В российских регионах по нацпроекту ремонтируют сельские дороги
Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» масштабные работы по обновлению трасс и магистралей проходят не только в городах и на оживленных региональных трассах, но и в небольших населенных пунктах: деревнях, селениях, станицах.
Благополучие сельских жителей напрямую зависит от состояния дорожно–транспортной сети. Людям важно, чтобы дорога, по которой они добираются до поликлиник и других социальных учреждений райцентра или города, была безопасной. Чтобы они могли не волноваться за детей, которых школьный автобус возит на учебу в другой поселок. Кроме того, важно продолжать мероприятия по обеспечению связанности сельских территорий дорогами с твердым, качественным покрытием. Это позволяет создавать условия для комфортного перемещения жителей и устойчивого развития местных фермерских и подсобных хозяйств.
За три года реализации нацпроекта в 84 субъектах страны к нормативу приведены более 48 тыс. км трасс и магистралей. Согласно итогам исследования, проведенного в декабре 2021 года Всероссийским центром изучения общественного мнения, 49% жителей регионов отмечают улучшение дорожно–транспортной инфраструктуры. Работа в этом направлении будет продолжена, ведь главная цель – повышение качества жизни людей.
В Амурской области продолжится начавшийся в прошлом году ремонт региональных трасс, проходящих через населенные пункты. Общая протяженность объектов составит 13 км. Благодаря средствам национального проекта будут максимально охвачены все проблемные участки, требующие комплексных решений при ремонте. Цель – не просто отремонтировать дорожное полотно, но и выполнить целый ряд мероприятий по модернизации: установить освещение, новые остановки, знаки, обустроить пешеходные зоны, нанести разметку.
Например, в этом году приведут к нормативу 2 км трассы, проходящей через село Покровка. Здесь проходят два школьных маршрута, осуществляются регулярные муниципальные и междугородные пассажирские перевозки, а в самой Покровке расположен фельдшерско–акушерский пункт, работает выездная поликлиника.
В прошлом году получено много положительных отзывов от жителей поселков, где прошли ремонты по нацпроекту. Взаимодействие с населением – одна из важных составляющих этой работы, поэтому при формировании плана дорожной кампании акцент был сделан на социальных приоритетах.
Аналогичные задачи ставят перед собой дорожники Томской области. Здесь с начала реализации приоритетного, а потом уже и национального проекта к нормативу привели участки, ведущие более чем к 35 сельским поселениям.
При планировании дорожных работ внимание уделяется не только опорной сети, но и подъездам к населенным пунктам. Поэтому ежегодно четвертую часть из общего списка составляют участки, соединяющие основную дорожную сеть с поселками, селами, деревнями.
В 2022 году в регионе планируют отремонтировать трассы, ведущие к селам и деревням в Томском, Шегарском и Кожевниковском районах. В частности, запланированы работы на подъезде к селам Зоркальцево и Корнилово, а также к деревне Аркашево. В Шегарском районе обновят участок автодороги река Обь – Мельниково, а также отремонтируют трассу Победа – Киреевск, проходящую по территории Шегарского и Кожевниковского районов.
В Кабардино–Балкарии дорожный сезон в разгаре: полномасштабные работы развернуты уже на 17 объектах. Более того, в Урванском муниципальном районе в стадии завершения трехкилометровый участок в селении Кахун. Здесь уже уложен верхний слой асфальтобетонного покрытия, подрядчикам осталось установить знаки, оборудовать искусственную дорожную неровность. В селениях Герменчик, Старый Черек, Светловодское, Октябрьское, Шордаково и Белокаменское уже уложены более 20 км асфальтобетонного покрытия. Полным ходом идут работы в селениях Анзорей, Жемтала, Псыншоко, Алтуд.
Для жителей селений эти ремонты очень важны. Здесь расположены школы, детские сады, больницы, дома культуры. Все мероприятия нацпроекта «Безопасные качественные дороги» идут с опережением графика, но при этом в приоритете остается качество выполняемых работ.
Наш корр.
