перед самой страшной бедой на дорогах.
Во время просмотра передачи Тимура Кизякова «Пока все дома» каждый раз екает сердце, когда звучат слова песни: «У вас будет ребенок, у которого будете вы». Как здесь не вспомнить молодость, ожидание огромного счастья. Причем не годы, а всего–то девять месяцев, итог которых становится счастливейшим событием в жизни каждой семьи. Беречь его да радоваться.
И ни в коем случае не терять чувство опасности. Ведь от триумфа до трагедии – один шаг. Им может стать один неверный маневр на дороге. И все. Сколько бы молодая мама ни ломала руки от отчаяния, сколько бы папа ни проклинал свою самоуверенность, ничего уже поделать нельзя.
Как вы поняли, речь идет о детях, которые по нашей вине погибли или пострадали еще в младенчестве. Вот обескураживающая статистика. В прошлом году погибли 628 детей. На декабрь 2019 года их число составило 525. Причем в качестве пешеходов уходят из жизни около 46%, 40% – в качестве пассажиров. За 10 месяцев прошедшего года произошло 520 ДТП с участием младшего поколения, 480 – когда дети находились внутри автомобиля. Из 31 погибшего ребенка 30 – были пассажирами.
Эти цифры привел заместитель начальника ГУОБДД МВД России Олег Понарьин на пресс–конференции, проходившей в ТАСС. Разговор шел о федеральной программе обучения водителей–родителей «Детство без опасности».
Программа эта реализуется в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в целом и федерального проекта «Безопасность дорожного движения» в частности. Курирует все это МВД России при поддержке Минздрава России и организации «Движение без опасности».
Надо сказать, что эта программа направлена на профилактику детского дорожно–транспортного травматизма и реализуется на базе перинатальных центров и родильных домов. С перспективой охвата всех регионов страны.
В чем суть? Создать единую систему обучения родителей, обеспечить безопасность детей на дорогах, сформировать культуру вождения при перевозке своих чад–пассажиров с учетом правил использования детских удерживающих устройств.
Сама программа находится еще в состоянии младенчества: старт был дан в июне минувшего года в Калужской области. Однако результаты уже впечатляют. Охвачены 30 регионов страны в 8 Федеральных округах. За это время федеральными тренерами обучены более 100 медицинских сотрудников, которые провели 900 тренингов для более чем 2500 беременных женщин и после родов.
Стоит отметить, что пресс–конференция проходила в режиме телемоста. Первым был продемонстрирован опыт, применяемый в липецком регионе.
С июля на базе областного перинатального центра прошли обучение правильному обращению с новорожденными в транспортных средствах 130 будущих мам.
Данная работа запланирована и в других акушерских стационарах, – отметила главный врач областного перинатального центра Лариса Захряпина. – Кроме того, перед выпиской мамы информируются о пунктах проката специальных детских удерживающих устройств.
Во время обучения рожениц в региональном перинатальном центре используются видеоматериалы, наглядная информация, проводятся консультации с супругами–автомобилистами. В часы выписки женщин поблизости дежурят наряды ДПС, на нарушителей составляются административные материалы.
Сотрудники ГИБДД во время консультаций пациенток областного перинатального центра, других родильных домов особое внимание обращают на необходимость уже первой перевозки малышей в специальном детском автокресле. Кроме того, автоинспекторы регулярно проводят в регионе акции, когда пациенткам родильных домов вручают в подарок специальные детские удерживающие устройства.
Результатом подобной профилактической кампании стало то, что подавляющее большинство будущих мам в Липецкой области хорошо информированы о необходимости использования детских автокресел и намерены их обязательно применять.
Член правительственной комиссии по безопасности дорожного движения, президент экспертного центра «Движение без опасности» Наталья Агре акцентировала внимание на том, что детей до 12 лет просто необходимо перевозить в креслах. Дело в том, что прочность юного организма в рамках этого возраста минимальна. Резкое торможение даже при скорости 15–20 км/час – это уже огромная на него нагрузка. И привела пример, когда после легкого ДТП ребенка забрали домой, не подозревая, что он в опасности. Укачали, он заснул. И все.
Еще она напомнила, что этот проект достаточно долго тестировали на базе Главного перинатального центра РФ имени
В.И. Кулакова. В течение двух лет работали на одной площадке с одним тренером. После анкетирования мамочек выяснилось, что эффект оказался максимальным. Безучастными остался всего 1%.
В телемосте принял участие целый «десант» из Екатеринбурга. Начальник Управления ГИБДД ГУ МВД России по Свердловской области Алексей Кисляков отметил, что в 2018 году у каждого второго водителя, перевозившего детей, фиксировали нарушения. Теперь их значительно меньше. Но есть куда расти.
Сегодня на вооружение взяты обучающие тренинги, посвященные основным правилам перевозки детей в автомобиле (использованию сертифицированных детских удерживающих устройств, соблюдению «детского режима» на дороге – соблюдение установленной скорости, аккуратное вождение), а также правилам перехода проезжей части дороги с коляской. Методические рекомендации для молодых родителей будут представлены в открытом доступе в сети Интернет.
Когда речь идет о здоровье и жизни детей, то мелочей быть не может. Главный специалист отдела организации медицинской помощи матерям и детям министерства здравоохранения Свердловской области Антонина Кузнецова считает, что необходимо максимально эффективно использовать все возможности по снижению детского травматизма. За 9 месяцев в области вполовину снизили страшную статистику. Областной минздрав распространяет наработанный опыт в роддомах, женских консультациях и детских поликлиниках.
Заместитель главного врача по акушерству и гинекологии ГБУЗ СО «Областная детская клиническая больница № 1» Алена Каюмова рассказала, что на их базе проведены порядка 20 тренингов для почти 200 пациенток Свердловской области. Они получили полную информацию о безопасной транспортировке малыша. Каждая новоявленная мама получает бюллетень, где полностью прописана инструкция.
Совсем недавно включилась в проект Московская область. Вот что рассказала заведующая отделением новорожденных областного перинатального центра, врач–неонатолог Светлана Бувалая.
– За короткий срок у нас прошли обучение 2 медссетры, 16 медработников, 4 врача. По окончании все они получили сертификаты. И уже провели тренинги. 38 занятий посетили 76 женщин.
А вот мнение одного из главных кураторов – начальника УГИБДД ГУ МВД России по МО генерал–майора полиции Виктора Кузнецова: «ДТП с участием несовершеннолетних вне зависимости от тяжести последствий вызывают широкий общественный резонанс и доставляют моральные травмы близким. Дети – самые незащищенные участники дорожного движения, и их здоровье и жизнь зачастую находятся в руках взрослых, причем не только водителей, но и тех, кто разрабатывает законы, оказывает первую медицинскую помощь и обучает детей дорожной азбуке».
И еще одна весточка с мест.
В Перинатальном центре «Мама» Ульяновской областной детской клинической больницы состоялся тренинг с целью снижения смертности на дорогах и профилактики детского травматизма.
Мероприятие подготовили специалисты отдела социальной психологической помощи ОДКБ имени Ю.Ф. Горячева и областного ГИБДД.
Автоинспекторы и прошедшие специальную подготовку медицинские специалисты провели для будущих мамочек викторину и тренинг на знание правил дорожного движения, конкурс на лучшую сказку о светофоре. Все участники получили подарки, а победители викторины – символические призы. Будущие мамочки не только продемонстрировали отличные знания норм дорожной безопасности, но и со всей серьезностью отнеслись к вопросу приобретения автолюльки, чтобы первая поездка из родильного дома была полностью безопасной для малышей.
Завершая встречу с журналистами, Олег Понарьин отметил, что в 2020 году география программы будет расширяться. Охвату подлежат еще 35 регионов РФ. А в 2021 году планируется уже 100%–ный охват. Такие вот официальные планы.
Виктор ДМИТРИЕВ
