За умышленное ДТП накажут
В Госдуму внесен законопроект, устанавливающий ответственность за умышленное создание дорожно–транспортного происшествия в целях вымогательства.
Проект федерального закона «О внесении изменений в Уголовный кодекс Российской Федерации и Уголовно–процессуальный кодекс Российской Федерации» разработан группой парламентариев.
Настоящий проект федерального закона предлагает внести в Уголовный кодекс Российской Федерации (УК РФ) новую статью, устанавливающую ответственность за умышленное создание дорожно–транспортного происшествия в целях вымогательства денег.
Данное преступление, называемое в народе словом «автоподстава», давно уже стало бичом водителей и страховых компаний. Если народная пословица гласит, что правила существуют для того, чтобы их нарушать, то преступники на дорогах руководствуются принципом – если существуют правила, значит, их нарушение можно подстроить. При этом формальным преступником будет считаться законопослушный гражданин, хотя в действительности он и является потерпевшим. Потерпевшей станет и страховая компания.
Желание обогатиться за счет неопытных и молодых водителей возникает не только у собственников авто, но и у сотрудников ГАИ и даже пешеходов.
Как правило, «автоподстава» представляет собой реальную имитацию дорожно–транспортного происшествия посредством использования специальных приемов и ситуации, вынуждающих водителя выплачивать «компенсацию» за причиненный ущерб или нарушенные нормы закона.
Современные «автоподставы», совершаемые преступниками, носят комбинированный характер, когда водитель или пешеход объединяются с реальным сотрудником органов ГАИ или переодетым в полицейскую форму сообщником. Вариаций существует множество.
В силу того, что сейчас Россия наводнена мигрантами и иные граждане могут находиться в непростой экономической ситуации, криминал на дорогах получил новый виток развития. Действующие нормы законодательства не имеют правовой конкретики в части именно этого вида мошенничества как правового явления, а значит, текущие нормы закона не могут в полной мере обеспечивать правовую защиту потерпевшим, давая возможность заинтересованным лицам манипулировать положениями диспозиции статей Уголовного кодекса Российской Федерации.
Такой «бизнес» на дороге процветает еще и за счет того, что существуют договоренности между организаторами «автоподстав», «автокриминалом» и мошенниками с одной стороны и административными чиновниками, в том числе законодателями, – с другой. Такая выручка от сотрудничества позволяет извлекать дополнительный доход в виде финансовых пожертвований от «королей преступного мира».
Примером может служить Федеральный закон «Об обязательном страховании автогражданской ответственности». С одной стороны, это превентивная мера, способная обеспечить защиту от «автоподстав» и мошенничества, с другой – можно легко увидеть лазейки, которые оставили специально для ухода от ответственности. Если присмотреться, то защита «мнимых потерпевших», а также возмещение вреда производится при наступлении страхового случая, который доказать в данном контексте либо очень трудно, либо практически невозможно.
Согласно исследованиям за 2023 год, существуют такие схемы «автоподстав»:
– резкое торможение впереди идущего автомобиля (76% опрошенных);
– подстроенное столкновение из слепой зоны на кольцевой развязке (48%);
– фальшивая авария с пешеходом (47%).
Кроме того, упомянуты царапина, якобы полученная на парковке (45%), и сымитированная авария, спровоцированная слишком близким расположением автомобиля.
При этом 87% участников опроса, так или иначе столкнувшихся с мошенниками, смогли от них отделаться. В 31% случаев помог видеорегистратор, в 22% – отсутствие видимых следов повреждений, ставшее весомым аргументом, еще 16% опрошенных пригрозили вызовом инспекторов ГАИ, а 7% – страхового агента. ДТП уже не имитируются, а происходят на самом деле, просто для этого мошенники используют специальные, отремонтированные после ДТП премиальные автомобили из Японии.
В настоящее время лиц, совершивших данное преступление, обычно судят по статье 159 УК РФ. Однако данный вид преступления выходит далеко за рамки простого мошенничества, поскольку сопряжен с вымогательством денег, угрозами, а также с нарушением правил безопасности движения и повреждением транспортного средства потерпевших.
В этой связи законопроект предлагает выделить умышленное создание дорожно–транспортного происшествия в целях вымогательства в самостоятельный вид преступления и установить наказание в виде лишения свободы на срок до 4 лет, а в случаях совершения его группой лиц по предварительному сговору или с причинением тяжкого вреда здоровью потерпевшего – до 7 лет. Предлагаемый размер наказания в целом соответствует наказаниям, предусмотренным за мошенничество и вымогательство.
Законопроект направлен на совершенствование уголовного законодательства. Принятие данного законопроекта будет способствовать большей защищенности автомобилистов и страховых компаний от «разбойников с большой дороги».
Татьяна Ларионова
№ 34 (1413) 18 – 24 августа 2025 года
