Всероссийская транспортная еженедельная информационно-аналитическая газета — официальный печатный орган Министерства транспорта РФ

Вагон проблем

 |  Мероприятия

В Москве прошла XII ежегодная конференция  «Рынок железнодорожного подвижного состава и операторских услуг», в рамках которой специалисты обсудили ряд актуальных тем в таких сегментах рынка, как грузовое вагоностроение, производство комплектующих, вагоноремонт, выпуск подвижного состава.

Как отмечают в СОЖТ, в 2021 году вагоностроительная отрасль столкнулось с рядом проблем: значительным удорожанием запасных частей и материалов, нехваткой квалифицированных кадров, а также не соответствием сервисного обслуживания современным требованиям. Вследствие негативных факторов произошел кратный рост стоимости услуг крупнейших вагоноремонтных предприятий России.

С серьезными трудностями столкнулась и вагоностроительная отрасль, в которой наблюдается профицит подвижного состава. Причем в 2021 года произошло существенное увеличение доли фитинговых платформ в структуре производства вагонов. По оценкам специалистов Института проблем естественных монополий, массовое списание парка универсальных полувагонов прогнозируется лишь на горизонте 2032 – 2034 годов. В таких условиях предприятия осваивают мелкосерийное производство специализированных вагонов под конкретные требования заказчиков. В ходе специальной сессии «Производство и сбыт подвижного состава» крупнейший игрок на рынке АО «Концерн «Уралвагонзавод» представил наиболее перспективные модели таких вагонов.


просмотры:

432

ИНФОРМАЦИЯ

Министерство Транспорта РФ, АО "Издательство Дороги"
При использовании материала ссылка на сайт www.transportrussia.ru обязательна.
107023, г. Москва, ул. Электрозаводская, д. 24, офис 403.
E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.,
тел: 8 (495) 748-36-84, тел/факс 8 (495) 963-22-14

НАШИ ПАРТНЕРЫ

Get the App


© Газета "Транспорт России". Все права защищены.

Вернуться