100 лет преданности отрасли
ДИНАСТИИ
Традицию, когда несколько поколений семьи посвящают свою жизнь одной профессии, принято называть трудовыми династиями. В дорожной отрасли они играют особую роль, формируя связь между прошлым и настоящим, создавая прочные основы для реализации текущих и будущих проектов. Особенно важна роль такой преемственности в регионах, в глубинке, где дорожные организации зачастую являются стратегически важными предприятиями для территории. Прекрасный пример трудовой династии есть в Новосибирской области.
Речь идет о семье Барсуковых из Коченёвского района Новосибирской области. Вот уже целый век представители этой фамилии тесно связаны с дорожной отраслью. Не кривя душой можно сказать, что эта семья стояла еще у истоков появления в регионе современных автодорог как таковых, когда они строились практически вручную, а сама дорожная сеть еще только приобретала очертания. Как такое может быть? О этом рассказывает заслуженный строитель РФ Александр Барсуков, много лет возглавлявший известную в Новосибирской области дорожную компанию ООО «Новосибирскагропромдорстрой».
Сам Александр Барсуков родился в 1948 году в сибирской глубинке – селе Крохалёвка Коченёвского района Новосибирской области. Над выбором профессионального пути он долго не думал – решил идти по стопам отца. «Отец мой проработал дорожником сорок пять лет подряд, – рассказывает он. – Трудился мастером, обслуживал грунтовую дорогу от Крохалёвки в сторону Чика длиной 18 км. Ее надо было грейдировать. Отец запрягал двоих лошадок в «утюг» – металлическую раму с ножом, положение которого относительно поверхности дороги регулировалось рычагом вверху рамы. Крикнет лошадкам: «Но, родимые!» и поехал этим ножом земляные кочки с дороги сбивать. Если попадались ямы, то нужно было подвозить землю, ямы засыпать». Согласно правилам, после дождя проезд закрывали, потому что передвигаться по раскисшей дороге было просто невозможно. Хотя машин тогда было еще мало – все грузы и люди перемещались на гужевых повозках.
Сам Александр Барсуков окончил Новосибирский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Инженер путей сообщения – строитель», отслужил в Советский Армии. В составе железнодорожных войск принимал участие в строительстве БАМа – в рабочем поселке Ургал в Верхнебуреинском районе Хабаровского края, на главном ходе Байкало–Амурской магистрали. Одно из воспоминаний того времени – как взвод солдат по сигналу офицера осуществляет сдвижку рельсового полотна с помощью… ломов. То есть первопроходцы строили БАМ фактически вручную.
Вернувшись в родные края, Александр Барсуков работал в дорожной отрасли, в том числе в «Мостострое № 2», в 1987 году возглавил «Агропромдорстрой» (впоследствии – ООО «Новосибирскагропромдорстрой»). Задача перед молодым руководителем была непростая – в каждом районе Новосибирской области создать филиалы организации, которые бы на местах занимались строительством сельских дорог, возведением объектов сельхозпроизводства и благоустройства сел. Впоследствии основным направлением деятельности предприятия стало содержание, строительство и ремонт областных дорог. Масштаб работ был такой, что в начале 1990–х годов силами организации ежегодно строились более 300 км внутрихозяйственных и технологических автодорог, а за все время были построены и отремонтированы более четырех тысяч километров дорог в Сибири.
Сестра Александра Филипповича тоже нашла свое профес-сиональное призвание в отрасли: она много лет работала директором филиала ГипродорНИИ, а позднее – начальником технического отдела «Сибуправтодора». Да и свое личное счастье Александр Филиппович связал с дорожной отраслью: в трудовой книжке жены Александра Барсукова – Галины – значится только одна запись: принята в проектную контору «Автодора». Когда пришло время, то и дочь Наташа, и внук Егор пошли по стопам отца и деда и работают вместе в ООО «Новосибирскагропромдорстрой».
Несмотря на возраст, Александр Барсуков продолжает свою трудовую деятельность, вот уже более 20 лет являясь депутатом Законодательного собрания Новосибирской области. Лучше всего о его работе говорят многочисленные награды, грамоты и благодарности – они занимают стены нескольких коридоров в офисе, и, кажется, скоро и там не будет хватать места. Из числа недавних наград – благодарственное письмо Полномочного представителя Президента России в СФО, врученное Александру Филипповичу в 2025 году; юбилейная медаль «50 лет Байкало–Амурской магистрали» и медаль «За вклад в укрепление обороны Российской Федерации», а также он был удостоен звания «Почетный гражданин Коченёвского района».
Дорожная отрасль России держится именно на таких людях, которые «учили жизнь не по учебникам» и своим примером каждый день доказывают созидательность труда дорожника. В лице А. Ф. Барсукова и коллектива ООО «Новосибирскагропромдорстрой» газета «Транспорт России» поздравляет всех представителей отрасли с Днем работников дорожного хозяйства и желает долгих лет жизни и новых трудовых побед!
Людмила Изъюрова
Get the App
