На подступах к объекту

остановили «террористов» работники ведомственной охраны Минтранса России.

Время близилось к полудню. Работники ведомственной охраны Минтранса России выполняли свои обязанности по охране одного из объектов ФГУП «Канал имени Москвы» в обычном режиме, когда неожиданно поступило столь же срочное, сколь и тревожное сообщение из дежурной части ГОВД.
Судя по ориентировке, двое вооруженных мужчин на белой «газели» с синим тентом на большой скорости двигались по направлению к охраняемому объекту. Попытки патрульных ДПС остановить автомашину на трассе успехом не увенчались – их законные требования неизвестные нагло проигнорировали. Ситуация усугублялась и тем, что по оперативным данным в «газели» могло находиться взрывное устройство, которое дерзкие сообщники планировали привести в действие на стратегически важном объекте, полностью нарушив тем самым энерго– и водоснабжение подмосковного города и дестабилизировав ситуацию в районе.
Задача, стоявшая перед ведомственной охраной Минтранса России, была предельно ясна: любой ценой не допустить «преступников» на охраняемую территорию. Немедленно подняв личный состав по тревоге, начальник караула А. Кощеев доложил о случившемся по команде, выставил вооруженных стрелков на двух наиболее вероятных направлениях движения автомобиля «террористов» и, возглавив группу немедленного реагирования, занял позицию у контрольно–пропускного пункта в готовности задержать или уничтожить «злоумышленников».
Не прошло и минуты беспокойного ожидания, как начальник полиции общественной безопасности ГОВД подполковник полиции А. Щекочихин проинформировал по телефону начальника отделения Центрального филиала ведомственной охраны Минтранса России О. Лебедева о том, что две автомашины ДПС и наряд полиции особого назначения буквально по пятам преследуют «газель» уже примерно в двух километрах от охраняемого объекта: самое время усилить заслон. Сотрудники ГИБДД перекрыли трассу в обоих направлениях движения транспорта, а Кощеев, в свою очередь, приказал группе немедленного реагирования поставить свою машину поперек дороги на подступах к объекту, а самим «спешиться» и приготовиться к встрече незваных гостей.
Дальнейшие события были столь динамичны, что заняли не более тридцати секунд. В азарте погони водитель «газели» заметил перегородивший ему путь спецавтомобиль ФГУП «УВО Минтранса России» в самый последний момент. Как только он, пытаясь избежать столкновения, утопил в пол педаль тормоза, стрелок ведомственной охраны А. Курочкин дал предупредительную очередь из автомата и бросился на помощь выскочившим из машин преследования сотрудникам полиции, в то время как его коллега постовой А. Пеганов держал преступников на мушке. Увидев с полдюжины нацеленных на себя стволов, «зломышленники» поняли: сопротивление бесполезно, малейшее движение может стать для них последним. Действуя слаженно и умело, бойцы отряда полиции специального назначения буквально выдернули мужчин из «газели», защелкнули наручники на их запястьях и втолкнули в полицейскую автомашину.
Но на этом операция не закончилась, ведь в ориентировке шла речь и об «адской машинке», припасенной «злоумышленниками» для террористического акта. Поэтому, пока кинолог со служебной собакой, обнаружив «взрывное устройство», обезвреживал его, соблюдая все меры предосторожности, работники ведомственной охраны Минтранса России помогали администрации объекта быстро, но без суеты эвакуировать с территории обслуживающий персонал. Лишь после того, как опасную находку вывезли для последующей ликвидации, к работе приступила оперативно–следственная группа городского отдела внутренних дел.
Руководитель учений директор Центрального филиала ведомственной охраны Минтранса России А. Толстиков, подводя итоги, отметил, что занятия проводились в рамках реализации совместного плана ФГУП «УВО Минтранса России» и ФГУП «Канал имени Москвы», нацеленного на усиление антитеррористической защищенности объектов.
Комиссия в составе представителей городской администрации, управления транспортной безопасности ФГУП «Канал имени Москвы», руководства охраняемого объекта, территориальных органов МВД, ФСБ и МЧС согласилась с выводом директора филиала о том, что степень подготовленности караула и уровень взаимодействия ведомственной охраны Минтранса России и дежурных подразделений силовых структур соответствуют требованиям к обеспечению надежной безопасности объекта в условиях чрезвычайной ситуации. Кроме того, в ходе анализа результатов учений были определены первоочередные меры по дальнейшему совершенствованию деловых контактов ведомственной охраны Минтранса России с силовыми ведомствами, направленных на защиту объекта от любых противоправных посягательств.

Александр УШАР