Внедрение технологии информационного моделирования в сфере дорожного хозяйства обсудили в Казани
В столице Татарстана проходит научно-практический семинар Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Федерального дорожного агентства, посвященный внедрению технологии информационного моделирования в сфере дорожного хозяйства. В мероприятии принимают участие представители крупнейших отечественных отраслевых предприятий страны, а также специалисты подведомственных Росавтодору казенных учреждений (ФКУ), сообщается на сайте Росавтодора.
Применение технологии информационного моделирования (ТИМ) предполагает создание и ведение в актуальном состоянии информационной модели дорожного объекта на протяжении всего его жизненного цикла. Это помогает ускорить процесс разработки и реализации проектов, сократить расходы при строительстве, реконструкции, содержании и ремонте автомобильной дороги, в том числе оптимально спланировать очерёдность работ и повысить их качество.
Кроме того, благодаря созданию общей информационной среды, ТИМ позволяет следить за прогрессом реализации этапов строительства, реконструкции или ремонта, обеспечивать контроль всех технических планов и актуальность внесенных данных. Это делает процесс реализации проекта максимально прозрачным и открытым.
В своем приветственном слове в режиме видеоконференцсвязи начальник Управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Федерального дорожного агентства Сергей Гошовец обозначил главные задачи по внедрению технологий информационного моделирования в дорожном хозяйстве, которые стоят сейчас перед ведомством: «На сегодняшний день, прежде всего, необходимо обратить внимание на расширение возможностей отечественного программного обеспечения, позволяющего создать корректную информационную модель, формирование необходимых мощностей для хранения и обработки цифровых данных, а также развитие кадрового потенциала проектировщиков, строителей и заказчиков».
Указанные аспекты стали ключевыми в повестке семинара. Участники обсудили опыт информационного моделирования с применением различных систем и программных комплексов отечественного производства, а также рассмотрели вопросы применения ТИМ на каждом этапе жизненного цикла объекта дорожной инфраструктуры.
Еще одним важным вопросом, рассмотренным на данной встрече, стала реализация программ повышения квалификации для работников дорожного хозяйства, в том числе в области информационного моделирования, которые реализуются ФАУ «РОСДОРНИИ».
В прошлом году по двадцати дополнительным профессиональным программам в общей сложности прошли обучение свыше пяти тысяч специалистов. В настоящее время уже сформированы потоки по восьми программам повышения квалификации работников дорожного хозяйства, две из которых касаются применения ТИМ.
29 июля, в заключительный день мероприятия, участники научно-практического семинара посетят объект реконструкции участка автомобильной дороги М-7 «Волга». В составе объекта – мост через реку Свияга, расположенный на 757-м км данной трассы. Реконструкция мостового перехода стартовала в августе 2019 года. Уже в 2021-ом здесь возвели новый, соответствующий всем нормативным требованиям 390-метровый мост с подходами общей протяжённостью ещё около 7 км.
Искусственное сооружение выполнено из современных материалов и способно выдержать нагрузку свыше 100 тонн. Кроме того, в целях обеспечения безопасности дорожного движения у поселков Исаково на 755-м км и Гаврилково на 761-м км трассы М-7 построены надземные пешеходные переходы. В настоящее время специалисты выполняют капитальный ремонт старого моста через Свиягу.
