Долго ли еще терпеть их грубость, наглость т безнаказанность?
Владимир Путин призвал бороться c автохамством «не только силой закона»,
но и позицией общества. «Хамство на дорогах, создание угрозы для жизни людей должно пресекаться не только силой закона. Здесь важна принципиальная позиция всего общества», – подчеркнул глава государства 9 марта 2017 года на расширенном заседании коллегии МВД России.
На то, что хамство на отечественных трассах приобретает масштабные и уродливые формы, президент обращал внимание и ранее. Например, на одном из заседаний Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам он отмечал, что на российских дорогах происходит много «хамства и всяких безобразий» и «нужно, чтобы органы власти реагировали на такие проявления».
«Сталкивались ли с хамством на дороге?» – недавно спросили людей социологи. «Да, и не один раз», – так ответили практически все. Счастливчиками оказались лишь два процента: их не обзывали, не подрезали, им не сигналили, не набрасывались с битами, в их сторону не стреляли…
Сергей Довлатов в одном из своих эссе писал: «хамство есть не что иное, как грубость, наглость, нахальство, вместе взятые, но при этом – умноженные на безнаказанность…»
Дорога как концентрированная часть нашей действительности отражает хамство во всей неприглядной наготе. Увы, нередко безнаказанно, несмотря на усилия дорожной полиции, общественные движения, перерастающие иногда в федеральные проекты, поучительное видео на ТВ и в Интернете.
Примеров, как говорят в Одессе, отсюда и до послезавтра. По случайному, но весьма примечательному совпадению, именно в день проведения расширенной коллегии МВД, дорожный хам из Приозерска Ленинградской области, местный бизнесмен 53–летний Владимир Бельский, к слову, бывший милиционер, совершил наезд на 9–летнего мальчика. Тот инцидент, прогремевший на всю страну, зафиксировала установленная на фасаде магазина камера наблюдения. Хорошо видно, что водитель черного джипа весьма агрессивно и резко отреагировал на Ваню Щеголева, который стрелял по проезжавшим машинам из игрушечного автомата. Развернувшись прямо на полосе, погнался на внедорожнике за мальчиком и, подъехав вплотную, таранил его (по версии следствия, «совершил наезд»), отчего ребенок вылетел на проезжую часть. Остановив машину, Бельский вышел, схватил мальчика и поставил на колени. В луже Ваня простоял около 20 минут. Сам он позже расскажет, что «дядя тащил его за шиворот» и «два раза ударил по голове». Позднее врачи зафиксировали у мальчика гематому в левой височной области головы, ссадины на шее, сотрясение мозга и ушибы на обеих ногах. Он начал заикаться. Мальчика положили в больницу.
Кстати, подъехавших полицейских не смутило циничное поведение автомобилиста, иначе бы его не отпустили. Позднее, несмотря на телефонограмму из больницы и заявление родителей ребенка, приозерские стражи порядка не спешили задерживать агрессивного автохама, и если бы видеозапись инцидента не попала в Сеть и не произвела эффекта разорвавшейся бомбы, то никакого уголовного преследования Бельского, скорее всего, не последовало.
Когда информация о поступке Бельского стала известна землякам, те рассказали, что у «Вовки–бизнесмена» – склочный характер. Он постоянно дрался за место на парковке. Мог накричать на ребенка, просто подошедшего к машине. Несколько лет назад его единственный сын сбил девушку на скутере, но извинений не последовало, а дело замяли. Красноречивые свидетельства того, что хамил Бельский не только на дороге, да и сына воспитывал в том же духе.
Сейчас приозерский бизнесмен арестован. Руководитель следственного отдела по Приозерску Михаил Алексеев пообещал, что следствие сделает все возможное для расследования дела по наезду на ребенка в кратчайшие сроки. По словам Алексеева, по совокупности преступлений обвиняемому может грозить лишение свободы до пяти лет.
С пугающей регулярностью мы слышим о дорожных конфликтах с участием машин скорой помощи. «Неотложки» блокируют во дворах, не пропускают в потоке движения, нападают на водителей. Словом, сплошная агрессия и хамство, что выглядит совсем кощунственно, когда речь идет о спасении жизни людей.
Кстати, по Сети ходит такая притча, весьма похожая на правду. Один избалованный молодой человек долгое время «мариновал» «неотложку» со включенным сигналом, не желая из упрямства перестраиваться. Врачи в бессилии грозили наглому водителю кулаками. А тот чуть позже узнал, что не пропустил машину, в которой умирал его родной отец. Стремительно развивающийся инфаркт убил пожилого человека на подъезде к больнице...
Автохамы появились на дорогах наших городов не вчера. Кто–то считает это явление «отголоском 90–х». А заговорили о циничном и агрессивном поведении водителей в последние годы потому, что стало не только больше автолюбителей, но и видеокамер на дороге, и видео–регистраторов в салонах машин. Люди фиксируют инциденты на трассах, выкладывают их в соцсети, посылают в СМИ. «Подвиги» автохамов становятся достоянием общественности. Так что хамства, возможно, больше и не стало, просто его лучше видно.
Именно «умные приборы» засвидетельствовали, что хамство молодеет, а имя Мары Багдасарян стало нарицательным. К той «золотой молодежи», которая то и дело дает информационные поводы для СМИ, пытаются применять какие–то гуманные законные меры, но мажоры, кичась собственным превосходством, просто издеваются над всеми. Вот тому красноречивое свидетельство. «Да кто вы все такие? Я успешнее и богаче вас! Ваша зависть так и прет! Кто вы все такие?»
Это лишь часть «пламенного манифеста», который выложил в социальные сети 22–летний Игорь Ишаев, известный своей любовью к гонкам на высокой скорости, внук хабаровского экс–губернатора Виктора Ишаева. Это он, находясь за рулем люксового «Мерседеса», стал виновником серьезной аварии на МКАД. В пятом часу утра 15 марта на огромной скорости (спидометр автомобиля после аварии застыл на отметке 230 км/час) иномарка влетела в фуру, грузовик занесло на две другие легковушки, после чего он перевернулся. Чтобы убрать фуру с трассы, бригаде МЧС пришлось развернуть целую спецоперацию. Спасатели опасались взрыва бензобака, поэтому асфальт проливали мыльным раствором, чтобы от трения не возникли искры. Авария парализовала движение на огромном участке дороги – пробка растянулась километров на десять. Ущерб – не менее 20 млн руб., это и разбитые машины, и испорченные 15 тонн продуктов (овощи, алкоголь и т. д.), которые везла фура в сетевой супермаркет «Лента».
В той аварии Ишаев получил перелом ключицы и был доставлен в больницу. Пассажир «Мерседеса» 23–летний Мурад Балакеримов сломал обе ноги. Знакомая фамилия, не правда ли? Пару месяцев назад она «прогремела» на всю страну. Это на свадьбе его брата, бывшего московского полицейского Карахана Балакеримова, кортеж из БМВ, «мерсов» и «кадиллаков» «танцевал» ламбаду на проспекте Вернадского. Их отца, олигарха–бизнесмена Лазера Балакеримова, в узких кругах зовут «королем новой Москвы». Знаменит Мурад и дружбой с той самой Марой Багдасарян. Место встречи их тусовки на Воробьевых горах, где они устраивали так называемые дрифт–гонки с управляемым заносом, пока не в силах изменить ни полиция, ни штрафы, ни аварии…
Бороться с хамством на дороге надо. И не только силой закона, как справедливо считает глава государства, но и мерами, назовем их так, общественного воздействия. Больше, чем штрафов, например, те же мажоры боятся огласки. Она ведь бьет не только по молодым наглецам на престижных авто, но и по родственникам «золотой молодежи». Кому хочется, чтобы его фамилию «полоскали» по всем каналам ТВ и в Сети?
Почему же мы хамим не только на дороге, но и на работе, в магазинах, в общественном транспорте? Почему так избыточно агрессивны? Плохо живем? Но во многих странах люди живут не богаче нас, но почему–то гораздо приветливее, чем в России. Да и как можно ссылаться на жизненные неурядицы, если у нас чаще хамят те, у кого жизнь, что называется, удалась?
Многие считают, что корень зла – в чрезвычайно низком уровне доверия друг к другу. Мы не верим сирене «нетложки», подозревая, что водитель везет не больного, а в качестве «такси» спешит в аэропорт. Не верим благотворителям, потому что наслышаны о «волонтерах», которые у метро собирают пожертвования якобы на лечение больных детей. Не верим попрошайкам, потому что наслышаны о набившем оскомину образе огромного спрута, получившего названия «мафия нищих», тянущего щупальца к кошелькам жалостливых граждан… И потому сегодня на вопрос, можно ли доверять другим людям, 88% говорят, что нельзя. А вот в конце 80–х картина была другая: 74% говорили, что доверять можно.
Именно об этом говорит известный отечественный ученый, директор Государственного научного центра социальной и судебной психиатрии им. В. П. Сербского Зураб Кекелидзе: «В предыдущем строе было устроено так, что каждый человек считал себя частью общества. Причем не только он сам подвергался заботе общества, но и считал своим долгом помочь другому в какой–то форме, то есть микросоциальная среда в значительной степени определяла наше поведение». По его словам, сейчас среда изменилась, «мы стали более закрытыми». Кроме того, считает ученый, у нас не развиты социальные институты, и многие законы не подведены к тому, чтобы решать подобные ситуации. «Вот, например, если во Франции автомобилист что–то нарушит, единственное, что он может сделать, – это надуть щеки, потому что любое возражение увеличивает штраф. У нас пока таких законов нет. Мы приходим к этому, но постепенно».
По мнению Зураба Кекелидзе, правила таких взаимоотношений должны преподавать в школе: «Надо терпеливо взращивать понимание того, как человек должен себя вести в таких ситуациях».
Его коллега, известный психолог Сергей Ениколопов считает хамство, агрессию, распущенность на дороге «последствиями «возгонки» последних лет, когда мы влетели в современный мир с его мегаполисами с гигантским количеством машин, которых никогда не было раньше. Такого скачка не переживала ни одна страна. Там все это происходило постепенно, и со временем вышло на тот уровень, когда водители начинают с уважением относиться друг к другу». Психолог надеется, что хамство излечимо, «но чтобы это пройти, надо сделать так, чтобы наша жизнь стала комфортнее».
Владимир ГОНДУСОВ
