнеса в республике Юрий Зайцев назвал снятие инфраструктурных ограничений, прежде всего за счет модернизации инфраструктуры аэропорта г. Йошкар–Олы, включая взлетно–посадочную полосу.
В настоящее время в рамках индивидуальной программы социально–экономического развития республики на 2020–2024 годы ведется строительство пассажирского терминала в аэропорту г. Йошкар–Олы (окончание строительства в 2024 году).
Строительство нового аэровокзального комплекса необходимо для возобновления воздушного сообщения гражданским аэропортом Йошкар–Ола в целях обеспечения потребностей населения и экономики Республики Марий Эл в регулярных воздушных перевозках, а также в перевозках багажа, грузов и почты.
Реконструкцию взлетно–посадочной полосы необходимо синхронизировать со строительством нового терминала и завершить также в 2024 году.
Касаясь вопросов транспортной доступности, глава Марий Эл обратил внимание на необходимость продления железнодорожной ветки Зеленый Дол (Республика Татарстан) – Яранск (Кировская область) до станции Котельнич. «Это позволит повысить товарооборот, улучшить логистику между регионами Приволжского федерального округа, а также повысит инвестиционную и туристическую привлекательность Республики Марий Эл», – сказал он.
Заместитель председателя правительства Республики Марий Эл Александр Сальников представил информацию о дорожном хозяйстве и работе транспортного комплекса субъекта РФ.
По его словам, к концу 2024 года необходимо привести в нормативное состояние не менее 85% дорог Йошкар–Олинской городской агломерации, 85% дорог опорной сети, не менее 50% региональной сети автомобильных дорог и 1933,5 пог. м мостовых сооружений.
Общая протяженность автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения в Республике Марий Эл составляет 2872 км, из них 85,6% – автодороги с асфальтобетонным покрытием, 12% – с щебеночным покрытием и 0,4% – грунтовые.
Всего в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в период с 2019 по 2024 год в Республике Марий Эл предусмотрено выполнение работ по ремонту 1307 км автомобильных дорог (45%), то есть не удастся привести в нормативное состояние половину дорог республики в соответствии с планом.
Для достижения значения целевого показателя 50% в 2024 году республике необходимо дополнительное выделение средств из федерального бюджета в сфере дорожного хозяйства в размере 3,4 млрд руб. на приведение к нормативному состоянию еще 160 км автомобильных дорог регионального значения.
Надо сказать, что в 2019 году Республика Марий Эл вошла в национальный проект «Безопасные качественные дороги» с самыми низкими показателями по доле дорог, находящихся в нормативном состоянии (1,19%), однако дорожники республики сумели набрать неплохие темпы работы.
За четыре года доля автодорог регионального значения, находящихся в нормативе, при плановом показателе 24,88% (758,12 км) достигла уровня 29,36% (892,4 км).
К таким результатам республика смогла прийти благодаря федеральной поддержке в части дополнительного финансирования.
В период 2020–2022 годов сверх нормы были выделены 4,1 млрд руб., что позволило дополнительно отремонтировать 206 км автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения.
В текущем году приведены в нормативное состояние 321 км автотрасс, из них 298 км – дороги регионального значения, 23 км – улично–дорожная сеть Йошкар–Олинской агломерации.
Республика Марий Эл одной из первых проработала вопрос о формировании опорной сети дорог РФ, подчеркнул Александр Сальников. В перечень таких дорог включены 6 автомагистралей регионального значения общей протяженностью 248 км. Они обеспечивают межрегиональные связи с соседними субъектами, районными центрами республики и доступ к речным портам. По итогам 2022 года приведены в нормативное состояние 73,7% (183 км) таких автодорог.
Благодаря национальному проекту ведутся работы по реконструкции, капитальному ремонту и ремонту мостовых сооружений. Только в 2022 году приведены в соответствие 670 пог. м мостовых переходов при плановом значении 315 пог. м.
Правительством Республики Марий Эл также реализуются мероприятия, направленные на улучшение ситуации в транспортном комплексе региона в целом. Ведется активная работа по обновлению подвижного состава: за последние три года приобретены 10 новых троллейбусов и 50 новых автобусов.
Для усиления контроля за общественным транспортом в 2022 году создано ГКУ Республики Марий Эл «Управление транспортом», на базе которого функционирует автоматизированная информационная система.
В 2021 году в республиканском центре введен в эксплуатацию новый автовокзал. Ежедневно из Йошкар–Олы отправляются сотни автобусов по межмуниципальным и межрегиональным маршрутам.
Кроме того, завершается строительство пассажирского причала для речных судов с пешеходным переходом на р. Волге в районе г. Козьмодемьянска. Причал, акватория и водные подходы предназначены для стоянки, обработки и обслуживания пассажирских речных судов.
Перспективный пассажирооборот может составить более 200 пассажиров в сутки, водный туризм обеспечат более 200 судозаходов в год.
По итогам заседания Комитет СФ подготовил рекомендации, которые будут включены в проект постановления Совета Федерации «О государственной поддержке социально–экономического развития Республики Марий Эл».
Татьяна ЛАРИОНОВА, обозреватель «ТР».
