Всероссийская транспортная еженедельная информационно-аналитическая газета — официальный печатный орган Министерства транспорта РФ

Дан старт «Евразии»

Новый двухэтажный аэроэкспресс отправился на днях в свой первый рейс.

Символично, что это событие пришлось на юбилей железных дорог России: ведь ровно 180 лет назад, 30 октября 1837 года, из Петербурга в Царское Село отправился первый пассажирский поезд.
В торжественной церемонии, посвященной презентации поезда нового поколения, принял участие министр транспорта РФ Максим Соколов. Он поздравил собравшихся с этим знаменательным событием.
– Нам выпала уникальная возможность – в преддверии Чемпионата мира по футболу – 2018 дать старт первому в России двухэтажному аэроэкспрессу. Новые поезда призваны изменить представления об уровне комфорта поездок не только у российских пассажиров, но и у наших иностранных гостей, – отметил министр.
Максим Соколов осмотрел новый состав и позитивно оценил его характеристики.
Уникальный подвижной состав разработан специально для ООО «Аэроэкспресс» швейцарской компанией Stadler Rail Group. Впервые в мировой практике в поездах предусмотрен лифт для перемещения пассажиров в инвалидных колясках между этажами.
Новые поезда ЭШ–2 способны развивать скорость до 160 км в час. В четырехвагонном варианте предусмотрены 396 сидячих мест, а шестивагонный состав рассчитан на 700 мест, включая 84 места в бизнес–классе. Каждый вагон оснащен несколькими плазменными мониторами, розетками, удобными и легко трансформируемыми креслами, бесплатной wi–fi сетью.
Для удобства пассажиров есть багажные стеллажи в начале, середине и конце вагонов, верхние полки вдоль всего салона и места под сиденьями. Отдельный вагон предназначен для маломобильных граждан. Срок эксплуатации новых двухэтажных аэроэкспрессов составляет 40 лет – это на 12 лет больше, чем у действующих сегодня одноэтажных поездов.
Поезда оснащены современными устройствами безопасности движения с контролем скорости, путевых сигналов, контролем бдительности локомотивной бригады. В составах установлены системы противопожарной защиты, видеонаблюдения, специальные устройства, препятствующие зажатию пассажиров дверями. Конструкцией поезда также предусмотрена эвакуация пассажиров с обоих этажей в случае возникновения нештатных ситуаций.
На направлении Киевский вокзал – аэропорт Внуково до конца ноября текущего года планируется ввести в эксплуатацию четыре таких поезда. А в аэропорт Домодедово будут курсировать семь поездов. Всего «Аэроэкспресс» закупил 11 двух-
этажных поездов, и все они будут введены в эксплуатацию до конца года.
– Этот поезд назвали «Евразия». Он стал результатом кооперации с коллегами в рамках Евразийского союза. Поезд собрали в Белоруссии по швейцарской технологии, а некоторые детали для него были произведены в России, – пояснил представителям СМИ Максим Соколов.
По словам генерального директора ООО «Аэроэкспресс» Алексея Криворучко, для компании запуск двухэтажных поездов – важнейшее событие последних лет. Обновление парка подвижного состава уже произошло у ряда других городских перевозчиков, и выход «Евразии» на маршрут – логичное продолжение данного тренда.
Запуск на направлении в аэропорт двухэтажных поездов повышенной комфортности – важный этап на пути формирования качественной транспортной инфраструктуры, отметил генеральный директор АО «Международный аэропорт «Внуково» Василий Александров. Ежедневно аэропорт обслуживает более 60 тысяч пассажиров, и для каждого из них здесь стремятся создать максимально комфортные условия во время путешествия.
По словам первого заместителя руководителя департамента транспорта и развития дорожно–транспортной инфраструктуры города Москвы Гамида Булатова, два года назад столичные власти заключили с пригородными железнодорожными перевозчиками 15–летние соглашения на комплексное транспортное обслуживание. Это позволило компаниям в ускоренном режиме реализовывать масштабную программу обновления парка подвижного состава.
У «Аэроэкспресса» также появилась возможность привлечь долгосрочное финансирование и ввести в эксплуатацию более комфортабельные двухэтажные поезда. Вместе с поездами «Ласточка», курсирующими на Ленинградском направлении железной дороги, составами «Иволга» Киевского направления они изменят представление пассажиров о комфорте пригородных электричек. Всего с 2010 года парк подвижного состава на пригородном железнодорожном сообщении до конца текущего года будет обновлен на 30%.
Планы по развитию железнодорожного сообщения к Чемпионату мира по футболу 2018 года у ОАО «РЖД» грандиозные. Они предусматривают реализацию многих амбициозных проектов в других регионах нашей страны. Запуск современного двухэтажного аэроэкспресса – позитивный и символичный сигнал о реализации одного из таких проектов.

Артем ОЗУН,
обозреватель «ТР»
Фото Ольги ШВЕЙЦЕР



ИНФОРМАЦИЯ

Министерство Транспорта РФ, АО "Издательство Дороги"
При использовании материала ссылка на сайт www.transportrussia.ru обязательна.
107023, г. Москва, ул. Электрозаводская, д. 24, офис 403.
E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.,
тел: 8 (495) 748-36-84, тел/факс 8 (495) 963-22-14

НАШИ ПАРТНЕРЫ

rosdorbank w
rador w
aspor w

Get the App


© Газета "Транспорт России". Все права защищены.

Вернуться