На пространстве Евразийского экономического союза (ЕАЭС) укрепляется производственно–технологическая кооперация
Союзное государство
Вы когда–нибудь задумывались над тем, как рождаются прорывные идеи, создаются масштабные проекты? Большие результаты получаются там, где интеграция превращается в реальные проекты, а взаимовыгодный обмен технологиями дает импульс развитию. Сегодня страны Евразийского экономического союза объединяют свои сильные стороны, чтобы двигаться вперед и создавать будущее вместе.
Россия готова делиться компетенциями и опытом
Об этом шла речь на пленарной сессии «Производственно–технологическая кооперация: взаимодополняющее партнерство» с участием глав правительств России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Узбекистана.
Партнеры обсудили инновационные подходы к промышленному развитию, механизмы интеграции производственных цепочек и создание условий для запуска совместных высокотехнологичных проектов.
«Укрепление производственно–технологической кооперации между нашими странами – крайне важная тема для всех наших государств, – подчеркнул Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин. – Потому что сильная промышленность – одна из основ для суверенного развития и качественного экономического роста, для повышения уровня жизни граждан».
Он отметил, что в России по поручению Президента Владимира Путина действует широкий комплекс мер поддержки отечественных индустриальных компаний: «Выпуск промышленного производства у нас, несмотря на беспрецедентное санкционное давление и общую турбулентность мировой экономики, остается на уровне показателя прошлого года. Обрабатывающий сектор за восемь месяцев вырос примерно на 0,5%. Наибольшую поддержку ему оказало машиностроение, темпы роста которого в этом периоде составили 6%».
По словам премьер–министра, в РФ регулярно открываются новые промышленные предприятия и цеха, которые вносят существенный вклад в нашу экономику и, что немаловажно, способствуют достижению независимости от иностранных поставок. «Мы не только замещаем зарубежные решения отечественными, но и стремимся задавать тенденции на рынках, осваивать новые виды конкурентной инновационной продукции. На это направлены национальные проекты технологического лидерства, – заявил Михаил Мишустин. – Благодаря такому подходу уже созданы восемь центров промышленной робототехники, 11 – для инженерных разработок в сфере химии. Построены танкер–продуктовоз и 15 электросудов. Введены в эксплуатацию фабрика по выпуску литийионных батарей и первый в нашей стране комплекс по производству компрессорных агрегатов сжиженного природного газа. Появился и селекционный комбайн для прямой уборки зерновых».
Активная работа идет по всем стратегическим направлениям, которые охвачены национальными проектами. В их числе – станки и оборудование, материалы и химия, продовольствие, медицина, энергетика, транспортный комплекс (авиация, судо– и автомобилестроение, железнодорожное машиностроение, беспилотники), а также космические технологии, биоэкономика.
«Во всех этих отраслях мы готовы делиться компетенциями и опытом с нашими ближайшими соседями и друзьями, – подчеркнул глава российского правительства. – Ведь больших успехов для укрепления промышленной базы можно добиться, развивая нашу межгосударственную промышленную, высокотехнологичную кооперацию».
Налажена тесная интеграция с белорусскими коллегами в формате Союзного государства. Россия и Белоруссия проводят единую промышленную политику, обеспечено взаимное признание комплектующих и компонентов, расширяется доступ предприятий к программам поддержки, совместно произведенная продукция получает статус «товар Союзного государства».
Российские регионы успешно взаимодействуют и напрямую. Например, с участием белорусских компаний в Московской области будет налажен выпуск современного горнодобывающего оборудования, в Новосибирской области – комплектующих для станкостроения, в Татарстане организована сборка техники Минского тракторного завода.
Ведущие белорусские заводы поставляют компоненты для производств электроники в Татарстане, Нижегородской и Московской областях.
Хорошим стимулом для укрепления сотрудничества компаний государств Евразийского экономического союза стал запуск наднационального механизма поддержки промышленных проектов, промышленной кооперации.
«Сформирован портфель из 23 таких проектов, из них восемь уже одобрены и реализуются с участием предприятий всех стран «пятерки», – рассказал Михаил Мишустин. Речь идет об организации выпуска стрелочной продукции для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт–Петербург, высокотехнологичном производстве компонентов для железнодорожного транспорта, включая высокоскоростные поезда, и др.
За каждым из проектов стоят реальное производство, люди и компетенции, и каждый вносит свой вклад в развитие наших государств. Важно, что необходимое финансирование для их поддержки уже предусмотрено в бюджете ЕАЭС.
«Союзное государство и Евразийский экономический союз уже стали образцом выстраивания интеграционных процессов, в том числе в области промышленного сотрудничества и взаимовыгодного обмена технологиями. Важно не останавливаться на достигнутом, претворять в жизнь новые идеи, обеспечивать инновационное, научное, технологическое развитие наших экономик, используя сильные стороны друг друга», – отметил Михаил Мишустин.
Кооперация –
это путь к процветанию
«ИННОПРОМ в Минске – это важнейшая площадка для выработки стратегических направлений развития промышленной сферы на евразийском пространстве, – подчеркнул премьер–министр Республики Беларусь Александр Турчин. – Выстраивание взаимовыгодного партнерства в сфере производственной кооперации направлено на дальнейшее экономическое развитие стран и повышение уровня благосостояния наших народов».
Это приобретает особую значимость в условиях жесткой международной гонки, где правила игры меняются под давлением геополитического и технологического протекционизма.
Республика Беларусь поставила для себя четкую цель: стать страной с развитой цифровой индустрией и технологической структурой. Это ключевая задача программы социально–экономического развития страны до 2030 года, решение которой в одиночку невозможно, подчеркнул Александр Турчин.
«Традиционное понимание производственной кооперации как банальной системы межзаводских поставок комплектующих безвозвратно уходит в прошлое. Компании, чтобы быть более конкурентоспособными, выстраивают углубленные формы кооперационного взаимодействия и создают продукт совместно. В результате в конкурентной технологической гонке на первый план выходят не одиночки, а взаимодополняющее партнерство и научно–производственные альянсы», – отметил он.
Республика Беларусь предлагает три ключевых тренда технологического развития в рамках многостороннего взаимодействия.
Первый – это переход к экосистемному сотрудничеству цифровыми платформами. Это трансформация, при которой компании объединяются для совместного издания ценностей, а не просто обмена ресурсами. Например, это может быть создание общей совместной площадки по внедрению искусственного интеллекта в машиностроении и станкостроении.
Второй тренд – сотрудничество прямых конкурентов. «На первый взгляд парадоксально, но конкуренты все чаще объединяются для решения общих задач, которые не под силу каждому по отдельности. Это касается совместных разработок, создания общей инфраструктуры или разработки технологических стандартов. При этом в дизайне, маркетинге и ценообразовании компании продолжают соперничать. Такая стратегия позволяет распределять риски и экономить ресурсы, сохраняя здоровую конкуренцию на конечных рынках», – пояснил Александр Турчин.
В качестве примера он привел автомобилестроение, где конкурентами используются одни и те же платформы, двигатели и другие компоненты. «В Евразийском союзе белорусский МАЗ и российский «КАМАЗ» уже три года реализуют совместную программу по унификации компонентов, – рассказал он. – Похожий путь проходят производители сельхозтехники – белорусский Гомсельмаш и российский Ростсельмаш в части реализации концепции по взаимной поставке востребованных компонентов для сельскохозяйственной техники. За пять лет такого партнерства Беларусь поставила группе компаний «Ростсельмаш» компонентов и запчастей на сумму более 8 млрд российских рублей. Стороны планируют расширять производственную кооперацию».
Третий тренд – открытые инновации и кооперация вокруг сложных технологических задач, когда наряду с классическими закрытыми лабораториями необходимо привлекать внешние идеи, стартапы, исследовательские центры, малые предприятия.
На межгосударственном уровне этот подход предполагает объединение усилий нескольких стран для реализации капиталоемких проектов, которые сложно и дорого реализовать в одиночку.
Так, при финансовой поддержке ЕАЭС с участием компаний из России, Белоруссии и Армении в Твери запущен проект по производству компонентов для железнодорожной инфраструктуры и высокоскоростных поездов с общим бюджетом 2 млрд российских рублей.
БелАЗ и российская госкорпорация «Ростех» создали совместное предприятие «Роблекс» для внедрения на российском рынке инновационных карьерных самосвалов на водородном топливе, а также беспилотных систем управления горной техникой.
Проект объединяет белорусские и российские цифровые разработки в сфере программного обеспечения и производственной компетенции машиностроения двух стран. Совместное предприятие будет обеспечивать поставку и интеграцию карьерной техники, создание инфраструктуры, адаптацию IT–решений, сервисное сопровождение и обучение, а также развитие технологий искусственного интеллекта, телеметрии и водородной энергетики.
«Важным приоритетом становится цифровая компонента в сфере промышленной автоматизации и IT–инфраструктуре. Для поддержки таких проектов нужны совместные ресурсы, например, механизм финансирования промышленной кооперации в ЕАЭС. Но не все проекты, которые сейчас получают финансирование в рамках данного механизма, можно назвать прогрессивными, – отметил Александр Турчин. – Нужно формировать дополнительные критерии и требования, которые позволят направлять ресурсы на поддержку высокотехнологичных проектов в робототехнике и других перспективных отраслях».
Еще один важный аспект производственно–технологической кооперации – открытость и предсказуемость по всей цепочке добавленной стоимости. Речь идет о технической и юридической совместимости, единых стандартах и взаимном признании компетенций. Необходима ускоренная разработка единых межгосударственных стандартов для новых высокотехнологичных отраслей. Единые стандарты качества и взаимное признание сертификатов становятся стратегическим пропуском на внешние рынки.
В тренде – международная промышленная кооперация
Развитие Центральной Азии приобретает особое значение. Растущая экономическая активность, развитие инфраструктуры, укрепление региональной взаимосвязанности формируют новые возможности для торговли, инвестиций и промышленной кооперации.
При этом евразийское и центрально–азиатское направления взаимно дополняют друг друга. Казахстан, находясь на их пересечении, готов выступать производственным, логистическим и технологическим партнером, заявил премьер–министр Республики Казахстан Олжас Бектенов.
«Новые технологии не должны создавать цифровых разрывов между нашими экономиками. Напротив, они должны способствовать укреплению экономической взаимосвязанности и расширению совместных возможностей. Убежден, что в новой технологической реальности конкурентные преимущества будут определяться не только собственными ресурсами и производственными мощностями, но и способностью объединять компетенции, инвестиции и технологии», – представил свое видение промышленного сотрудничества глава правительства Казахстана.
В промышленной отрасли Казахстан переходит от сырьевой модели экономики к развитию обрабатывающих производств с высокой добавленной стоимостью. В настоящее время обрабатывающая промышленность устойчиво опережает горнодобывающий сектор, а ее доля в промышленности страны достигла 47%. Страна добилась качественного роста и перехода от экспорта сырья к глубоким переделам, скажем, выпуск автомобилей в Казахстане вырос более чем на 34%, спецтехники – на 45%. В текущем году во всех регионах Казахстана запланирован ввод более 200 новых индустриальных проектов общей стоимостью свыше 3,8 млрд долл.
Второй вектор промышленного сотрудничества – расширение кооперации в строительном секторе, включая энергетику, транспорт, жилищно–коммунальное хозяйство, социальные объекты. В рамках национального инфраструктурного плана до 2029 года предусмотрена реализация проектов на сумму свыше 90 млрд долл.
Третье направление – цифровая трансформация промышленности. Цифровизация и искусственный интеллект становятся инструментами качественного повышения производительности труда и конкурентоспособности экономики.
«Наша страна уже закрепила за собой статус нетто–экспортера технологий, IT–услуг на сумму свыше 1 млрд долл. Мы последовательно формируем инфраструктуру для дальнейшего технологического развития. Цифровые решения все активнее внедряются в реальный сектор. На казахстанских заводах уже функционируют более 300 промышленных роботов ведущих мировых производителей. Важным шагом является запуск в Казахстане Долины центров обработки данных, где формируется современная вычислительная инфраструктура, которая должна стать основой для развития искусственного интеллекта, облачных технологий и новых цифровых сервисов, – сказал Олжас Бектенов. – Значение этого проекта – в новых технологических возможностях для промышленности, для совместной разработки с нашими партнерами инженерных решений, внедрения промышленного искусственного интеллекта, цифровых двойников предприятий и интеллектуальных систем управления производством. Казахстан готов предоставлять свою цифровую инфраструктуру в качестве технологической базы для таких проектов».
Четвертое направление – развитие транспортно–логистического потенциала. Казахстан активно модернизирует транспортную инфраструктуру. За последние 15 лет в эту сферу инвестированы более 35 млрд долл. В планах на ближайшие годы – строительство и модернизация свыше 2,2 тыс. км новых железных дорог, дальнейшее развитие автомобильных коридоров с последовательной оцифровкой всех маршрутов.
«Казахстан открыт для инвестиций, передовых технологий, совместных проектов, которые обеспечивают создание новых производств и рабочих мест», – заявил Олжас Бектенов.
Киргизия предлагает возможности для развития производств, ориентированных как на внутренний спрос, так и на рынки государств Евразийского экономического союза. Членство в ЕАЭС, географическая близость к Китаю и рынкам Центральной Азии создают основу для расширения производственных связей и сбыта совместно выпускаемой продукции.
«Экономика Киргизии второй год подряд растет двузначными темпами (рост на 11,1% в 2025 году и на 11% за 8 месяцев 2026 года). Доход на душу населения вырос в 2,5 раза, международные резервы впервые превысили 10 млрд долл.», – привел данные председатель кабинета министров Киргизской Республики – руководитель администрации президента Киргизской Республики Адылбек Касымалиев.
Вместе с партнерами реализуются проекты, значимые для всего региона, например, железная дорога Китай – Киргизия – Узбекистан откроет для Союза новый коридор на юг.
Киргизская Республика проводит последовательную политику по улучшению инвестиционного климата, созданию благоприятных условий для ведения бизнеса. В стране реализован комплекс институциональных и экономических реформ, направленных на повышение прозрачности государственного управления и снижение административных барьеров.
Для совместных проектов в Киргизии действуют конкурентные условия: налог на прибыль – 10%, НДС – 12%, в СЭЗ – нулевой налог на прибыль. Для крупных проектов предусмотрены инвестиционные соглашения с кабинетом министров с гарантиями и индивидуальными условиями.
Премьер–министр Республики Узбекистан Абдулла Арипов также обозначил ключевые направления, которые могут стать драйверами взаимовыгодного партнерства.
Речь идет о промышленной кооперации и создании полных производственных цепочек. «Наши страны располагают богатой минерально–сырьевой базой и реализуют крупные проекты в горно–добывающей и обрабатывающей промышленности. Только в сфере критических минералов в ближайшие годы в Узбекистане предусмотрена реализация проектов на сумму свыше 4 млрд долл.», – сказал Абдулла Арипов.
Еще одна из сторон взаимодействия – сотрудничество на базе электротехнической и электронной промышленности. Это – одна из наиболее динамично развивающихся отраслей экономики Узбекистана.
«За последние годы выпуск электротехнической продукции вырос более чем в 9 раз. Освоено производство сотен новых видов изделий. Развивается производство электронных компонентов, налажен выпуск кремниевых фотоэлектрических элементов, реализуются проекты по изготовлению медных проводников для микроэлектроники и компонентов силовой электроники нового поколения, – рассказал Абдулла Арипов. – Экспорт отрасли превысил 1 млрд долл., продукция поставляется в 65 стран. К 2030 году мы намерены довести объем производства отрасли до 11 млрд долл., экспорт – до 5 млрд долл., а также привлечь инвестиции на сумму более 3 млрд долл. Также мы готовы создавать совместные производства на территории государств–партнеров и наращивать поставки конкурентоспособной электротехнической продукции».
Следующее направление – сотрудничество в области искусственного интеллекта и цифровой экономики. Цифровая трансформация в Узбекистане является одним из стратегических приоритетов. Технологии ИИ активно внедряются в практику, на их основе реализуются свыше 200 проектов в различных областях экономики. Качественно новый шаг сделан с принятием закона о Международном центре цифровых технологий.
Наконец, четвертое направление – создание полных цепочек добавленной стоимости от поля до рынка в продовольственной сфере. Узбекистан ежегодно экспортирует плодоовощную продукцию на сумму свыше 3,5 млрд долл. более чем в 70 стран. Поставлена задача довести этот показатель до 10 млрд долл. к 2030 году.
«Предлагаем партнерам совместно реализовать проекты по принципу от поля к переработке, от переработки к логистике, от логистики к глобальному рынку», – заключил Абдулла Арипов.
Промышленное сотрудничество
и взаимовыгодный
обмен технологиями
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин совместно с главами делегаций государств – участников заседания Евразийского межправительственного совета осмотрел экспонаты второй Международной промышленной выставки «Иннопром. Беларусь», проходившей в Минске с 30 сентября по 2 октября.
На площадке Минского международного выставочного центра BelExpo был представлен коллективный стенд российских промышленных решений, организованный Минпромторгом России (30 компаний, около 100 экспонатов).
Коллективные экспозиции также представили 17 субъектов Российской Федерации: Архангельская, Брянская, Владимирская, Ленинградская, Нижегородская, Оренбургская, Самарская, Челябинская, Томская области, Донецкая Народная Республика, Краснодарский и Красноярский края, Республика Мордовия, Республика Татарстан, Санкт–Петербург, Удмуртская Республика, Ханты–Мансийский автономный округ – Югра.
Индивидуальные стенды представили ведущие российские компании и корпорации. Всего на выставке были зарегистрированы более 200 российских компаний и организаций.
Российские участники продемонстрировали широкий спектр индустриальных решений: робототехнический комплекс контроля качества с техническим зрением, модели самолетов, сквозное российское PLM–решение для разработки сложных машиностроительных изделий, инфраструктуру управления беспилотными авиационными системами и беспилотную авиационную систему, макет поршневой компрессорной установки, макеты тележки грузового вагона и других деталей крупного вагонного литья для нужд железнодорожной промышленности, макет инновационного маневрового тепловоза ТЭМ23, макет первого в России низкопольного электропоезда переменного тока ЭП5Н, технологию оптического анализа и сортировки объектов, седельный тягач для перевозки тяжелых и крупногабаритных грузов, полноразмерный уникальный российский среднеоборотный дизель–генератор для карьерных самосвалов грузоподъемностью 220 тонн, ИИ–ассистенты конструктора и технолога и другие промышленные разработки.
На выставке также были представлены стенд Евразийской экономической комиссии и коллективные экспозиции шести иностранных государств – Азербайджана, Ирана, Камбоджи, Киргизии, Казахстана и Узбекистана.
Национальная экспозиция Белоруссии объединила более 160 предприятий машиностроения, станкостроения, автомобильной и приборостроительной отраслей, нефтехимии, электроники и микроэлектроники, а также свободные экономические зоны. Белорусские предприятия представили транспортные новинки, инновационную грузовую и пассажирскую технику на экологически чистом топливе, инжиниринговые, производственные и сервисные решения, передовые разработки в области технологий чистоты, автоматизированные системы производства и промышленное IT, беспилотные комплексы, а также предложения в сфере транспортной и логистической инфраструктуры.
Практическим результатом выставки стало подписание ряда соглашений и других документов, направленных на развитие промышленной, технологической и инвестиционной кооперации.
Татьяна ЛАРИОНОВА,
обозреватель «ТР»
просмотры:
Министерство Транспорта РФ, АО "Издательство Дороги"
При использовании материала ссылка на сайт www.transportrussia.ru обязательна.
107023, г. Москва, ул. Электрозаводская, д. 24, офис 403.
E-mail: Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.,
Адрес электронной почты защищен от спам-ботов. Для просмотра адреса в вашем браузере должен быть включен Javascript.
тел: 8 (495) 748-36-84, тел/факс 8 (495) 963-22-14
© Газета "Транспорт России". Все права защищены.