Основные проекты модернизации дорожной сети СКФО
В федеральную дорожную сеть на территории СКФО входят ряд важных автотрасс, однако главной артерией считается Р–217 «Кавказ», которая является частью международного транспортного коридора «Север – Юг».
На ней отмечается самый большой грузовой и туристический трафик, поэтому первоочередное внимание уделено именно этому направлению. Напомним: протяженность трассы Р–217 «Кавказ» составляет чуть более 1,1 тыс. км; она берет свое начало в Краснодарском крае и через Ставропольский край, Кабардино–Балкарию, Северную Осетию, Ингушетию, Чечню и Дагестан выходит к границе с Азербайджаном. При этом трасса исторически проходит через центры регионов: Невинномысск, Минеральные Воды, Пятигорск, Нальчик, Назрань, Грозный, Гудермес, Махачкалу, Дербент.
С целью повышения безопасности дорожного движения и увеличения пропускной способности трассы Федеральное дорожное агентство реализует масштабные проекты, включая модернизацию существующей автодороги, а также строительство и реконструкцию в объезд крупных населенных пунктов. Планируется, что до 2030 года вся трасса будет проведена в четырехполосное исполнение с разделением транспортных потоков. Это позволит снизить долю федеральных участков, работающих в режиме перегрузки, увеличить грузопоток в этом направлении и сделать движение более безопасным. Все проекты модернизации предполагают размещение вдоль автодороги многофункциональных зон сервиса, чтобы обеспечить пользователей современным и качественным уровнем услуг по пути их следования.
Особое внимание уделяется техническому оснащению действующих направлений. До 2026 года на федеральных дорогах СКФО планируется отремонтировать восемь мостовых сооружений. Также выполняются инженерно–технические мероприятия в рамках нормативного содержания. Стационарное электроосвещение протяженностью более 14 км построят на 26 участках федеральных трасс. На ряде участков появятся надземные пешеходные переходы, осевое и боковое ограждения, светофорные объекты. До конца 2026 года установят 18 пешеходных светофоров с кнопкой вызова рядом с оживленными участками дорог и социально значимыми объектами для безопасного пересечения проезжей части.
Остановимся на наиболее масштабных проектах строительства и реконструкции последнего времени, а также объектах в стадии реализации.
Республика Дагестан
Последние три года в регионе идет активная работа по расширению Р–217 «Кавказ» до четырех полос на семи наиболее загруженных участках: близ Хасавюрта, Избербаша и Мамедкалы, на отрезках Эндирей – Старый Бавтугай, Каякент – Джемикент, а также на двух участках отрезка Учкент – Коркмаскала. По возможности дорожники работают с опережением графика из–за больших объемов грузоперевозок и повышающегося туристического интереса. Если для владельцев транзитного транспорта это означает своевременную доставку грузов, то для жителей и гостей республики – существенное сокращение времени в пути.
Важный объект – строительство обхода Хасавюрта. Это один из наиболее сложных и опасных участков на Р–217 «Кавказ»: средняя скорость потока здесь снижается до минимального уровня, что регулярно создает заторы. Строительство и реконструкция современной автодороги IБ категории общей протяженностью 21 км начались в марте 2024 года в рамках поручения Президента РФ Владимира Путина. Первый 9–километровый участок был введен в эксплуатацию в мае 2025 года. В рамках проекта возведут три транспортные развязки, путепроводы и скотопрогоны, а также мостовой переход через реку Ярык–Су. Полностью завершить строительство планируется до конца 2028 года. Новая объездная дорога пройдет южнее Хасавюрта – от границы с Чеченской Республикой – и сомкнется с действующей автодорогой «Кавказ» близ моста через реку Акташ, минуя жилую застройку и культурные памятники.
Не менее масштабный проект по строительству и реконструкции участка трассы Р–217 «Кавказ» в обход Дербента стартовал в декабре 2024 года. Протяженность участка IБ категории составит 33 км. Проект включает строительство четырех двухуровневых транспортных развязок, четырех путепроводов, двух эстакад, двух мостов и двух тоннелей. На всем протяжении объекта будут установлены линии современного электроосвещения, бетонные ограждения по оси проезжей части и металлические барьерные ограждения. Новая дорога снимет нагрузку с улично–дорожной сети Дербента, что значительно повысит ее пропускную способность. Добавим, что обход Дербента представляет собой сложный технический проект, который сочетает в себе не только высокие стандарты технического мастерства, но и учитывает важные аспекты сохранения культурного наследия и экологической безопасности.
Чеченская Республика
В декабре 2024 года был запущен в эксплуатацию участок трассы Р–217 «Кавказ» в обход Гудермеса в Чеченской Республике. Это дорога IБ технической категории с четырьмя полосами движения с разделением встречных потоков и линии электроосвещения на всех искусственных сооружениях протяженностью 36 км. Проект реализовывался в три этапа: в 2015 году движение открыли на участке I очереди обхода длиной около 15 км, в конце 2019–го работы завершили на 12–километровом отрезке II очереди, затем последняя, III очередь – участок 9 км с тремя транспортными развязками в разных уровнях с отдельной эстакадой. Строительство объездной дороги освободило городские улицы от транзитного транспорта и тем самым сократило количество заторов в городе, повысило уровень безопасности для всех участников дорожного движения.
Кабардино–Балкарская Республика
За последние пять лет на территории Кабардино–Балкарии с двух до четырех полос движения расширили с разделением встречных потоков 60 км трассы Р–217 «Кавказ». На сегодняшний день 80% автодороги в границах республики имеют четыре полосы движения. Кроме того, на федеральных дорогах Кабардино–Балкарии капитально отремонтировали 11 мостов, восемь из них также стали четырехполосными. В числе важных текущих проектов – капитальный ремонт участка с 482–го по 497–й км трассы Р–217 «Кавказ» вблизи границы с Республикой Северная Осетия – Алания. Отрезок полностью планируют ввести в октябре 2026 года. До конца 2025 года с двух до четырех полос расширят еще два мостовых сооружения: мост через Сухой Лог на 418–м км в районе Куба–Табы и путепровод на 428–м км над федеральной дорогой А–158 Прохладный – Баксан – Эльбрус.
Республика Северная Осетия – Алания
В Северной Осетии – Алании с 2021 года продолжается строительство участка Р–217 «Кавказ» в обход Владикавказа. Сейчас речь идет о строительстве и реконструкции II и III очередей с 10–го по 25–й км. Полностью завершить работы планируется в 2026 году. Были проведены археологические раскопки, переустроены инженерные коммуникации и подготовлена территория строительства. На участках общей протяженностью почти 8 км устроили земляное полотно, а также уложили свыше 5 км выравнивающего и нижнего слоя асфальтобетона. В рамках инженерного обустройства объекта возвели более 830 опор наружного электроосвещения. Также завершена реконструкция существующего моста через реку Черную и возведен новый мост на съезде транспортной развязки. Реализация проекта освободит столицу республики от транзитного транспорта, повысит пропускную способность участка дороги и уровень безопасности на ней.
Ставропольский край
До конца 2026 года четырехполосными станут 45 км федеральных дорог на Ставрополье. Капитально ремонтируют 27 км на пути из Пятигорска в Черкесск на А–165, 12 км от Татарки до Надежды на подъездной дороге к Ставрополю, а также 11 км трассы Р–216 близ Ипатово. Одним из самых загруженных является участок на подъезде к краевой столице в Ленинском районе (с 43–го по 55–й км Р–217 «Кавказ», подъезд к г. Ставрополь). Ежедневно по двухполосному участку проезжают около 20 тыс. машин, из–за чего в часы пик здесь собираются пробки. В результате завершения проекта пропускная способность участка увеличится до 35 тыс. автомобилей в сутки, повысится безопасность движения.
Карачаево–Черкесская Республика
В настоящее время в Карачаево–Черкесии продолжается капитальный ремонт подъезда к Черкесску (участок Р–217 «Кавказ» с 51–го по 63–й км). Дорога будет расширена до четырех полос с осевым тросовым ограждением, будет модернизирован существующий светофорный объект и устроены девять новых, также будут смонтированы более 750 дорожных знаков. Кроме того, дорожники отремонтируют 67 пересечений и примыканий. Ввести объект в эксплуатацию запланировано в 2026 году. На 118–м км другой федеральной трассы – А–155 Черкесск – Домбай – граница с Республикой Абхазия – капитально отремонтируют мост через реку Домбай–Ульген в курортном поселке Домбай. Добавим, что в настоящее время прорабатывается масштабный проект строительства обхода столицы Карачаево–Черкесии.
Республика Ингушетия
В Ингушетии в рамках реконструкции участка Р–217 «Кавказ» продолжается строительство новой кольцевой развязки, а также будет обеспечен безопасный выезд на федеральную трассу путем расширения переходно–скоростной полосы разгона. Новый проект предусматривает комплексное решение, которое сделает движение на аварийно–опасном участке более безопасным и комфортным, а также улучшит доступ к социально значимым объектам, расположенным вдоль федеральной трассы. После завершения всех работ категория автомобильной дороги будет повышена со II до IБ категории, что соответствует современным стандартам безопасности и пропускной способности. Общий проект реконструкции 26–километрового участка автодороги «Кавказ» в Ингушетии предусматривает расширение проезжей части с двух до четырех полос с разделением встречных потоков.
Людмила ИЗЪЮРОВА,
обозреватель «ТР»
