В минувшем дорожно-строительном сезоне Федеральное дорожное агентство после строительства и реконструкции ввело в эксплуатацию 21 объект общей протяженностью 506 км – это на 272,5 км больше, чем в 2023 году. Масштабные проекты реализованы в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети» в составе нацпроекта «Безопасные качественные дороги», отмечается в сообщении на сайте ведомства.
Это очередной большой шаг на пути к достижению главной цели, поставленной перед дорожниками главой государства, по созданию качественной и надежной транспортной инфраструктуры в российских регионах, обеспечению комфортных и безопасных условий для перевозок пассажиров и грузов, созданию транспортной инфраструктуры на принципах «бесшовной» логистики, повышению качества жизни граждан.
Так, в 2024 году автомобили впервые поехали по новым крупнейшим транспортным обходам в Московской, Иркутской и Волгоградской областях, Чеченской Республике, а также республиках Татарстан и Башкортостан. Большая часть открытий пришлась традиционно на вторую половину года. Построенные транспортные артерии, в том числе в составе трасс М-5 «Урал», Р-255 «Сибирь», Р-258 «Байкал», Р-22 «Каспий», Р-217 «Кавказ» и М-7 «Волга» призваны вывести транзитный транспорт из множества малых и крупных населенных пунктов, разгрузив улично-дорожную сеть агломераций, а также улучшить экологическую обстановку в региональных центрах.
Также для автомобилистов стало доступно новое направление трассы А-289 Краснодар – Славянск-на-Кубани – Темрюк – автомобильная дорога А-290 Новороссийск – Керчь в Краснодарском крае. Дорога ведет к мостовому переходу через Керченский пролив и является важнейшим звеном транспортной инфраструктуры Юга России наряду с самим Крымским мостом и трассой «Таврида». Теперь путь от Краснодара до Крымского моста можно будет преодолеть менее, чем за два часа. Повысится и транспортная доступность тяготеющих к дороге населенных пунктов.
