Тентовый полуприцеп - конструкция, сферы применения, виды

Тентовый полуприцеп представляет собой платформу, базирующуюся на 1-3 осях. Она имеет прочную основу, обтянутую плотным водоотталкивающим материалом. Используют его при организации грузоперевозок. Съемный тент позволяет быстро проводить погрузочно-разгрузочные операции, складировать на платформе длинномерные предметы. Благодаря ему грузы защищены от негативного воздействия ультрафиолета, влаги, ветра. В задней части полуприцепа предусмотрено наличие завесы либо створчатых ворот.

Применение и преимущества полуприцепа

Тентованные полуприцепы имеют широкую сферу применения. Они используются для перевозок на различные расстояния:

• мебели, станков, оборудования;
• строительных материалов;
• древесины;
• запасных частей и покрышек;
• товаров в различных видах тары (бочках, ящиках, мешках)

Применяются полуприцепы в связке с седельными тягачами. Они выпускаются в нескольких видах, но имеют схожую конструкцию. Корпус конструируется из сварного металла, покрытого слоем цинка или катода. Передняя стенка выполняется из листов стали либо алюминия. Для настилания пола используются алюминиевые, фанерные или деревянные доски. В них монтируются крепежные кольца. На сайте https://terratruck.ru/priczepnaya-texnika/tentovyie-polupriczepyi.html тентовый полуприцеп подобрать можно бортового или шторного типа от ведущих производителей: Krone, Tarpaulin, Wielton.

Особенности и различия полуприцепов

Бортовые полуприцепы соответствуют международным нормам качества и безопасности. Они разрешены для грузоперевозок между странами. Особенность их конструкции – наличие бортовых пластин. Последние могут откидываться либо распахиваться. Для фиксации грузов предусмотрены вертикальные и горизонтальные стойки, соединяющиеся перекладинами. Сверху по всему периметру каркаса натягивается тент. Он крепится тросом либо крючками. Загрузку бортового полуприцепа можно выполнять с различных сторон.

Шторные модели не имеют бортов. Тент здесь располагается таким образом, что сохраняется его подвижность. Крыша имеет сдвижную конструкцию, что увеличивает возможности погрузки и разгрузки. Основное преимущество таких полуприцепов – сниженная стоимость. Но они не подходят для международных перевозок. Их не рекомендуют использовать для транспортировок по плохим дорогам, доставки хрупких предметов.