Всероссийская транспортная еженедельная информационно-аналитическая газета — официальный печатный орган Министерства транспорта РФ

Галерея под открытым небом

Как серый забор превратить в многоцветный пейзаж.

В настоящие арт–объекты превратились ограждения гидроузлов и водных путей канала имени Москвы в Дубне и Серпухове. Серые бетонные заборы теперь украшают художественные образы из истории и современности уникального гидротехнического комплекса. Здесь отражены этапы строительства, архитектура, речные пейзажи и флот канала. Площадь живописных панно достигает 300 м2.
Бесплатная картинная галерея под открытым небом появилась в Шлюзовом переулке в Дубне. Стараниями молодого художника Анастасии Злобиной бетонный забор длиной 60 м трансформировался в калейдоскоп монохромных кадров из истории канала имени Москвы. По черно–белым фотографиям старой хроники воссозданы основные вехи главной стройки второй сталинской пятилетки, фрагменты архитектуры и скульптурные композиции, ставшие украшением и символом канала.
Место создания художественной инсталляции выбрано не случайно. Именно здесь, в деревне Иваньково, в 1933 году началось строительство Иваньковской ГЭС, которая вошла в состав канала Москва – Волга, в 1947 году переименованного в канал имени Москвы. Стройка объединила несколько соседних населенных пунктов в рабочий поселок Большая Волга. После Великой Отечественной войны рядом сформировался Институт ядерных проблем, заложивший основу современной Дубны.
Уличная экспозиция появилась также в Серпухове. Серый забор вокруг конторы канала имени Москвы на Пролетарской улице украшает речной стрит–арт – многоцветный пейзаж с техническим флотом.
Художник Маргарита Беседина создала на 30–метровом бетонном полотне яркие панно. На них изображены работающие обстановочные теплоходы, землесос, брандвахта, мотозавозня и маломерный флот, а также карта дистанции по реке Оке от Калуги до Коломны. Здесь специалисты канала имени Москвы поддерживают судоходство посредством изыскательских, дноуглубительных, дноочистительных и тральных работ, выставляют и обслуживают навигационные знаки, контролируют состояние глубин на перекатных участках и следят за безопасностью движения.
Арт–объекты в Дубне и Серпухове не граффити, а настоящая живопись. При ее создании аэрограф и трафареты не использовались. Белая краска, колер, лак, валик и кисти благодаря таланту художников превратили 100–метровую стену в живописную галерею образов канала имени Москвы. Они будут доступны зрителям много лет: влаго– и морозостойкие акриловые краски предназначены для фасадных работ, практически не выгорают на солнце.
«Художественно оформлять технические барьеры на гидроузлах и водных путях канала имени Москвы становится традицией. Созданное 80 лет назад уникальное гидротехническое сооружение вдохновляет наших работников и замечательных мастеров придумывать новые образы. Они украшают индустриальный ландшафт и создают достойное обрамление знаковым произведениям архитектуры и гидротехники. Доступные формы уличного искусства позволяют больше узнать о родных местах, привлекают внимание к истории канала, популярно рассказывают о его роли и значении в жизни страны», – говорит руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Герман Елянюшкин.

ФГБУ
«Канал имени Москвы»


просмотры:

326

ИНФОРМАЦИЯ

Министерство Транспорта РФ, АО "Издательство Дороги"
При использовании материала ссылка на сайт www.transportrussia.ru обязательна.
107023, г. Москва, ул. Электрозаводская, д. 24, офис 403.
E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.,
тел: 8 (495) 748-36-84, тел/факс 8 (495) 963-22-14

НАШИ ПАРТНЕРЫ

Get the App


© Газета "Транспорт России". Все права защищены.

Вернуться