В России запущена биометрическая идентификация пассажиров
ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ
В воздушных гаванях двух столиц сделали важный шаг в развитии современных технологий, запустив биометрическую идентификацию для пассажиров на маршруте Москва – Санкт–Петербург.
Теперь путешественники смогут проходить предполетные процедуры и садиться на борт воздушного судна, используя свои биометрические данные. Аналогичная система запущена в аэропорту Пулково в Санкт–Петербурге. Из Санкт–Петербурга вылетел борт в Москву. А на нем – первые пассажиры, протестировавшие сервис биометрического прохождения предполетных процедур.
Но основная презентация инновационной системы состоялась в терминале B международного аэропорта Шереметьево при участии министра транспорта РФ Андрея Никитина, заместителя министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Олега Качанова, главы Росавиации Дмитрия Ядрова, генерального директора АО «МАШ» Михаила Василенко, генерального директора ПАО «Аэрофлот» Сергея Александровского и генерального директора АО «ЦБТ» Владислава Поволоцкого.
Это событие приурочено к открывающемуся 3 июня Петербургскому международному экономическому форуму, делегаты которого в числе первых пассажиров могут оценить преимущества бесшовного процесса регистрации и посадки.
Пассажиры с подтвержденной биометрией могут активировать эту услугу в личном кабинете авиакомпании и проходить все этапы путешествия, начиная от самостоятельной регистрации и сдачи багажа до предполетного досмотра и посадки на самолет, просто «со своим лицом».
Биометрическая идентификация доступна для граждан России старше 18 лет, которые прошли процедуру подтверждения биометрии в Единой биометрической системе. Пассажиры, однажды сдавшие свои данные (фото и голос) в уполномоченные банки или МФЦ, также могут дать согласие на их использование для упрощения процедур в аэропорту.
Одним из главных элементов новой системы являются шлюзовые турникеты. Они не только распознают лицо, но и принимают решение о допуске, учитывая множество факторов: количество людей, наличие детей, багажа, животных и даже нестандартные ситуации, такие как попытки обмана.
«Проект реализован под руководством Виталия Геннадьевича Савельева и Дмитрия Юрьевича Григоренко. Убежден, что благодаря внедрению биометрии поездки станут удобнее и комфортнее для пассажиров. Мы продолжим совершенствовать технологию, добавляя новые решения. Думаю, что в течение этого и, может быть, следующего года она станет доступной и базовой для работы транспортной системы нашей страны», – сказал Андрей Никитин.
В рамках действующего эксперимента биометрическим терминалом с технологиями компьютерного зрения оснащены 10 киосков саморегистрации, 6 стоек регистрации, 4 шлюза для прохода в чистую зону и 4 гейта.
«Биометрия – это не только экономия времени, но и максимальное удобство для каждого из нас. Это явление становится повсеместным: вы приходите в банк и вас обслуживают по биометрическим данным, проходите в метро, просто показывая лицо. И вот теперь это стало возможным и на борту самолета. Хотя мы пока находимся в режиме эксперимента и паспорт все еще требуется иметь при себе. Как только мы убедимся в полной безопасности системы, возможность оставить паспорт дома станет реальностью. Уже сегодня более 7 миллионов человек могут воспользоваться этим удобным способом посадки на самолет», – подчеркнул Олег Качанов.
По словам Сергея Александровского, запуск биометрического контроля в аэропорту – это важное событие для отечественной гражданской авиации. «Наша отрасль за последние годы совершила технологический рывок, который значительно усовершенствует процесс наземного обслуживания пассажиров. Благодаря биометрии путь авиапутешественника в аэропорту стал проще и удобнее. Ключевые этапы предполетных процедур можно пройти быстро и самостоятельно без предъявления паспорта. Это еще раз показывает цифровое лидерство России и гражданской авиации нашей страны. В условиях ограничений со стороны недружественных стран наши специалисты за короткий срок не просто импортозаместили важнейшие для отрасли ИТ–решения, но и внедрили передовые инновационные технологии будущего – биометрию», – сказал он.
«В аэропорту Шереметьево мы не просто внедряем технологии – мы создаем будущее путешествий уже сегодня. Благодаря синергии с Центром биометрических технологий и другими партнерами биометрия становится основой для бесшовного пассажирского и клиентского опыта. Мы закладываем фундамент нового образа жизни, в котором нет необходимости и места бумажным документам. Мы экономим людям самое ценное – время, и предоставляем больше свободы. Мы делаем путешествие и полеты еще более легкими и комфортными», – заявил Михаил Василенко.
Для обеспечения безопасности и конфиденциальности данных используются защищенные каналы, криптография, разграничение прав доступа, журналирование и контроль целостности.
В рамках проекта для регистрации, прохода в чистую зону и посадки на самолет по биометрии применяются технологии VisionLabs. Шифрование и безопасная передача биометрических шаблонов из Шереметьево в Единой биометрической системе (ЕБС) осуществляется с использованием сертифицированного решения ПАК «ВЛ–БИО» в соответствии с требованиями законодательства. Внутри ЕБС алгоритмы VisionLabs отвечают за сопоставление биометрического шаблона, извлеченного из фотографии пользователя, с биометрическим шаблоном, хранящимся в ЕБС. Также технология Liveness Detection проверяет, что перед камерой человек, а не распечатанная фотография, видео с телефона или реалистичная маска.
