Работы начались с фрагмента судна, обращенного к берегу — срезано порядка 12 метров переходного мостика, уточняет Минтранс.
Работы проводит специализированная компания при помощи электрогазосварочного и гидравлического оборудования. Ранее капитану морского порта Тамань, в регионе которого находится севший на мель танкер, была предоставлена необходимая документация для проведения огневых работ.
Проект утилизации «Волгонефть-239» разработан Морспасслужбой Минтранса России и согласован Росприроднадзором и капитаном морского порта Тамань.
Специалисты проводят комплекс подготовительных мероприятий — замывку, дегазацию и вентиляцию грузовых танков, укрепляют насыпь вокруг судна. Здесь формируется технологическая площадка, на которой разместят подъемный кран и специализированную технику.
Внутри танкера одновременно с резкой удаляют горючие элементы. Это части внутренней отделки жилой надстройки, мебели и имущества. Их выгружают в подогнанные к судну грузовики через технологический вырез в районе нижней палубы.
Также демонтируют оборудование в машинном отделении, зачищают судовые помещения и снимают судовые запасы.
На борту работают 11 резчиков/разборщиков и шесть членов экипажа. Экологическую безопасность работ контролируют 14 специалистов Морспасслужбы.
В акватории морского порта Тамань дежурят два спасательных судна, оснащенные дополнительными боновыми заграждениями. Возле танкера дежурит пожарный расчет.
