Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект о правилах эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС). Их массовое использование планируется с 2028 года.
«Мы в числе первых государств в мире регламентируем движение автономного транспорта по дорогам общего пользования в масштабах страны», – отметил вице-премьер Андрей Никитин.
Сейчас беспилотные грузовики в рамках экспериментального режима курсируют на трассах М-11 "Нева", М-12 "Восток", М-4 "Дон" и ЦКАД.
Законопроект закладывает основу для использование ВАТС на регулярной основе, устанваливает единые правила, по которым автономные автомобили смогут ездить по дорогам общего пользования по всей стране. У беспилотного автомобиля всегда будет то, кто за него отвечает. Законопроект определяет ответственность владельца, производителя автомобиля, разработчика системы вождения и других участников. При происшествии будут учитывать, в каком режиме двигался автомобиль, исправно ли работала система и соблюдались ли правила эксплуатации. Также предусмотрено обязательное страхование ответственности владельцев. Беспилотники обязательно должны быть подключены к «ЭРА-ГЛОНАСС». До выходы в рейс автомобили оснастят спутниковой навигацией для передачи данных о местоположении. Это позволит идентифицировать транспорт, отслеживать его движение и контролировать соблюдение условий эксплуатации. Работу автоматизированной системы будут фиксировать специальные устройства регистрации данных. В случае нештатной ситуации на помощь придет дистанционный оператор. Для автомобилей с высоким уровнем автоматизации предусмотрена обязательная дистанционная поддержка. Оператор сможет оказывать необходимое содействие при возникновении сложных ситуаций на дороге. Кроме того, законопроект устанавливает требования к защите программного обеспечения от несанкционированного вмешательства. ВАТС планируется использовать как при перевозки грузов, так и пассажиров.
