Но для сотрудников транспортной полиции главное – железная дорога
ПАРТНЕРЫ
В XXI веке железная дорога продолжает оставаться одной из ключевых транспортных артерий России. В связи с этим объекты железнодорожного транспорта и их инфраструктура регулярно становятся мишенью для преступных посягательств и манипуляций со стороны криминальных структур. Вот почему железнодорожное сообщение постоянно привлекает повышенное внимание всех оперативных подразделений линейного управления.
Держи карман… уже
В девяностые годы прошлого века и начале текущего столетия серьeзной проблемой для органов внутренних дел на транспорте стали профессиональные поездные воры. Многие из них принадлежали к числу «гастролeров», перемещавшихся по всей стране. Они обладали особыми навыками: умели забраться в окно движущегося поезда или бесшумно проникнуть в вагон, а затем незаметно покинуть его, проскользнув через резиновую часть переходной площадки. Эти «профессионалы» действовали в группах и часто привлекали проводников в качестве сообщников.
Сейчас такие кражи либо полностью прекратились, либо происходят очень редко, и транспортные полицейские Кузбасса делают всe возможное для задержания таких преступников и их последующего привлечения к ответственности.
В настоящее время значительная доля краж в поездах связана с хищением мобильных телефонов и других электронных устройств. Пассажиры зачастую оставляют свои ценные гаджеты без присмотра на зарядке в тамбурах.
«Для осуществления таких краж не требуются специальные навыки, – отметил начальник уголовного розыска Кузбасского ЛУ МВД России полковник полиции Артeм Добрычев. – При этом две трети подобных преступлений раскрываются по «горячим следам», злоумышленники задерживаются, а телефоны возвращаются их владельцам. Однако для полноценного решения данной проблемы недостаточно исключительно оперативных успехов».
Эффективная борьба с волной краж на железной дороге возможна лишь через целенаправленную профилактику и воспитание у пассажиров ответственности за своe имущество и поведение во время следования.
Неадекватная четверка
К пьяным и мелким хулиганам в поездах наряды сопровождения и сами железнодорожники применяют незамедлительные санкции. Нарушения в этом виде транспорта имеют в настоящее время тот же приоритет, что и на самолeтах.
«В прошлом году по акту начальников поездов в зоне нашего оперативного обслуживания были сняты 109 пассажиров, – рассказал заместитель начальника отдела охраны общественного порядка подполковник полиции Алексей Мешков. – В этом году аналогичным санкциям были подвергнуты 26 пассажиров. Например, из–за неподобающего поведения четверо пассажиров поезда Улан–Удэ – Москва были сняты с маршрута сотрудниками транспортной полиции на станции Юрга в состоянии алкогольного опьянения».
В дежурную часть линейного отдела полиции на станции Юрга поступило сообщение о том, что поездной бригаде, обслуживающей пассажирский поезд Улан–Удэ – Москва, требуется помощь в связи с неадекватным поведением четырeх мужчин. Прибывшие на место происшествия полицейские выяснили, что во время поездки между пассажирами возник конфликт, в результате которого один из них нанeс своим «оппонентам» колото–резаные ранения в области лица и груди.
Мужчины были сняты с поезда и доставлены в дежурную часть. После прохождения медицинского освидетельствования у них установлена средняя степень алкогольного опьянения. В отношении трех мужчин составлены протоколы об административных правонарушениях. На четвeртого пассажира возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 1 статьи 115 Уголовного кодекса Российской Федерации «Умышленное причинение лeгкого вреда здоровью».
Махинаторы:
махом через забор
Транспортная полиция активно работает над предотвращением и раскрытием преступлений, связанных с хищением грузов. В сферу их деятельности входят как мелкие кражи, например, хищение бесхозных рельсов в сельской местности, так и сложные мошеннические схемы, реализуемые крупными преступными группами.
Благодаря работе оперативных сотрудников и следователей Кузбасского ЛУ МВД России к ответственности привлечены работники транспортного предприятия, совершившие мошенничество в особо крупном размере…
Как установили сыщики, весной прошлого года 34–летний житель Новосибирской области, работая слесарем по ремонту подвижного состава и зная о том, что на открытой площадке предприятия хранятся различные товарно–материальные ценности, похитил железнодорожные детали. Злоумышленник перебросил «улов» через забор, загрузил в личный автомобиль и вывез в свой гараж.
Успех вскружил голову. Через некоторое время хладнокровный жулик предложил совершить аналогичную кражу деталей подвижного состава своим знакомым – 49– и 41–летнему жителям Новосибирской области. Во время рабочей смены они загрузили железнодорожные детали в служебный автомобиль и вывезли с территории предприятия. Перспектива открывалась отличная – продать их, а вырученные барыши поделить между собой.
В ходе оперативно–разыскных мероприятий сотрудники транспортной полиции задержали фигурантов с поличным. Сумма ущерба, причиненного транспортному предприятию, составила почти 300 тыс. руб. Похищенное имущество изъято в полном объеме и возвращено законному владельцу.
В отношении фигурантов возбуждены уголовные дела, предусмотренные частью 3 статьи 159 (мошенничество) и частью 4 статьи 159 (мошенничество, совершенное группой лиц по предварительному сговору) Уголовного кодекса РФ.
Взятки, расхитители, контрабанда
Когда речь идeт о раскрытии преступлений с многомиллионным ущербом, транспортные полицейские обращаются за помощью к коллегам из отдела экономической безопасности и противодействия коррупции (ОЭБиПК) Кузбасского ЛУ МВД России.
Обеспечение экономической безопасности государства занимает ведущую роль в деятельности правоохранительных органов. Без установления контроля над преступностью в этой сфере невозможно обеспечить стабильное развитие российской экономики. Сегодня основные усилия подразделений экономической безопасности сосредоточены на противодействии коррупции, декриминализации стратегически важных отраслей экономики, пресечении каналов финансирования противоправной деятельности, борьбе с хищениями бюджетных средств, в том числе выделяемых на реализацию национальных проектов, а также раскрытии преступлений, совершаемых с использованием информационных технологий.
Постоянный контроль за грузопотоками и эффективные оперативные действия позволяют сотрудникам ОЭБиПК выявлять крупных расхитителей, нелегальных предпринимателей и мошенников. На счету подразделения уже имеются подобные раскрытые дела.
Так, оперативники ОЭБиПК Кузбасского ЛУ МВД России предотвратили попытку дачи взятки в особо крупном размере. Оперативники установили, что заместитель начальника одного транспортного предприятия региона передал бывшему начальнику службы вагонного хозяйства денежные средства в размере более 7 млн руб. за лоббирование интересов организации.
Кемеровским следственным отделом на транспорте в отношении подозреваемого было возбуждено и расследовано уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 5 статьи 291 Уголовного кодекса Российской Федерации (дача взятки должностному лицу). Суд назначил виновному наказание в виде 5 лет лишения свободы с отбыванием в исправительной колонии строгого режима со штрафом в размере свыше 14 млн руб.
Экспертиза установила
При проведении в Кузбасской транспортной полиции социальных акций с участием школьников и студентов – будущих юристов поступает много вопросов в адрес сотрудников отделения по контролю за оборотом наркотиков (ОКОН). Неравнодушные студенты стараются попасть на практику именно в это подразделение, ведь нередко спецоперации сотрудников ОКОН сопряжены со штурмом домов наркосбытчиков, поиском тайников и закладок.
«Почти ежедневно сотрудники патрульно–постовой службы полиции, оперативные сотрудники задерживают на железнодорожных путях, вблизи вокзалов, в подвижном составе правонарушителей, которые так или иначе вовлечены в наркобизнес, – рассказал начальник ОКОН Кузбасского ЛУ МВД России старший лейтенант полиции Максим Шаламов. – Это и потребители наркотиков, и курьеры, и так называемые закладчики–посыльные, распределяющие запрещeнные вещества по тайникам. У оперативников нашего подразделения множество профессиональных секретов, которые мы никогда не раскроем обывателям. Могу лишь сказать, что наркотический след можно найти на объектах транспорта, на городской и сельской территории и, конечно, в виртуальной реальности».
В копилке сотрудников ОКОН есть ликвидированные железнодорожные и почтовые наркотрафики в особо крупном размере. Нередко оперативные сотрудники проводят массовые задержания в завокзальной части областного центра, плотно примыкающей к железной дороге и получившей в народе название «Зазеркалье». Такое странное, на первый взгляд, наименование тем не менее хорошо отражает суть этого места – здесь, как в зеркале, отражаются пороки многих его обитателей, которые за глухими заборами и зарешеченными окнами своих частных домов развивают наркобизнес.
«Несколько человек из задержанных нами, – подчеркнул Максим Шаламов, – уже отбывают наказание за свои преступления. Следователям нашего управления удалось надолго изолировать от общества 20–летних подозреваемых, которые получили партию наркотиков и пытались сбыть еe через тайники–закладки вблизи железнодорожных путей станции Ленинск–Кузнецкий. В автомобиле, на котором передвигались задержанные, транспортные полицейские обнаружили и изъяли ещe один сверток, в котором, по заключению криминалистической экспертизы, находились героин и трамадол. В дальнейшем установлены места сорока тайников–закладок, оборудованных на территории Новосибирской, Томской и Кемеровской областей. Общий вес изъятых запрещeнных веществ превысил 500 граммов. Следственным отделом Кузбасского ЛУ МВД России фигурантам предъявлено обвинение в преступлениях, предусмотренных частью 3 статьи 30 и частью 4 статьи 228.1 Уголовного кодекса Российской Федерации (покушение на незаконный сбыт наркотических средств в крупном размере). За это деяние установлено наказание в виде лишения свободы на срок до 20 лет».
Особое подразделение
«Каждый раз, принимая в ряды линейного управления нового сотрудника, мы стараемся объяснить, что транспортная полиция – особое подразделение в системе МВД России, – рассказывает начальник Кузбасского ЛУ МВД России полковник полиции Денис Левашов. – Его сотрудник должен по определению разбираться в специфике функционирования транспорта и его инфраструктуры во всех трeх «стихиях»: в воздухе, на воде и на железной дороге. Причeм не только владеть терминологией, но и хорошо ориентироваться в строении и особенностях работы подвижного состава, оперировать терминами из этой области».
В линейном управлении профессиональное внимание распределено равномерно на все виды обслуживаемых объектов, но по факту основной зоной ответственности, так или иначе, остаeтся железная дорога. Она объединяет не только людей в разных уголках нашей страны, но и стоящих на страже еe интересов сотрудников транспортной полиции.
Кристина ДЕТКОВА,
пресс–служба
Кузбасского ЛУ МВД России
УТ МВД России по СФО
