7 мая при участии руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова и главы Республики Дагестан Сергея Меликова после реконструкции был введен в эксплуатацию четырехполосный участок трассы Р-217 «Кавказ» км 718 – км 727. Данный объект входит в масштабный проект строительства и реконструкции обхода Хасавюрта.
«Строительство обхода Хасавюрта ведется в рамках поручения Президента РФ Владимира Путина. Наряду с реализацией таких значимых проектов, как строительство обхода Дербента и северного обхода Махачкалы, все это, безусловно, станет важным фактором дальнейшего динамичного развития всей транспортной инфраструктуры Российской Федерации», – подчеркнул Роман Новиков.
Как отметил Сергей Меликов, федеральная дорога Р-217 «Кавказ» проходит по девяти субъектам России и является главной транспортной артерией Юга страны.
«В последние годы заметно преображение этой дороги, ее стремительное превращение в современную многополосную магистраль. Однако, в силу своей протяженности, это более 1 400 км, на ней еще имеются участки, работающие в режиме перегрузки. В связи с этим строительство обхода Хасавюрта признано приоритетной задачей, реализация которой будет способствовать оптимизации транспортного потока и сокращению заторов», – добавил глава республики.
Новая объездная дорога пройдет южней Хасавюрта: от границы с Чеченской Республикой и сомкнется с действующей автодорогой «Кавказ» близ моста через реку Акташ, минуя жилую застройку и культурные памятники. Ширина проезжей части составит 15 м, а каждой из четырех полос – 3,75 м. На всем протяжении четырехполосного участка устроят линии электроосвещения и бетонное барьерное ограждение для разделения встречных потоков автотранспорта.
Проектом также предусмотрено строительство трех транспортных развязок, пяти путепроводов, мостового перехода через реку Ярык-Су, монолитных железобетонных стен общей протяженностью свыше 1,3 км, пяти скотопрогонов, а также очистных и водопропускных сооружений.
Строительство и реконструкция современной автодороги IБ категории общей протяженностью 21 км начались в марте прошлого года: за это время дорожники реконструировали девятикилометровый участок от границы с Чеченской Республикой до въезда в Хасавюрт (с 718-го по 727-й км), который и был введен 7 мая в эксплуатацию.
В ходе работ участок трассы II категории был приведен к параметрам IБ категории. Дорожники устроили земляное полотно и современную дорожную одежду под четыре полосы движения. Для устройства покрытия использовали три слоя асфальтобетона, где верхний из них – щебеночно-мастичный, устойчив к транспортным и климатическим нагрузкам. На основном направлении дороги реконструировали также пересечения и примыкания.
Большое внимание специалистов дорожного хозяйства было уделено обеспечению безопасности дорожного движения и снижению показателей аварийности. В этих целях на всем протяжении вводимого участка обхода Хасавюрта установили 20,3 км линий наружного освещения. По оси проезжей части смонтировано 11,2 км железобетонного парапетного ограждения, а по краям – 18,2 км металлического. Для пропуска воды под насыпью дороги устроили 16 водопропускных труб. Рядом с селами Цияб-Цолода и Тухчар устроили скотопрогон длиной 24,4 м.
Важно отметить, что сохранение исторического и культурного наследия народов России – основа динамичного развития государства и общества. Так, до конца этого года археологи завершат раскопки в окрестностях города, которые попали в пределы строительства объездной трассы. Всего будет исследовано 10 объектов археологического и культурного наследия различных эпох.
Федеральное дорожное агентство уделяет повышенное внимание развитию дорожной сети Северо-Кавказского федерального округа и особенно – трассы Р-217 «Кавказ», которая является частью международного транспортного коридора «Север – Юг» и связывает Российскую Федерацию с Азербайджаном, странами Персидского залива и Южной Азии.
На территории Дагестана трасса «Кавказ» имеет общую протяженность 276 км, она ведет от границы с Чеченской Республикой до границы России и Азербайджана. Трасса обеспечивает транспортное сообщение крупных городов Дагестана и является востребованным маршрутом для грузоперевозчиков и туристов. Ежедневно по ней проезжает более 35 тыс. автомобилей.
В настоящий момент работы на обходе Хасавюрта продолжаются, ведется строительство оставшихся 12 км – речь идет об отрезке с 727-го по 739-й км. Так, на въезде в Хасавюрт и на пересечении с региональной дорогой Хасавюрт – Тлох ведутся земляные работы для возведения транспортных развязок, призванных оптимально разделить потоки автомобилей. На второй транспортной развязке специалисты устраивают фундаменты подпорных стен. На двух путепроводах в составе развязок осуществляются работы по устройству свайных фундаментов опор. Завершить весь комплекс работ на обходе планируется до конца 2028-го года.
Безусловно, увеличение пропускной способности на таком логистическом и туристическом направлении как трасса Р-217 «Кавказ» станет дополнительным стимулом для экономического развития и инвестиционной привлекательности Республики Дагестан и регионов СКФО в целом.
Реализация намеченных планов решит задачи по снижению доли федеральных трасс, работающих в режиме перегрузки, а также по модернизации международного транспортного коридора «Север – Юг». Строительство обхода Хасавюрта будет способствовать и увеличению грузопотока в направлении Каспийского моря.
В завершение церемонии открытия объекта Сергей Меликов и Роман Новиков вручили награды отличившимся работникам дорожного хозяйства.
