Морской транспорт

Сегодня в результате шторма в акватории Черного моря произошло крушение двух танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239». На борту судов находятся команды из 15 и 14 человек. В результате аварии произошел розлив нефтепродуктов. Организована спасательная операция, к танкерам отправлены два буксира и два вертолета. Идет эвакуация.  В настоящее время принимаются меры по ликвидации розлива нефтепродуктов силами ФГБУ «Морспасслужба» и МЧС России, руководство осуществляет оперативный штаб, созданный в г. Ростов-на-Дону на базе ФГБУ «Администрация морских портов Азовского моря». В св...

Итоги работы Морских спасательных координационных центров (МСКЦ) и Морских спасательных подцентров (МСПЦ) подвели на ежегодном рабочем трехдневном совещании для руководителей МСКЦ и МСПЦ в Морспасслужбе. Совещание прошло под председательством заместителя руководителя-начальника Главного морского спасательного координационного центра (ГМСКЦ)  Морспасслужбы Петра Герасуна, передает пресс-служба учреждения.  В сборах также приняли участие специалисты МЧС России, представители ведущих управлений и филиалов Морспасслужбы.  Руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов выступил с докл...

Мероприятие приурочено к 111-летию Российского морского регистра судоходства, сообщает Минтранс. Как отметил директор Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России Виталий Клюев, с момента основания Регистра в 1913 году в морской отрасли происходили значительные перемены, но неизменной оставалась главная цель деятельности Регистра – содействовать безопасности судоходства, охране человеческой жизни на море, повышению стандартов надежной перевозки грузов и защите от загрязнения окружающей среды. «Регистр прошел путь от небольшого технического ...

Открыли новый тренажерный комплекс с закрытой спасательный шлюпкой

Действующие моряки и курсанты поддерживают внедрение автономного судоходства и не боятся такой конкуренции. Об этом говорят результаты исследования, проведенного под руководством и координацией Минтранса России Государственным университетом морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова (ГУМРФ) совместно с Российским университетом транспорта (РУТ), сообщается на сайте ведомства. Исследование проводилось при обучении на тренажёрах по автономному судоходству, разработанных в рамках одноименного Федерального проекта, администратором которого является Минтранс России. В анкетиров...

Помощник Президента России, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев в Волгоградской области обсудил перспективы организации перевозок пассажиров речным транспортом, в том числе по внутригородским маршрутам Волгограда, планы по развитию круизного туризма в регионе, вопросы осуществления грузовых перевозок по Волге. Рассмотрены предложения по потребностям региона в современном транспортном и пассажирском флоте, судах типа река-море, сообщается на сайте коллегии. Кроме того, затронуты проблемы, связанные с функционированием портовой инфраструктуры и проведением дно...

В порту Советская Гавань ввели ограничения по режиму ледового плавания судов. Как сообщили в АМП Охотского моря и Татарского пролива, суда с категорией ледовых усилений «Ice1» и выше допускаются к самостоятельному плаванию во льдах в бухте Эгге, Окоча, Курикша. А суда, не имеющие ледовых усилений, допускаются к плаванию во льдах под проводкой ледоколов или буксиров с ледовым классом. Буксирно-баржевые составы не допускаются к плаванию во льдах в бухтах Эгге, Окоча, Курикша.  

Популярность среднего профессионального образования в России продолжает расти. 74% старшеклассников от 14 до 17 лет планируют продолжить обучение в колледже после окончания школы, тогда как только 14% предпочли поступление в вуз. Более половины из них считают, что получение рабочей специальности является престижным и полезным для будущей карьеры, сообщает Росморечфлот. Результаты исследования, проведенного АНО «Национальные приоритеты» совместно с Министерством просвещения Российской Федерации, были представлены на пленарном заседании «Кадровые вопросы России: вызовы и решения. Система С...

Перспективы развития автономных судов обсудили на полях 109-й сессии Комитета по безопасности на море IMO. Такие суда управляются удаленно – без участия человека, но на борту для подстраховки находится морская команда, уточнили в Минтрансе. Для безопасной работы нужна надежная система управления и контроля, в том числе автономных навигационных систем (АНС). Сотрудники Минтранса и университета имени адм. Ушакова представили разработку российских ученых – методику оценки качества решений, принимаемых АНС. Например, в случае появления неожиданного препятствия на маршруте. Технологию уже успе...