Состоялась рабочая поездка Председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева в Крымский федеральный округ. В рамках поездки премьер–министр провел совещание по вопросам развития дорожного хозяйства полуострова.
Открывая совещание, Дмитрий Медведев отметил, что дорожная сеть, которая была спроектирована и построена еще в советское время, на 80% не соответствовала нормативным требованиям. Ситуация усугубляется тем, что в последние десятилетия этим вопросом практически никто не занимался, и если бы не уникальный крымский климат, то дороги при отсутствии финансирования на протяжении десятилетий давным–давно пришли бы в полный упадок. Ремонт дорог, мостов, инженерных сооружений за долгие годы не превышал 10% от необходимого, и качество этого ремонта было неудовлетворительное. Результат – плачевное состояние большинства крымских трасс, тогда как и пассажирские, и грузовые перевозки в последние два года только увеличивались, в том числе из–за блокады железнодорожного сообщения через Украину.
Вместе с тем премьер–министр отметил, что за последние два года проделана определенная работа. За счет средств федерального бюджета удалось привести к нормативному состоянию почти 200 км дорог. В этом году на ремонт наиболее проблемных участков региональных и местных дорог в бюджетах заложено почти 8,5 млрд руб.
Кроме того, на прошлой неделе на заседании правительства было одобрено распоряжение о выделении дополнительно 4,5 млрд руб. Республике Крым и 500 млн – Севастополю на финансирование дорожной деятельности. Это распоряжение позволит решить наиболее острые проблемы.
О состоянии дорог региона рассказал глава Республики Крым Сергей Аксенов. По его словам, протяженность дорог составляет 14 670 км, из них местных – 8,5 тыс., межмуниципальных – 4,5 тыс., региональных – 1685 км. В 2015 году финансирование из федерального и республиканского бюджетов составило 7 млрд 621 млн руб., из них фактически было освоено 6 млрд 202 млн. Выполнен капитальный и текущий ремонт 218 км дорог, создано 157 погонных метров искусственных сооружений, завершено проектирование 14 объектов.
Службой капитального строительства и службой автомобильных дорог произведены процедуры закупок в связи с ремонтом автомобильных дорог, заключены контракты на 3 млрд 695 млн руб., до 1 сентября 2016 года будут законтрактованы остальные средства.
На сегодняшний день по заключенным контрактам выполнены работы на 1 млрд 860 млн руб., что составляет 34% от общего объема финансирования. В соответствии с планом все запланированные работы будут завершены в полном объеме до 1 декабря 2016 года.
Сергей Аксенов заверил, что все средства, выделенные на ремонт дорожных покрытий, будут освоены в 2016 году в полном объеме. Проектирование по «Тавриде» будет осуществлено уже в этом году, все контракты заключены.
Однако средств, конечно, требуется гораздо больше, посетовал глава региона. Даже при освоении всех средств объем капремонта составит всего около 6–6,5% от потребности, поскольку за время нахождения Крыма в составе Украины денег на реконструкцию дорожной сети практически не выделялось.
Сегодня работы идут согласно графику, согласно дорожным картам, которые утверждены. Еженедельно проводятся видеоселекторы с муниципальными образованиями, на которых главный вопрос – это освоение средств на капитальный ремонт и строительство новых дорог.
О ситуации с дорогами Севастополя рассказал его губернатор Сергей Меняйло. В городе произведены инвентаризация и паспортизация всех автомобильных дорог на июль 2016 года. Выявлено, что по тем документам, которые были в 2014 году, порядка 100 с лишним км дорог не были учтены. Поэтому на сегодня протяженность автомобильных дорог составляет 976 км.
43% дорог не соответствуют нормативным требованиям. Из 39 мостов и путепроводов 60% не удовлетворяют нормативным требованиям и габаритам.
Государственной программой развития автомобильных дорог Севастополя на 2015–2020 годы в бюджете города предусматривается ежегодно 1 млрд 269 млн руб. Планируется ремонт 42 автомобильных дорог. Контракты заключены в полном объеме, завершен в полном объеме ремонт 14 дорог. По остальным дорогам срок завершения ремонта – до 1 октября 2016 года.
Кроме этого, планируются строительство и реконструкция четырех объектов: двух автомобильных дорог и двух транспортных развязок. По транспортным развязкам контракты заключены, строительно–монтажные работы на сегодняшний момент производятся. При условии сохранения до 2020 года финансирования за счет бюджета Севастополя 70% автомобильных дорог будут приведены к нормативным требованиям.
Подводя итог разговору, Дмитрий Медведев подчеркнул, что теми возможностями, которые возникли в части дополнительного финансирования дорожного строительства, нужно максимально рационально распорядиться. Все документы, которые подготовлены, как можно быстрее ввести в оборот, начать по ним работать. Потому что строительный сезон в Крыму, несмотря на южный климат, все равно ограничен определенным периодом. В декабре уже особо ничего не построишь.
Кроме того, премьер–министр обратил внимание на технический аудит:
– Никто из руководителей регионов, да и глав правительства, не является специалистом по техническому состоянию дорог, и чтобы мозги нам не пудрили всякими сложностями или какими–то экстравагантными решениями, нужно обязательно заниматься технологическим аудитом, принимать решения, исходя из максимальной эффективности. В общем, контролировать надо обязательно. Уж если деньги приходят, нужно, чтобы они были наиболее рациональным образом потрачены.
Подготовил Юрий ПАВЛОВ
