Как пояснили в госкомпании "Автодор", собранные за проезд средства направляются на содержание и ремонт автомобильных дорог, обеспечение безопасности дорожного движения на сети трасс, а также на возврат привлеченных на создание дорог частных инвестиций.
Что касается информации о возможной корректировке тарифов, то речь идет о плановой ежегодной индексации для обеспечения качественного уровня эксплуатации инфраструктуры. При этом основным критерием всегда является соблюдение баланса интересов пользователей.
На большинстве участков цены ниже установленной верхней планки лимитов на 30-50%. На М-4 "Дон", к примеру, лимит составляет 6,95 руб. за км, но по факту там от 4 до 5 руб., а на М-11 "Нева" при пределе 11,1 рублей цена за км в районе 6 рублей.
На М-12 "Восток" на участках от Арзамаса до Казани цена ниже, чем на остальных участках, и составляет около половины от лимита.
Помимо этого, действует программа лояльности, позволяющая экономить до 15%, также на многих участках дорог действуют абонементы на проезд. У пользователей есть возможность заранее приобрести абонемент на выбранный маршрут по фиксированной цене и получить существенную экономию на проезде.
