В Российском университете транспорта состоялась Стратегическая сессия «Международные проекты в сфере транспорта и логистики в Африке: выявление проблемных зон для запуска совместных инициатив».
Организатор мероприятия – Институт международных транспортных коммуникаций при поддержке Минтранса России. В обсуждении вопроса приняли участие представители научного и бизнес-сообщества, зарубежные эксперты из стран Западной Африки, Сахеля, Гвинеи, Мали и Танзании.
С приветственным словом к присутствующим обратился заместитель Министра транспорта Алексей Шило. Он отметил, что сотрудничество с африканскими странами – это перспективное направление работы.
«Российский университет транспорта уже многие годы играет ключевую роль в развитии образовательного и научного сотрудничества с Африкой. Сегодня в рамках проекта «Российско-Африканский сетевой транспортный университет» с нами взаимодействуют более двадцати вузов, а в системе транспортного образования России обучаются студенты из 39 стран Африки. Для нас страны Африки – перспективные стратегические партнеры, и мы нацелены на создание устойчивого транспортно-логистического сообщения, которое обеспечит развитие бизнеса и совместных проектов. Уверен, что сегодняшняя Стратегическая сессия станет важным шагом на этом пути», – сказал замминистра.
Участники сессии обсуждали перспективы реализации крупных инфраструктурных проектов в Африке, развитие транспортных коридоров, модернизацию портов, железнодорожной и автодорожной сети, а также цифровизацию логистики. Вице-президент Международного альянса стратегических проектов БРИКС в Западной и Центральной Африке, экс-министр транспорта Кот-д’Ивуара Ахуа Дон-Мелло поделился опытом запуска масштабных инициатив на континенте. Представители Ганы, Гвинеи и Мали также выступили с докладами, выделив ключевые проблемы транспортной системы и перспективы выхода к мировым рынкам.
Ключевыми направлениями сотрудничества по итогам сессии стали:
– разработка комплексных транспортных проектов в странах Западной Африки, Сахеля и Танзании;
– запуск пилотных логистических сервисов для поддержки экспорта и импорта;
– создание образовательных программ для подготовки специалистов из России и Африки;
– формирование механизмов государственно-частного партнёрства и новых инструментов финансирования.
