В Финском заливе завершился период ледокольных проводок 2025–2026 годов. Всего в российских морских портах Финского залива проведено 3 568 судов.
В этом году на Балтике впервые за последние 15 лет ледовый покров распространился до долготы Таллина. На протяжении всей зимы преобладали северные и северо-восточные ветра до 18 м/с, также наблюдался сильный западный ветер и устойчивые низкие температуры до -25ºС.
Наиболее трудная обстановка была зафиксирована на подходах к морским портам Приморск и Усть-Луга, где наблюдалось сильное сжатие льда, которое усложняло работу ледоколов. Площадь ледового покрова к концу февраля составила 309 тыс. км².
С начала зимней навигации ледокольные проводки обеспечивали 4 линейных и 7 портовых дизель-электрических ледоколов ФГУП «Росморпорт». Ухудшение погодных условий в середине февраля потребовало усиления ледокольной группировки за счет привлечения атомного ледокола Росатома «Сибирь» и дизель-электрического ледокола «Мурманск».
Работу ледоколов и формирование караванов в круглосуточном режиме координировал штаб ледокольных проводок, сформированный в Едином Ситуационном Центре ФГБУ «АМП Балтийского моря».
В настоящее время по поручению Министра транспорта Российской Федерации Андрея Никитина прорабатывается план расстановки ледоколов на 2026-2027 гг. При его формировании будут учтены такие факторы как динамика ввода новых портовых мощностей, номенклатура грузов, размер судовой партии грузов и долгосрочные ледовые прогнозы.
