В Федеральной таможенной службе состоялось расширенное заседание коллегии по итогам работы таможенных органов Российской Федерации в 2025 году и определению приоритетных задач на 2026 год. В мероприятии приняли участие Министр финансов Антон Силуанов, заместитель министра транспорта Валентин Иванов, руководитель ФТС России Валерий Пикалев и руководитель ФГКУ Росгранстрой Геннадий Безлобенко.
Валентин Иванов рассказал о развитии пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации. Он отметил, что в настоящее время Минтранс России совместно с ФГКУ Росгранстрой ведет масштабную работу по исполнению поручения Президента страны о сокращении времени досмотра грузового транспорта до 10 минут до 2030 года. А в 5 пунктах пропуска, расположенных на Дальнем Востоке, эта задача должна быть выполнена до конца 2026 года.
«Для достижения этих показателей в первоочередном порядке сформирован перечень из 55 автомобильных пунктов пропуска, где ведется планомерная работа по модернизации и внедрению новейших цифровых систем», – подчеркнул Валентин Иванов.
Одним из основных элементов в исполнении поручения Президента является внедрение интегрированной системы пропуска, которая создана в рамках концепции интеллектуального пункта пропуска и позволяет осуществлять автоматизированный сбор данных с систем весогабаритного контроля, инспекционно-досмотровых комплексов, систем видеоаналитики и автодосмотра. Система уже внедрена на базе автомобильного пункта пропуска Тагиркент-Казмаляр, где сейчас проводится ее опытная эксплуатация.
На сегодняшний день инспекционно-досмотровыми комплексами портального типа, позволяющими быстро и безопасно сканировать 100% транспортных средств и грузов и выявлять запрещенные к провозу предметы и вещества, оснащены 11 пунктов пропуска.
Также ведется работа по оснащению пунктов пропуска современными весогабаритными комплексами. Сейчас оснащен 51 пункт пропуска, к 2030 году будет уже 72 пункта пропуска.
Важным фактором цифровизации пунктов пропуска является система электронной очереди, которая уже функционирует в 5 погранпереходах. Ее использование позволило обеспечить ритмичность потоков грузовых машин, ликвидировать «живую» очередь и упорядочить движение машин к пунктам пропуска.
В рамках внедрения новых цифровых решений также запущена и успешно зарекомендовала в практической деятельности Автоматизированная система учета работ (АСУР), основная цель которой – совершенствование работы в области содержания пунктов пропуска, а также усиление контроля за деятельностью подрядных организаций, оказывающих данные услуги.
«Здесь важно отметить, что все эти мероприятия реализуются на базе отечественного производства и исключительно с использованием российских технологий и комплектующих. Внедрение цифровых решений в пунктах пропуска позволит создать интеллектуальный пункт пропуска как «новый стандарт прохождения границы», и тем самым повысить безопасность государственной границы, сделать контрольные процедуры более эффективными и ускорить процесс проезда через пункт пропуска», – прокомментировал Геннадий Безлобенко.
