Студенческие стройотряды приступили к работе на транспортных объектах страны.
У студентов транспортных вузов начался трудовой семестр. Студенческие стройотряды приступили к работе на транспортных объектах страны. Главный «строительный десант» высадился в столице зимних олимпийских игр 2014 года…
Вперед и с песней
В конце июня состоялось открытие трудового сезона для всех отрядов УрГУПС.
На протяжении двух месяцев студенты–железнодорожники будут участвовать в строительстве совмещенной дороги от Адлера до «Альпика–Сервис». Всего в сводном отряде более 1000 человек (более 250 студентов УрГУПС) из всех транспортных вузов страны. Их ждет полезная и увлекательная практика на одной из самых приоритетных строек нашей страны.
Надо сказать, что в строй-отряд попали не все желающие. Критериев отбора было несколько: высокая успеваемость, активное участие в жизни вуза, хорошее состояние здоровья. Кроме студентов головного вуза, в отряды «Урал–1» и «Урал–2» вошли 25 учащихся территориальных подразделений из Челябинска, Перми, Кургана, колледжей железнодорожного транспорта и железнодорожной медицины УрГУПС. Все участники горды тем, что именно им выпала честь попасть на олимпийскую стройку и внести свой вклад в строительство.
Будни у студентов заняты работой по установке линий электропередачи, а также по укреплению берега реки Мзымта. А в выходные дни – обширные культурная и спортивная программы. «Мы собираемся работать все лето, заработать больше, привезти в университет звание лучшего отряда, – говорит Евгений Бган, командир отряда «Урал–1». – Добиваться первого места будем за счет дисциплины, отличной работы, спортивных побед».
«Единство» под жарким солнцем
В вахтовом поселке, прячущемся в реликтовых рощах Красной Поляны, на берегах горной реки Мзымта раскинулся студенческий городок. Он принадлежит бойцам студенческого отряда «Единство» Ростовского государственного университета путей сообщения.
Студенты работают на 9–м участке 5–го тоннельного комплекса совмещенной автомобильной железной дороги Адлер – «Альпика–Сервис». Бойцы стройотряда уже отработали две вахты, овладевая рабочими специальностями: стропальщиков, сварщиков, горнорабочих, которые могут пригодиться в будущей жизни.
Студенты особо отмечают, что организаторы на славу постарались, создав отличные условия для проживания, работы и отдыха.
После отработанной смены молодые строители не валятся с ног: они играют футбол и волейбол, для этого в поселке есть прекрасная спортивная площадка. А вечером у костра – песни под гитару, смех, шутки… Да–да, все новое – это хорошо забытое старое. Провожая стройотрядовцев теплыми словами, ректор РГУПС Владимир Колесников сказал: «Пройдет время, вы станете руководителями производства, инженерами, учеными или бизнесменами, но вы всегда будете вспоминать студенческие годы как самые светлые и лучшие дни своей молодости, свои первые настоящие трудовые будни в студенческих отрядах».
Для многих студентов, безусловно, студенческие строительные отряды становятся настоящей «школой жизни», помогают сформировать крепкий, несгибаемый характер, умение по–деловому решать рабочие вопросы.
Ну а как было раньше, много лет назад, когда в строительные отряды ездили родители нынешних студентов? Огромный опыт студенческого строительного движения накоплен в железнодорожных вузах страны. Транспортные отряды строили Байкало–Амурскую магистраль, железные дороги Донбасса, Дальнего Востока. Студенческие строительные отряды участвовали не только в освоении целины, но и в строительстве и эксплуатации новых железных дорог Казахстана. Пять студентов РИИЖТ награждены медалями «За освоение целинных и залежных земель».
В 60–70–е годы транспортные строительные отряды РИИЖТ приступили к строительству железной дороги Дивное – Элиста. На станции Ульдюгины в честь ССО РИИЖТ установлена мемориальная доска.
В эти же годы стройотрядовцы численностью более 700 человек строили железнодорожную линию Горная – Усть–Донецк, электрифицировали станции Хапры, Таганрог, Лихая, Ростов–Главная.
Железнодорожники с гордостью говорят, что отраслевые вузы не только не потеряли накопленный опыт стройотрядов, но и приобрели новый. Именно в строительстве олимпийских объектов стройотрядовское движение приняло эстафету и традиции своих старших товарищей.
У «Ямала» настрой боевой
В первых числах июля в Салехард прибыли студенты Московского института инженеров транспорта. Бойцы сразу же разделились на бригады и приступили к работе на железной дороге Обская – Бованенково. Ребята имеют квалификацию монтеров путей третьего разряда и практический опыт работы на железнодорожных объектах.
Под звуки духового оркестра на перроне Ярославского вокзала стройотряд «Ямал» провожали работники представительства Ямало–Ненецкого автономного округа при Правительстве Российской Федерации, телевидение, а также представители компании–работодателя.
Первую проверку холодом бойцы прошли прямо на вокзале – работодатель угостил студентов мороженым, которое нисколько не охладило боевой настрой стройотряда.
«Очень важно, чтобы предприятия, которые выполняют большие производственные программы, в том числе на Ямале, думали не только о текущей прибыли, о том, как сэкономить деньги и выполнить производственные задачи, но и о том, что подрастает поколение, которое вскоре придет к руководству предприятия и страной. И важно, чтобы это поколение прошло хорошую школу, такую, как работа в стройотрядах», – отметил руководитель представительства Ямало–Ненецкого автономного округа при Правительстве Российской Федерации Олег Контонистов.
Он подчеркнул, что эту программу необходимо поддерживать и развивать.
Инициатива возрождения студенческого строительного движения активно поддерживается аппаратом полномочного представителя Президента РФ в Уральском федеральном округе, правительством Ямало–Ненецкого автономного округа и Координационным советом отделений промышленников и предпринимателей РСПП в УрФО.
Напомним, что 23 июня 2010 года впервые за 50–летнюю историю студенческого строительного движения на базе представительств Ямало–Ненецкого автономного округа состоялся телемост между студентами и работодателями. В режиме видеоконференцсвязи бойцы студенческих отрядов Москвы, Санкт–Петербурга и Тюмени задавали вопросы напрямую руководству компании ОАО «Ямалтрансстрой», своим коллегам–стройотрядовцам и представителям администрации автономного округа.
Ольга МОЛЧАНОВА,
руководитель пресс–службы РГУПС
Екатерина МИЛАШЕВИЧ,
пресс–секретарь УрГУПС
Яна ИСАЕВА,
студентка МИИТ
Get the App
