«Умный город» и ямочный ремонт, «плавающие люки» и спорные шлагбаумы.
Конец весны и лето для автотранспортников редко бывают спокойными. На дорогах появляются «подснежники», ремонтники то здесь, то там начинают бороться с ямами и колдобинами, возникают объездные «варианты», а это, как правило, сопровождается появлением неожиданных дорожных знаков. Давайте посмотрим, как в регионах России встречают это долгожданное для всех нас время.
Невинномысск
Скрытые патрули
В Невинномысске Ставропольского края скрытые патрули проверили работу общественного транспорта и выявили различные нарушения.
Сотрудники ГИБДД передвигались на машинах без опознавательных знаков и фиксировали нарушения. Рейды проходили два дня, и за это время были составлены 40 административных материалов.
Чаще всего водители нарушали правила проезда железнодорожных переездов, пользования световыми приборами. Кроме того, они разговаривали по телефону во время движения и не включали поворотники.
У четырех водителей могут аннулировать лицензии. Так, водитель одной из «газелей» разговаривал во время движения, нарушил правила проезда железнодорожного переезда и не пропустил на переходе пешехода.
На одном из автомобилей, остановленном для проверки, не на всех пассажирских сиденьях работали ремни безопасности, кресла были переустановлены с нарушениями. В отношении этого водителя составили 8 протоколов, ему запретили пользоваться автомобилем.
Тула
«Плавающие люки»
До начала лета в Туле установят сто «плавающих люков», а всего в городе их будет больше тысячи.
Как сообщает пресс–служба администрации, это новая, современная технология, и Тула стала одним из первых городов, где она используется.
«Верхняя часть «плавающего люка» опирается не на стенки колодца, а на конструкцию дорожного полотна. При изменении уровня дорожного полотна меняется и высота «плавающего люка». В случае использования именно «плавающего люка» из высокопрочного чугуна исключается перекос люка по отношению к дорожному полотну с дальнейшим смещением нагрузки на крышку люка и, как следствие, его поломка», – пояснил начальник отдела дорожного хозяйства управления по транспорту и дорожному хозяйству администрации Тулы Дмитрий Борисов.
Технологию начали применять по поручению губернатора Алексея Дюмина. Кстати, по национальному проекту «Безопасные и качественные автомобильные дороги» все люки на 17 объектах также будут сделаны по новой технологии.
Волгоград
Дыры в асфальте
Кажется, волгоградцы совсем не удивятся, если скоро в городе появится минус первый этаж, все пространство которого будут занимать обломки дорожного покрытия и тротуарных плит. Словно обрадовавшись весенней погоде, в областном центре то тут, то там расцветают дыры в асфальте и на пешеходных дорожках. Очередной портал в «параллельный мир» появился 6 марта в Волгограде, на границе Ворошиловского и Центрального районов. В тротуаре напротив кафе «Римини» на остановке «Площадь Чекистов» зияет огромная дыра, по всем измерениям приближающаяся к человеческому росту – диаметром около полутора метров и такой же глубины.
– Видимо, под покрытием образовалась воздушная прослойка, поэтому плитка и провалилась. Раньше же тут стоял киоск. Скорее всего, это как–то повлияло. Никакие коммуникации, по–моему, не задеты. Сколько еще эта дыра будет здесь – не знаю, но думаю, что уже сегодня засыплют песком, – комментирует один из рабочих.
Вопреки всем правилам безопасности спешащие по делам волгоградцы не перестают подходить к огороженной территории площадью с небольшую автобусную остановку.
Хабаровск
Спор из–за шлагбаумов
В Хабаровске разгорелся спор из–за шлагбаумов, которые установили в аэропорту. Чтобы решить вопрос проезда, водителям автобусов и троллейбусов приходится выходить из кабины, оставлять пассажиров одних в салоне.
– Хабаровский аэропорт без уведомления сторон установил дополнительные шлагбаумы и паркоматы, которые не были предусмотрены временной схемой организации движения. Представители фирм–перевозчиков считают, что в сложившихся условиях появляется угроза безопасности пассажиров, – рассказали в пресс–службе городской администрации.
Также предприниматели отметили, что время бесплатной стоянки на конечной остановке составляет всего 15 минут. Автолюбители, чтобы не платить за стоянку, оставляют свои машины на обочине перед шлагбаумом. Тем самым они фактически блокируют проезд автобусам, потому что дорога в этом месте очень узкая. Как результат получается пробка, общественный транспорт в этом месте постоянно задерживается, срывая график.
Вопрос планируют решить с представителями аэропорта. Местные парламентарии считают, что в районе аэропорта нужно оборудовать бесплатную парковку напротив терминала внутренних линий, обеспечить выделенные полосы для общественного транспорта, а также увеличить время бесплатного пребывания на стоянке у терминалов до 30 минут.
Миасс
Кирпичи в асфальте – временная мера?
Одним из наиболее обсуждаемых вопросов в социальных сетях в последнее время является ямочный ремонт дорог города. Жители высказывают негодование по поводу того, что ямы попросту «затыкают» кирпичами, а также считают такие «нано–технологии» опасными: кирпичи, мол, могут полететь в авто. А вот в управлении ЖКХ, энергетики и транспорта говорят, что ямы на дорогах заложены кирпичом и присыпаны щебнем и песком, чтобы колеса автомобилей не бились о неровности.
Стоит отметить, что эта работа выполнена в рамках контракта по содержанию дорог, и, как сообщают в администрации, это лишь временная мера для предотвращения большего разрушения дорожного полотна.
Кстати, в администрации также сообщают, что в рамках контракта по содержанию дорог в 2019 году будут выполнены работы по ямочному ремонту в объеме 9820 квадратных метров на сумму 4 млн 832 тыс. 591 руб. При этом к ямочному ремонту с применением асфальта подрядчик приступит, как только дороги хорошо просохнут и установится круглосуточная положительная температура. Работы будут производиться под жестким контролем сотрудников управления ЖКХ, энергетики и транспорта администрации Миасского городского округа.
Добавим, что на прошедшем аппаратном совещании, коснувшись темы дорог, глава Миасса Григорий Тонких потребовал заняться и вопросом восстановления поврежденных в результате ДТП ограждений. Градоначальник подчеркнул, что должны быть подготовлены и направлены иски в суд для взыскания ущерба. Для этого необходимо запросить справку в ОМВД по городу Миассу начиная с января 2018 года о лицах, виновных в авариях с повреждением опор и ограждений безопасности в Миасском округе. Статистику нужно «наложить» на количество поврежденных элементов и подсчитать ущерб. Также необходимо изучить контракт по ремонту таких ограждений, что покажет, какую часть ущерба обязаны восполнить виновники ДТП, а какой объем будет выделен из бюджета.
Воронежская область
33 троллейбуса без технического осмотра
Прокуратура Воронежской области выявила нарушения при уборке снега с улиц и пешеходных переходов Воронежа, что угрожало жизни и здоровью горожан, препятствовало нормальной работе общественного транспорта и провоцировало ДТП.
Кроме того, правоохранители указали чиновникам на то, что МКП «Воронежпассажиртранс» давно не проводило технического осмотра 33 троллейбусов, работающих на городских маршрутах.
– При таких обстоятельствах имелась реальная угроза безопасности жизни и здоровью пассажиров, других участников дорожного движения, – отметили в прокуратуре Воронежской области.
По выявленным фактам ведомство направило в адрес мэра представление, а затем проверило, как устранены выявленные нарушения.
Горадминистрация приобрела дополнительную коммунальную технику, увеличила штат сотрудников комбинатов благоустройства и организовала государственный техосмотр троллейбусов. Виновных должностных лиц привлекли к дисциплинарной ответственности.
Ростов–на–Дону
Камеры заработали
В Ростове–на–Дону заработали камеры видеофиксации нарушений, расположенные в районе нового аэропорта «Платов» и на Привокзальной площади. Об этом сообщили в донском правительстве со ссылкой на Центр безопасности дорожного движения.
Речь идет о мобильных камерах «Паркон» и стационарных комплексах Parking, которые внешне похожи на фонарь. Это оборудование фиксирует нарушения правил стоянки и остановки. Чиновники напомнили, что за игнорирование знака «Остановка запрещена» водитель может заплатить штраф в 1500 руб.
– Комплексы будут работать в достаточно загруженных точках, где отмечается большое скопление транспорта, в том числе приводящее к заторам, – отметила директор Центра безопасности дорожного движения Татьяна Русанова.
Башкирия
Специальная комиссия
Каждое ДТП со смертельным исходом, произошедшее в Башкирии, будет рассматривать специальная комиссия. В республике вводится в действие новый механизм взаимодействия с ГИБДД.
Как отметил Тимур Мухаметьянов, возглавляющий Госкомитет Башкирии по транспорту и дорожному хозяйству, в случае смертельного ДТП на месте происшествия в течение двух суток будет работать комиссия. В ее состав войдут представители организации подрядчика, обслуживающей данный участок дороги, а также муниципалитета и собственника трассы. Еще в течение суток будут подготовлены предложения для исправления ситуации.
Тимур Мухаметьянов добавил, что данные меры должны минимизировать количество ДТП и повысить безопасность на дорогах республики.
Виктор ДМИТРИЕВ
(По материалам российской прессы)
