Обучающиеся представили итоги своей научной и практической работы перед государственной экзаменационной комиссией, председателем которой выступил начальник Управления научно-технических исследований и информационных технологий Росавтодора Сергей Гошовец.
Он отметил, что этот день является значимым этапом не только для самих студентов, но и для Академии дорожного хозяйства и всей отрасли в целом: «Впервые магистры Академии выходят в профессиональную среду с готовыми проектами, уверенностью и опытом. Несомненно, именно приток новых идей и амбициозных специалистов являются залогом дальнейшего развития всего дорожного хозяйства нашей страны».
В работе государственной экзаменационной комиссии приняли участие отраслевые эксперты – директор ФГБУ «Росдортехнология» Сергей Голодный, председатель ТК 418 «Дорожное хозяйство» Николай Быстров, главный инженер ООО «Евротрансстрой» Юрий Сафонов, заместитель директора научно-исследовательского центра «Битумные материалы» ООО «Газпромнефть – Промышленные инновации» Владимир Попов.
Выпускные квалификационные работы студентов были посвящены решению актуальных задач дорожной деятельности, в том числе решению задач по защите автодорог и искусственных сооружений от карстовых явлений, организации акустического и инженерно-геокриологического мониторинга, оценке эффективности внедрения ИТС, вовлечению в хозяйственный оборот вторичных материалов, развитию ФГИС СКДФ и других задач.
Экзаменационной комиссией отмечен ряд работ, результаты которых рекомендованы к публикации в научных изданиях и внедрению а организациях дорожного хозяйства. Кроме того, отдельные выпускники получили предложение – продолжить обучение в аспирантуре для продолжения своих исследований.
Напомним, что Академия дорожного хозяйства при РУТ (МИИТ) создана в 2022 году и уже приняла второй поток студентов (первый набор составил 89 человек, второй – 119).
Обучение в Академии проходит в тесной связке с потенциальными работодателями. Учебный процесс сочетает в себе теоретические основы и практические навыки, поэтому позволяет студентам не только получать необходимые знания, но и вскоре применять их на реальных дорожных объектах. Безусловно, такой подход способствует подготовке по-настоящему квалифицированных кадров, способных эффективно решать глобальные отраслевые задачи.
