Министр транспорта Андрей Никитин на заседании Госкомиссии по вопросам развития Арктики доложил, что ежегодный объём дноуглубительных работ на внутренних водных путях составляет более 10 млн куб. м, из которых свыше 1,2 млн куб. м – в арктической зоне. Работы по содержанию внутренних водных путей с гарантированными габаритами судовых ходов ведутся на реках Обь, Енисей, Лена, Яна, Индигирка и Колыма.
Глава Минтранса сообщил, что с 2020 по 2025 годы в администрации бассейнов Арктической Зоны Российской Федерации(АЗРФ) передано 20 земснарядов, двое из них построены на условиях лизинга по льготной ставке. Кроме того, в 2026–2027 годах за счёт федерального бюджета планируется приобретение ещё 12 земснарядов для Ленского, Обь-Иртышского и Двинско-Печорского бассейнов на условиях лизинга. Также речь шла о необходимости разработки и производства земснарядов ледового класса смешанного типа «река-море» с осадкой не более 1,9 м и производительностью 4000 куб. м грунта в час. Они необходимы для обеспечения гарантированных габаритов на баровых участках рек Яна и Индигирка, а также в Обской губе.
Заседание, в повестку, которого вошли вопросы строительства судов грузового флота высокого ледового класса; приобретения и строительства судов дноуглубительного флота для Севморпути; формирования группировки космических аппаратов для обеспечения дистанционного зондирования Земли; ликвидации накопленного вреда окружающей среды в АЗРФ; новые технологии строительства зимников, провел Заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО Юрий Трутнев.
