• мая 18, 2017 В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ

    Даны поручения

    Председатель Правительства РФ дал поручения по итогам совещания о крупных проектах развития транспортной инфраструктуры. В частности, Минтрансу России совместно с высшими исполнительными органами…

  • мая 18, 2017 В ГОСДУМЕ РФ

    Рассмотрели перспективы

    Экспертный совет Госдумы по авиационной промышленности рассмотрел госпрограмму «Развитие авиационной промышленности на 2013–2025 годы». На заседании было отмечено, что общий объем…

  • мая 18, 2017 В МИНТРАНСЕ РОССИИ

    Утверждена методика

    Подписан приказ Министерства транспорта РФ об утверждении методики расчета показателей государственной программы «Развитие транспортной системы». Настоящая методика устанавливает порядок…

  • мая 18, 2017 58

    Хроника 15 – 21 мая 2017 года

    Президент России подписал Указ «О Стратегии экономической безопасности Российской Федерации на период до 2030 года».
    Состоялась рабочая поездка министра транспорта РФ Максима Соколова в Пекин.
    Российские парусники «Мир» и «Надежда» продолжают учебные экспедиции.

Наши сайты

AD200 60  new logo id

Северный морской путь – ключ к развитию Арктики

Северный морской путь – ключ к развитию АрктикиВ Правительстве РФ обсудили комплексный проект развития Севморпути и работу Государственной комиссии
по вопросам развития Арктики.

Северный морской путь – ключ к развитию АрктикиПредседатель Правительства Дмитрий Медведев напомнил, что Северный морской путь – это кратчайший маршрут, соединяющий Европу с Дальним Востоком, Азиатско–Тихоокеанским регионом, западной частью Северной Америки. «Надо признаться, используется он у нас пока, мягко говоря, так себе, раньше его использование было гораздо более полным. Севморпуть должен работать на реализацию наших уникальных транспортно–логистических преимуществ, приносить деньги в бюджет и открывать дорогу к запасам полезных ископаемых и в Арктике, и в Сибири, и на Дальнем Востоке. Поэтому развитие СМП – задача исключительно важная», – констатировал премьер–министр.
Минтрансом России совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти во исполнение поручений Президента России разработан Комплексный проект развития Северного морского пути. Проектом предусмотрены меры по навигационно–гидрографическому и гидрометеорологическому обеспечению судоходства в акватории Северного морского пути, аварийно–спасательному обеспечению судоходства, развитию морских портов, обеспечению вопросов обороны в акватории Северного морского пути, а также по разработке и строительству морской техники, систем и средств.
Реализация комплексного проекта в период с 2015 по 2030 год позволит обеспечить безопасность мореплавания, деятельность кораблей и судов Военно–морского флота, северный завоз в субъекты Федерации, расположенные на Крайнем Севере, и защиту морской среды от загрязнения, а также повысит надежность транзитных перевозок и перевозок углеводородного сырья с мест добычи, расположенных на арктическом побережье и континентальном шельфе Российской Федерации.
Данный проект Председателем Правительства РФ утвержден. Теперь дело за его реализацией.
Как отметил заместитель Председателя Правительства РФ Аркадий Дворкович, вся нормативно–правовая база по СМП фактически сформирована, принят специальный закон о Северном морском пути, утверждены размеры платы за ледокольную проводку судов.
«Сейчас выдается более 600 разрешений на проводку судов в год. Объем доставляемых грузов составляет порядка 4 млн тонн. Потенциал, оцениваемый за период 15 лет, – более 80 млн тонн. То есть в 20 раз возможно увеличение объемов перевозок», – проинформировал Аркадий Дворкович.
По словам вице–премьера, Комплексный план развития СМП направлен прежде всего на реализацию потенциала акватории Севморпути как для транзитного судоходства, так и для доставки грузов в соответствующие пункты, находящиеся на севере России.
Заместитель Председателя Правительства РФ Дмитрий Рогозин, возглавляющий Государственную комиссию по вопросам развития Арктики, рассказал о модернизации морской портовой инфраструктуры, включающей в себя 17 морских портов – как действующих, так и восстанавливаемых и строящихся.
Чрезвычайно важно представлять перспективные объемы грузопотока, считает Дмитрий Рогозин: «Пока мы понимаем, что у нас будет по загрузке Северного морского пути из «Ямал СПГ» и месторождений на Карском море, а вот проводка иностранных судов и караванов – это отдельная тема, которая, конечно, потребует и отдельной рекламной кампании». По словам Дмитрия Рогозина, этот вопрос планируется обсудить с китайскими партнерами на харбинской «Экспо» в октябре этого года и на других международных площадках.
Решение о создании серийного производства атомных ледоколов было своевременным, убежден Дмитрий Рогозин. В настоящее время первый атомный ледокол мощностью 60 мВт строится на Балтийском заводе, его готовность составляет 20%, в 2017 году ледокол будет сдан. Еще два серийных ледокола будут построены в 2019 и 2020 годах. «То есть, по сути дела, мы успеваем заменить уходящий ледокольный атомный флот. Кроме того, также строится дизель–электрический ледокольный флот. Под «Ямал СПГ» нам нужны мелкосидящие ледоколы. Собственно говоря, такой проект сейчас разработан.
На совещании было отмечено, что в целом все работы, касающиеся развития транспортной инфраструктуры, строительства железных дорог, модернизации морских портов в Арктике, носят системный характер и их реализация координируется Государственной комиссией по вопросам развития Арктики.

Татьяна ЛАРИОНОВА,
обозреватель «ТР»

2.07.2015

№ 20 (983) 15 – 21 мая 2017 года

Транспортная политика 140

«Таврида» станет главной дорогой Крыма

Состоялась рабочая поездка министра транспорта РФ Максима Соколова в Республику Крым.Максим Соколов вместе с главой Республики Крым Сергеем Аксеновым…
Новости 150

Транспорт глазами молодых

В конкурсе, который прошел в гимназии МИИТа, приняли участие школьники из десяти регионов страны. В гимназии МИИТа прошел финальный тур II…
Воздушный транспорт 157

Траектория взлета

Что мешает развиваться рынку беспилотников?Состоялась IV международная конференция «Беспилотная авиация – 2017», организованная…
Автомобильные дороги 151

Трудности перехода

Когда буксуют нормативы – страдают дороги.Уже два года дорожная отрасль России работает по межгосударственным стандартам, обеспечивающим соблюдение…
Подготовка кадров 158

Колыбель для «синих воротничков»

Ректор Московского государственного технического университета гражданской авиации, профессор Борис ЕЛИСЕЕВ о проблемах довузовского образования.…
Безопасность 168

Разговор на равных

Такую возможность получил автобизнес при общении с контролирующими органами.В Москве прошло первое публичное обсуждение итогов…
Показать все

Документы Министерства транспорта РФ

Показать все