Минтранс РФ перенаправляет два дополнительных ледокола для проводки судов в Финском заливе на фоне сложной ледовой обстановки в этом районе, сообщили РИА Новости в министерстве.
Ранее газета "Коммерсант" написала, что в связи со сложной ледовой обстановкой в Финском заливе некоторые грузоотправители столкнулись с затруднениями в экспорте своей продукции через северо-западные порты РФ. Соответствующие письма направили отраслевые ассоциации металлургов, производителей удобрений и стивидоров в адрес министра транспорта РФ Андрея Никитина.
"Минтрансом организована передислокация линейного ледокола "Мурманск", прибытие которого ожидается 19 февраля. Также Минтранс обратился в госкорпорацию "Росатом" с просьбой о передислокации атомного ледокола для проводки судов в Финском заливе", - сообщили в министерстве.
Там добавили, что фактические ледовые условия в Финском заливе превысили ожидаемые условия по толщине льда. Предполагается, что в начале марта текущего года толщина льда превысит 0,3-0,4 метра.
По данным министерства, в Балтийском море ледокольную проводку в текущем зимнем сезоне обеспечивают 11 ледоколов ФГУП "Росморпорт". В том числе четыре линейных и семь портовых. Кроме того, для обеспечения ледокольной проводки с 9 февраля привлечено многофункциональное аварийно-спасательное судно "Спасатель Карев".
"Особое внимание уделяется проводке судов, осуществляющих доставку социально значимых грузов, в том числе паромов, работающих на линии Усть-Луга - Балтийск", - добавили в Минтрансе.
Там указали, что ведомством прорабатывается схема нормативного закрепления в обязательных постановлениях по морским портам индивидуальной оценки ледопроходимости судов.
"Такая оценка проводится Российским морским регистром судоходства. Она позволит осуществлять плавание во льдах отдельных судов с низким ледовым классом", - заключили в Минтрансе.
