В Новгородской области открыто производство плит для пути ВСМ
РЕГИОН
В Новгородской области запущено серийное производство инновационных железобетонных плит, которые станут основой безбалластного пути первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт–Петербург.
В торжественной церемонии открытия приняли участие министр транспорта РФ Андрей Никитин, губернатор Новгородской области Александр Дронов, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров, генеральный директор ГК «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин и руководитель Росжелдора Александр Сахаров.
Предприятие, построенное ГК «Нацпроектстрой» всего за год, представляет собой завод нового поколения: здесь развернуто производство плит НГП 4.0 – ключевого элемента безбалластного пути для высокоскоростных поездов. Особенностью изделий является специальный упругий слой из полимерного материала, который наносится на нижнюю поверхность плиты и защищает элементы конструкции от повреждений в процессе эксплуатации.
Андрей Никитин отметил значимость завода для реализации проекта ВСМ. «Верхняя высокотехнологичная плита позволит обеспечить безопасность движения, а также скорости, которые заложены в высокоскоростной магистрали. Эта плита собирает информацию о себе, о движении и в течение 50 лет сможет ею делиться. Это практически цифровой планшет из бетона», – сказал министр.
Среди ближайших задач глава Минтранса назвал запуск тестового движения между Тверью и Москвой. «Это первый опытный участок, где мы будем отрабатывать связку «колесо – рельс». Ее невозможно будет сделать без наличия такой технологии и производства», – отметил он.
Производство полностью роботизировано. Плиты весом в несколько тонн изготавливают с точностью до 0,5 мм. Это необходимо, чтобы путь оставался стабильным, а поезда могли безопасно и плавно двигаться со скоростью до 400 км/ч. Конструкции рассчитаны на температуры от –50 до +50 °C.
Губернатор Новгородской области Александр Дронов отметил важность этого проекта для развития региона. «Для нас это, прежде всего, – новые рабочие места и возможности. Наши жители смогут трудиться на современном производстве, расти профессионально, строить карьеру здесь, в родном регионе. Второй момент в том, что производство – высокотехнологичное, во многом инновационное. Здесь применяются самые передовые решения, автоматизация, строгий контроль качества. Такие предприятия поднимают планку для всей нашей промышленности. И конечно, это вклад в большое государственное дело. От качества плит, которые будут производиться в Новгородской области, зависят надежность и безопасность движения поездов. А значит, наш регион становится важной частью транспортной системы всей страны», – сказал глава региона.
«На заводе будет выпускаться специальный вид плит, который позволит обеспечить железнодорожное движение на новом уровне. В качестве метафоры: традиционный путь, где мы используем щебенку, это своего рода грунтовая дорога. А благодаря этим плитам мы сможем строить железнодорожные автобаны», – отметил Олег Белозеров.
«Завод НПС в Великом Новгороде – уникальный объект с точки зрения формы, содержания и времени. По форме это роботизированный завод, не имеющий аналогов в России. По содержанию – он будет выпускать рельсовые плиты для самой совершенной железной дороги страны. Уникально и то, за сколь короткое время он был построен. Ведь первый камень был заложен всего год назад, а сейчас завод уже готов к серийному выпуску плит для ВСМ», – подчеркнул Алексей Крапивин.
Новый промышленный комплекс расположился на территории площадью 28 гектаров, а общая площадь зданий и сооружений застройки составила почти 80 тыс. м².
Мощность завода – порядка 100 тыс. плит в год (производительность составляет 320 плит в сутки или 9600 плит в месяц). На предприятии создано более 900 рабочих мест.
Образцы инновационных плит уже проходят комплексную проверку на специализированном полигоне. Созданные на заводе технологии и компетенции будут востребованы при дальнейшем развитии сети высокоскоростных железных дорог России.
Северо–западный обход Великого Новгорода свяжет город с будущим узлом ВСМ
В ходе рабочего совещания Андрей Никитин и Александр Дронов обсудили транспортные проекты Новгородской области.
Среди ключевых объектов дорожного строительства – северо–западный обход Великого Новгорода. Магистраль разгрузит городские улицы, обеспечит удобный подъезд к будущему транспортно–пересадочному узлу ВСМ Москва – Санкт–Петербург и к северному промышленному району.
Новая магистраль соединит трассы М–10 «Россия» и Р–56 Великий Новгород – Сольцы – Порхов – Псков, создаст транспортный коридор в сторону Луги. Это позволит нарастить грузопоток, а в перспективе даст новый импульс развитию территорий.
Продолжаются работы по расширению до четырех полос участка автомобильной дороги М–10 «Россия» на подъезде к Великому Новгороду со стороны Санкт–Петербурга. Завершить их планируется в 2027 году.
В областном центре открыт новый участок Большой Московской дороги, связавший улицу Державина с Деревяницким мостом, существенно снизив нагрузку на городскую дорожную сеть.
Отдельное внимание уделили модернизации аэродрома Кречевицы. В рамках планируемого капитального ремонта предусмотрена реконструкция взлетно–посадочной полосы, рулежных дорожек, мест стоянки воздушных судов и сопутствующих инженерных систем.
Также затронут вопрос развития речной инфраструктуры. Протяженность внутренних водных путей в регионе составляет 620 км. Для поддержания гарантированных габаритов судовых ходов в навигацию прошлого года на лимитирующих участках рек Ловать и Волхов были проведены дноуглубительные работы.
