• апреля 20, 2017 В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ

    В интересах безопасности

    Подписано постановление Правительства РФ об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищенности объектов метрополитена.Подписанным постановлением утверждены также требования для различных…
  • апреля 20, 2017 В СОВЕТЕ ФЕДЕРАЦИИ

    Разделить понятия

    В Комитете СФ по социальной политике прошло заседание, на котором обсуждались вопросы, связанные с обеспечением безопасности жизнедеятельности и здоровья детей. Особое внимание при этом было уделено осуществлению организованных перево-зок групп детей…
  • апреля 20, 2017 В ГОСДУМЕ РФ

    Приоритетное право

    Госдума приняла в первом чтении проект федерального закона «О внесении изменения в статью 4 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации в части, касающейся каботажа».Законопроект разработан с целью закрепления за судами, плавающими под…
  • апреля 20, 2017 80

    Хроника 17 – 23 апреля 2017 года

    В Госдуме РФ состоялись парламентские слушания на тему совершенствования законодательства в области оказания медпомощи на транспорте.
    Состоялся очередной съезд Союза транспортников России.
    В Москве прошла Международная выставка по транспорту и логистике «ТрансРоссия–2017».
    На Казанском вокзале столицы прошел «Пассажирский форум–2017».

Наши сайты

AD200 60  new logo id

Узел федерального значения

Узел федерального значенияСостоялась рабочая встреча
по вопросу развития
Московского транспортного
узла.

Узел федерального значенияОткрывая встречу, премьер–министр РФ Дмитрий Медведев отметил, что ситуация в Московском транспортном узле остается напряженной: инвестиции нужны значительные – как государственные, так и частные, нужна планомерная работа федерального министерства, городского и областного правительств и, конечно, компаний–перевозчиков, нужны современные подходы к регулированию транспортных потоков.
Председатель Правительства РФ подчеркнул, что важнейшей остается задача модернизации Московского железнодорожного узла. Речь идет об организации пассажирских перевозок по так называемому Малому кольцу, выводе грузовых дворов и подъездных путей из центра города.
В период с 2015 по 2020 год планируется выделять по 17,5 млрд рублей ежегодно на развитие железнодорожной инфраструктуры столичного региона. В ближайшие годы Российские железные дороги и правительство Москвы планируют осуществить реконструкцию пяти радиальных направлений – Ярославского, Горьковского, Курского, Казанского и Савеловского.
Кроме того, в 2013 году Московской области выделяются дополнительные субсидии из федерального бюджета на софинансирование объектов дорожной инфраструктуры. Сумма составляет практически 12 млрд рублей – они пойдут на строительство разноуровневых развязок и путепроводов в местах пересечения автомобильных трасс с железнодорожными путями.
Правительством Москвы принято решение о поэтапной разгрузке Московской кольцевой автодороги от грузового автотранспорта. Решение, конечно, непростое, и очевидно, что одновременно нужно строить современные транспортно–логистические комплексы, а также заниматься оборудованием специализированных стоянок. По мнению Дмитрия Медведева, действия федеральных структур в этом плане пока не на высоте, то же самое касается и Московской области. «Мы запаздываем, – считает премьер–министр, – нужно двигаться быстрее. Сроки начала строительства Цент-
ральной кольцевой автодороги неоднократно сдвигались: первоначально строительство должно было начаться в 2011 году, в настоящий момент ведется только подготовка территории на ряде участков. Нам нужно восполнять это время».
Председатель Правительства РФ потребовал ускорить работу по перераспределению грузопотоков в сторону области. Рациональная организация междугородных автобусных перевозок, по его мнению, также даст положительный эффект, позволит упорядочить и стоянку, и движение автобусов, особенно на тех территориях, которые примыкают к вокзалам и станциям.
Выступивший на встрече министр транспорта РФ Максим Соколов подчеркнул, что транспортная система Московского транспортного узла имеет значение не только для двух субъектов – Москвы и Московской области, но и для страны в целом. Министр напомнил, что на совещании, которое прошло в прошлом году 19 сентября, рассматривались основные итоги работы по МТУ и были даны правительственные поручения по повышению ее эффективности. В развитие этих поручений были проведены два координационных совета с участием мэра Москвы Сергея Собянина и исполняющего обязанности губернатора Московской области Андрея Воробьева, где были всесторонне рассмотрены и ход дальнейших работ по реализации и выполнению поручений, и мероприятия по развитию Московского транспортного узла.
«Если говорить в отраслевом разрезе, то в части железнодорожного транспорта было обозначено, что общий объем средств на развитие пригородного сообщения составляет порядка 236 млрд рублей: за счет средств федерального бюджета – примерно 53 млрд рублей, средств бюджета Москвы – 47,5 млрд рублей и средств РЖД – порядка 44 млрд рублей. У нас был определенный недостаток средств в размере 97 млрд рублей, которые мы за счет наших инструментов бюджетного планирования и бюджета 2015 года, который был принят, устранили. Сейчас дефицита нет, – заявил Максим Соколов. – Более того, выполняя те решения, которые были приняты на сентябрьском совещании, нами было направлено 43,245 млрд рублей на реализацию приоритетных проектов: это Москва – Ново–Переделкино, Москва–Смоленская – Усово, Рабочий поселок – Трехгорка, а также строительство четвертого главного пути на участке Москва – Крюково. Таким образом, к тем запланированным ежегодным 17 млрд мы за счет аккумулирования средств 2013 и 2014 годов в прошлом году направили дополнительно, опережающим порядком, 25 млрд рублей, и это позволит РЖД, соответственно, ускорить работы».
Вместе с тем, по словам министра, еще ряд направлений нуждаются в дополнительной проработке. Это проекты «Большое Домодедово» и парк «Россия», это транспортное обеспечение аэропорта Внуково, строительство ветки в северную часть аэропорта Шереметьево.
Что касается улично–дорожной сети, то, по словам Максима Соколова, дополнительно в 2012 году распоряжением Правительства РФ Москве было выделено субсидий в объеме 15 млрд рублей и Московской области в объеме 12 млрд рублей. Вместе с этим в рамках работы совместной рабочей группы (вместе с Минэкономразвития) был подготовлен перечень первоочередных мероприятий по развитию сети автомобильных дорог Московской области и Москвы, в том числе с акцентом на развитие путепроводов. Средства в размере 30 млрд рублей сейчас еще в бюджете не нашли своего документального оформления, но предложения уже подготовлены на 2013 год в размере 12 млрд рублей, на 2014 год – тоже в размере 12 млрд рублей и на 2015–й – в размере 6 млрд рублей. Кроме того, министр подчеркнул, что сейчас особое значение придается развитию хордовых связей на территории как Московской области, так и Москвы. Они обеспечат возможность перераспределения по Москве потоков большегрузного транспорта, что как раз крайне необходимо в связи с планируемым введением ограничения движения транспорта в пределах МКАД.
Говоря о финансовой составляющей развития дорожной инфраструктуры Московского транспортного узла, министр отметил, что в 2012 году на эти цели было направлено почти 29 млрд рублей. Это реконструкция дорог М–9 «Балтия», М–4 «Дон», М–5 «Урал», Московского малого кольца и М–8 «Холмогоры». По вводным объектам была завершена и введена в эксплуатацию развязка на 41–м км дороги М–9 «Балтия», реконструкция участка автомобильной дороги М–1 «Беларусь», М–4 «Дон» на участке МКАД – Кашира и реконструкция путепровода на Московском малом кольце.
В Московский транспортный узел входит еще и авиационная составляющая. Говоря о ней, глава Минтранса отметил, что по трем крупнейшим аэропортам в 2012 году было проведено работ в целом на сумму более 9 млрд рублей.
В частности, на развитие аэропорта Внуково было потрачено 3,8 млрд рублей. На эти средства была завершена реконструкция взлетно–посадочной полосы (ВПП), а также отремонтирована часть перрона. Министр отметил, что его не удалось отремонтировать до конца из–за вопросов, связанных с передачей в собственность земельных участков, однако Максим Соколов заверил, что в I полугодии 2013 года эти работы будут завершены.
На работы в аэропорту Домодедово было потрачено более 1 млрд рублей. Эти средства пошли на реконструкцию и строительство соединительной рулежной дорожки, очистных сооружений, линий связи, водозаборных сооружений и линий электропередачи.
Что же касается аэропорта Шереметьево, то на подготовку территорий под строительство третьей ВПП и реконструкцию перрона Шереметьево F было потрачено 4,3 млрд рублей.
В целом же, по словам министра, в 2012 году из средств федерального бюджета на развитие объектов Московского транспортного узла было направлено 121 млрд рублей, из них на федеральные дороги – почти 29 млрд, субсидий на дороги Москвы – 15 млрд, на развитие дорожного хозяйства Московской области – 22 млрд, на аэропорты – больше 9 млрд, на железную дорогу – 43 млрд рублей с лишним и на развитие канала имени Москвы – более 2,5 млрд.
В 2013 году на развитие МТУ предусмотрены средства из федерального бюджета в целом в размере более 93 млрд рублей. В 2014 году – 86,5 млрд и в 2015–м – 88,3 млрд рублей.
Подводя итоги рабочей встречи, Дмитрий Медведев подчеркнул: «Наша цель состоит не в том, чтобы эти деньги израсходовать, а в том, чтобы работа Московского транспортного узла стала более оптимальной, и прежде всего, чтобы это почувствовали люди».

Юрий НИКИТСКИЙ
Фото ИТАР–ТАСС

17.01.2013

№ 16 (979) 17 – 23 апреля 2017 года

Новости 244

На раскачку времени нет

Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев провел заседание президиума Совета при Президенте России по стратегическому развитию и приоритетным…
Транспортная политика 246

ДНК общественного транспорта

В России внедряется социальный стандарт транспортного обслуживания населения. К основным проблемам, затрудняющим использование общественного…
Воздушный транспорт 286

Черная полоса для отрасли осталась позади

Такое мнение высказал на брифинге руководитель Росавиации. По традиции после завершения коллегии Федерального агентства воздушного транспорта его…
Образование 235

Следующая станция – университет

Факультет довузовской подготовки МИИТа поможет школьнику подтянуть знания по физике, математике и информатике. Выбор будущей профессии является…
Безопасность 244

В поисках баланса

между требованиями транспортной безопасности и рентабельностью работы субъектов отрасли. В Санкт–Петербурге завершил работу VII Международный…
Спорт 207

Золотая награда министра

Cборная Минтранса России успешно выступила на турнире Правительства РФ «Росич». Cборная Минтранса России приняла участие в официальном футбольном…
Показать все

Документы Министерства транспорта РФ

Показать все