Правительство РФ на своем заседании рассмотрело вопрос «О проектах инвестиционной программы и финансового плана ОАО «РЖД» на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов».
По существу данного вопроса Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев отметил следующее:
– Во–первых, необходимо реализовывать проекты, которые включены в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года. Это увеличение пропускной способности БАМа, Транссиба, сокращение времени контейнерных перевозок, развитие подходов к портам Дальнего Востока, Северо–Запада и Юга России. Предусмотрены и другие крупные проекты, которые позволят увеличить экспорт, снять инфраструктурные ограничения.
Во–вторых, большое внимание нужно уделить вопросам финансовой сбалансированности и эффективности работы компании. Мы об этом говорили в ходе совещания на станции Бекасово–Сортировочное. Мы закладываем рост производительности труда не менее 5% в среднем за год. Это позволит перевозить больше пассажиров и больше грузов. В наших планах – за три года увеличить пассажирооборот почти на 7%, а грузооборот – ближе к 8%. Это довольно амбициозная задача. Надеюсь, что компания с этим справится.
В–третьих, конечно, нужно сбалансировать тарифное регулирование, чтобы обеспечить безубыточную работу железных дорог и в то же время учитывать интересы потребителей услуг.
Кроме того, необходимо продолжить работу по дальнейшей оптимизации затрат.
Активнее нужно внедрять ресурсосберегающие технологии и, конечно, более эффективно управлять основными средствами.
С основным докладом на заседании выступил министр транспорта РФ Евгений Дитрих.
Глава Минтранса проанализировал основные положения финансового плана и инвестиционной программы ОАО «РЖД» на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов, отметив при этом, что финансовый план балансируется в основном за счет сохранения доходов от тарифного коридора на экспортные перевозки, действующего в текущем году, и дополнительных тарифных решений по перевозке порожнего подвижного состава и угля.
– Данные решения предусматривается закрепить соответствующими нормативно–правовыми актами. Минтрансом сов-
местно с Минэкономразвития, ФАС и РЖД выработан единый подход по этому вопросу. При этом РЖД работают и будут работать в рамках существующей модели рынка грузовых и пассажирских перевозок, обеспечивающей исполнение требований действующего законодательства, – сказал министр.
Объем инвестиционной программы РЖД с 2019 по 2021 год составит, по словам министра, 2,3 трлн руб.
Евгений Дитрих обратился к Дмитрию Медведеву с просьбой по итогам рассмотрения инвестиционной программы и финансового плана РЖД одобрить параметры финансового плана и инвестиционной программы на 2019 год и плановый период 2020–2021 годов.
