За последние семь лет смертность на федеральных трассах снизилась в 1,3 раза.
Состоялось заседание Коллегии Министерства внутренних дел Российской Федерации, в котором принял участие руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков. Ключевой темой совещания стало обеспечение безопасности дорожного движения.
Мероприятие прошло в Главном управлении по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России под председательством первого заместителя министра внутренних дел Российской Федерации генерал–полковника полиции Александра Горового.
В заседании также приняли участие представители Администрации Президента Российской Федерации, руководители федеральных органов исполнительной власти – Минтранса, Минпросвещения, Минздрава, Минцифры России, Федеральной службы судебных приставов и Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.
Открывая заседание, Александр Горовой отметил, что прошедший 2023 год ввиду объективных причин был достаточно напряженным, в том числе в вопросах транспортной безопасности. Произошли изменения логистических маршрутов и увеличение транспортных потоков в юго–восточном и азиатском направлениях. Возросла интенсивность движения, увеличились объемы грузовых и пассажирских перевозок автотранспортом, в том числе внутреннего туристического потока. Однако благодаря совместным усилиям удалось сохранить и расширить межведомственное взаимодействие по ключевым позициям в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.
Также он сообщил, что в сложившихся условиях на федеральном уровне активно принимались меры, направленные на устранение основных причин смертности на дорогах. Совместно с заинтересованными федеральными и региональными органами власти выполнялись мероприятия национального проекта «Безопасные качественные дороги», совершенствовалось нормативное правовое регулирование.
Подробнее об обеспечении безопасности дорожного движения на федеральной сети рассказал Роман Новиков. Он отметил, что данный вопрос был и остается в приоритете для Росавтодора.
Несмотря на значительное увеличение протяженности сети подведомственных Росавтодору автомобильных дорог (с 49,1 тыс. до 61,2 тыс. км), в период 2017–2023 годов было достигнуто снижение смертности на трассах в 1,3 раза. Добиться этого удалось прежде всего благодаря своевременному и комплексному выполнению всех программ дорожных работ.
В минувшем году на установку элементов обустройства на федеральных трассах было направлено 23,1 млрд руб. Благодаря этому на 377,2 км были установлены системы разделения транспортных потоков, на 548 км – современное стационарное электрическое освещение, на 655 км – барьерное ограждение сбоку от оси проезжей части, а также устроены 56 надземных пешеходных переходов.
Немаловажным является эффективное регулярное взаимодействие как с Госавтоинспекцией МВД России, так и с региональными проектными командами. Росавтодором в 2023 году совместно с центральным аппаратом Госавтоинспекции проведены четыре межведомственных совещания, на которых прорабатывались оперативные мероприятия на дорожной сети. Кроме того, сотрудники центрального аппарата Росавтодора приняли участие в пяти комиссиях по безопасности дорожного движения в Новосибирской, Кемеровской, Свердловской, Самарской областях и Республике Алтай.
Именно максимальное использование потенциала такой площадки, как региональные комиссии по безопасности дорожного движения, по словам Романа Новикова, является залогом повышения безопасности автомобильных дорог в России и предупреждения аварийных ситуаций.
Большой объем работ запланирован Росавтодором и на ближайшие несколько лет. В 2023–2026 годах планируется расширить до четырех и более полос 1061 км дорог в рамках капитального ремонта и еще 866 км – после реконструкции.
Также в рамках реконструкции в 2024–2026 годах будет продолжена работа по устройству стационарного электрического освещения (всего – на
1706 км), надземных пешеходных переходов (87 шт.), барьерного ограждения сбоку от оси проезжей части (на 1684 км) и систем разделения транспортных потоков (на 865 км).
В свою очередь начальник ГУОБДД МВД России генерал–лейтенант полиции Михаил Черников в своем выступлении проинформировал об основных показателях дорожно–транспортной безопасности по итогам 2023 года. Он подчеркнул, что основной показатель национального проекта «Безопасные качественные дороги» – транспортный риск, предусмотренный на 2023 год, достигнут. При этом по сравнению с 2017 годом (базовым в федеральном проекте) число жертв ДТП сократилось практически на четверть – с 19 тыс. до 14,4 тыс.
Михаил Черников обозначил и отдельные приоритеты совместной работы ведомств в текущем году. Одним из важных вопросов остается повышение оперативности и качества оказания помощи пострадавшим на местах ДТП. С учетом разработанного регламента взаимодействия заинтересованных служб при получении сигнала о возникновении ДТП необходимо определить участки федеральных дорог, «не прикрытых» медицинскими учреждениями, для создания на них условий по быстрой транспортировке пострадавших в высокотехнологичные организации экстренной медицинской помощи. Целесообразно продолжить работу по расширению практики применения санитарной авиации.
Кроме того, Михаил Черников сделал акцент на важности реализации совместно с Минцифры России нововведений в области дальнейшей разработки электронных сервисов и документов. Основной вектор взаимодействия с Минпросвещения России – предупреждение аварийности с участием детей с учетом объявления 2024–го Годом семьи.
В завершение совещания участники обсудили необходимость формирования в текущем году на среднесрочную перспективу приоритетных направлений в работе по снижению смертности в ДТП, определения задач и целевых ориентиров с учетом общественно–политической и экономической ситуации, а также запросов общества на повышение качества жизни.
Корр. "ТР"
