Когда «элитные» пассажиры не хотят следовать общим правилам.
Полгода назад, в июне 2018–го российским авиакомпаниям законодательно предоставлено право создавать так называемые черные списки пассажиров, которые спровоцировали скандалы на борту или нападали на бортпроводников. Воспользовались ли наши воздушные перевозчики этой возможностью?
«Звезды» в пролете
В первый день 2019 года самолету рейса Сочи – Москва пришлось совершить экстренную посадку в Воронеже из–за дебошира, летевшего бизнес–классом. Во время полета пассажир так «активно» провожал алкоголем год минувший и встречал наступивший, что потерял контроль над собой. Видя это, стюардесса отказалась наливать ему новую порцию виски, чем вызвала негодование состоятельного пассажира: он рассвирепел, вскочил, начал материться. Когда бортпроводники попытались его успокоить, ударом сбил стюардессу с ног.
После этого командир экипажа принял решение прервать полет и запросил экстренную посадку. Когда лайнер приземлился, у трапа уже стояла полиция. Стражи задержали буяна и препроводили в отделение. После этого борт продолжил полет в Москву.
Дебоширом оказался 37–летний Олег Сапрыкин, в недавнем прошлом – игрок хоккейных клубов ЦСКА, СКА и двух команд НХЛ. В 2009 году в составе сборной России он стал чемпионом мира. В настоящее время Сапрыкин свою профессиональную карьеру завершил.
…За последние годы в скандальную хронику попало немало «звездных» пассажиров, которые считают возможным для себя «качать права» в самолетах и поездах. Рекордсменом в нарушении общественного спокойствия слывет Ксения Собчак, которая не раз агрессивно вела себя во время перелетов. Однажды ее даже пришлось снимать с рейса Москва – Санкт–Петербург.
Давно и упорно скандалит в воздушных лайнерах актер Алексей Панин. Недавно из–за его пьяной выходки пришлось разворачивать самолет, летевший из Москвы в Симферополь. В Сети тогда появилось видео о том, как актер буянит и матерится, игнорируя просьбы пассажиров и стюардов. Актер дважды курил в туалете и требовал ручку для раздачи автографов, называл себя «звездой».
«Чем больше человек погружается в шоу–бизнес, тем развязней он себя ведет, – считает кандидат психологических наук Александр Карноушенко. – Объяснить это легко. Во–первых, у таких людей очень развит нарциссизм, они привыкли быть на виду, поэтому, оказавшись среди простых пассажиров, не хотят следовать общим правилам. Многие из них действительно верят, что просьбы командира корабля к ним не имеют никакого отношения, а относятся только к «серой массе неудачников», сидящих вокруг. Во–вторых, «звезды» очень разбалованы. У них есть деньги, они привыкли позволять себе разные слабости. В–третьих, в среде шоу–бизнеса принято любым способом обращать на себя внимание, иначе не будет успеха. Постепенно этот навык входит в подсознание, и у артиста развивается навязчивое стремление заявить о себе. Толчком к скандалу нередко служит злоупотребление алкоголем».
Разумеется, буянят не только «звезды» шоу–бизнеса. Нередко хамят чиновники и бизнесмены, и эта надменность связана с ощущением «своего величия». Как считает стюардесса с 20–летним стажем Наталья Каткова, выросла психологическая агрессивность успешных или считающих себя таковыми людей, а способов противостояния им до последнего времени было немного.
Впрочем, от «звездных» пассажиров не отстают и простые смертные. Пьяный мужчина 12 января в аэропорту Домодедово устроил истерику при посадке в самолет. Когда увидел сотрудников полиции, уселся в кресло рядом с другими пассажирами. В ответ на вопрос представителя власти о происходившем 46–летний мужчина не смог найти цензурных слов. Посыпались оскорбления и угрозы. Одному из полицейских он обещал «вдавить нос в голову» и попытался нанести ему удары руками и ногами. Агрессивного пассажира задержали, ему грозит штраф в размере до 40 тыс. руб. или исправительные работы на срок до одного года.
Настоящих буйных мало?
Как видно, кандидаты на занесение в «стоп–листы» авиакомпаний есть не только среди «звездных» пассажиров. И уже сегодня в «черных списках» Аэрофлота, а именно эта авиакомпания неоднократно предлагала Минтрансу России и Госдуме РФ ужесточить наказание для буйных пассажиров, с десяток фамилий. Открыл реестр уфимец, летевший из Москвы домой 12 июня 2018 года. Напившись, матерился и, потеряв над собой контроль, ударил одного из членов экипажа. 10 августа суд признал его виновным в совершении преступления, предусмотренного статьей 213 УК РФ «Хулиганство на воздушном транспорте», и назначил штраф в размере 150 тыс. руб.
Следующими фигурантами стали пассажиры рейса SU 1946, следовавшего по маршруту из Москвы в Алма–Ату 8 июля 2018 года. Двое граждан так «увлеклись» спиртным, что не реагировали на предупреждения экипажа. После изъятия алкоголя проявили крайнюю агрессивность и спровоцировали драку. Командир воздушного судна принял решение совершить вынужденную посадку в аэропорту Казани. Позднее буйные пассажиры заплатили крупный штраф.
Реестр 2018 года в конце декабря «закрыла» 21–летняя пассажирка, которая устроила скандал перед вылетом из аэропорта Шереметьево. Требовала для себя бизнес–класс, а так как к семи утра уже «расслабилась», набросилась с кулаками на стюардессу, которой понадобилась медицинская помощь. В Крым самолет вылетел без одного пассажира и одного члена экипажа.
Впрочем, отказал в покупке авиабилета и «закрыл небо» минимум на год данным пассажирам только Аэрофлот, на остальные авиакомпании запрет не распространяется, так как в настоящий момент «стоп–листы» перевозчиков, а они есть уже в авиакомпаниях «Россия» и «Победа», не объединены. Авиаэксперт Роман Гусаров говорит: «Поскольку с такой мерой мы сталкиваемся впервые, правоприменительная практика в этой области только формируется. Полагаю, что правильнее было бы ввести общие списки. Авиакомпаний много, уровень конкуренции высок, и если каждая будет иметь свой индивидуальный «черный список», такое наказание в принципе теряет смысл».
С этим согласны, по опросам социологов, 70% респондентов, предлагающих лишать дебоширов на год возможности пользоваться услугами всех отечественных
авиакомпаний. Людей можно понять, ведь, приобретая билет на самолет, мы не знаем, кто в итоге окажется в соседнем с нами кресле.
Поэтому сегодня, по мнению Романа Гусарова, отечественные «черные списки» – мера не очень жесткая: всего год отлучения от полетов в конкретной авиакомпании. Но важно другое: показать остальным потенциальным нарушителям, что теперь уже есть реальные законные инструменты наказания, и оно будет неотвратимым. Мера уже показала свою действенность, став для пассажиров сильным сдерживающим фактом. Рецидива неадекватного поведения в самолете практически не бывает. Это мнение подтверждают данные, предоставленные компанией «Аэрофлот»: после принятия поправок в Воздушный кодекс РФ, ужесточивших наказание для буйных пассажиров, количество случаев противоправного поведения пассажиров на рейсах снизилось.
Тот, кто попал в стоп–лист, об этом факте будет уведомлен заранее, а не перед самим вылетом, когда человек уже купил авиабилет.
Эффективность «черных списков» покажет только время. Не исключено, что и поправки в Воздушном кодексе не последние. Как отметил председатель Комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Павел Крашенинников, эти законы в комплексе должны максимально оградить авиапассажиров от случаев агрессивного поведения на борту. Изменения позволят свести к минимуму и количество вынужденных посадок воздушных судов, которые часто приходилось совершать в результате инцидентов в полете. У людей не будут срываться планы, они смогут в спокойной обстановке добраться до пункта назначения.
Разорительные штрафы
«Черные списки» пассажиров существуют в странах Европы и Азии, а также в США. Попавший в них не сможет летать самолетами конкретной авиакомпании минимум пять лет. В отдельных случаях запрет может действовать пожизненно.
В США такой реестр создан после терактов 11 сентября 2001 года. Он формируется подразделением ФБР и первоначально был направлен против террористической угрозы. Позднее в него стали включать авиадебоширов. Нарушение инструкции техники безопасности и помехи экипажу считаются в США федеральным преступлением и наказываются штрафом в 25 тыс. долл. и арестом. В прошлом году полеты над территорией страны были запрещены для 81 тыс. человек, 1 тыс. из которых – американцы.
В 2007 году в Канаде начала действовать программа по защите пассажиров, согласно которой появился «список установленных лиц». Программа находится в ведении министерств транспорта и общественной безопасности Канады. Сегодня в нем около 2 тыс. человек.
Китайская ассоциация воздушного транспорта реестр «нецивилизованных» авиапассажиров ведет с 2016 года. Согласно заявлениям руководства ассоциации дебоширы угрожают не только безопасности других пассажиров, но и имиджу страны. «Черный список» поддержали пять основных перевозчиков Китая, на счету которых 80% его воздушного трафика. В конце 2016 года о возможности введения подобного списка заявил министр авиации Индии.
Помимо этого к нарушителям порядка применяется и ряд других наказаний. В Соединенных Штатах дебоширам грозит штраф до 10 тыс. долл., а за нападение на членов экипажа можно попасть за решетку. Более внушительные штрафы во Франции. Они могут достигать 150 тыс. евро.
Свои меры в Великобритании, где стюард может показать неадекватному пассажиру «красную карточку» с просьбой успокоиться и проинформировать о вызове полиции. На земле хулигана ждет штраф в 2 тыс.и фунтов стерлингов или 2 года лишения свободы.
А вот в Южной Корее дебоширу грозит не только штраф, но и телесное наказание. Если пассажир ведет себя неадекватно или пытается повредить самолет, бортпроводники обязаны применить дубинки и электрошокеры.
Владимир ГОНДУСОВ
