Каждый вложенный рубль использован с высокой эффективностью

Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин принял участие в работе XIX Международного форума
и выставки «Транспорт России»

ОФИЦИАЛЬНО

Выставка «Транспорт России» стала центральной площадкой для демонстрации значимых достижений и передовых технологий в сфере транспорта, инфраструктурного строительства и логистики. На площади более 3,9 тыс. кв. м свыше 100 ключевых игроков отрасли представили проекты, направленные на развитие транспортной системы страны.
Центром притяжения для посетителей стал объединенный стенд приоритетных проектов, включающий инициативы в области развития транспортной инфраструктуры, цифровизации, беспилотных технологий и промышленного обеспечения транспортной мобильности.
Такой вывод сделал Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин после осмотра выставки, выступая на пленарном заседании «Транспортная инфраструктура. Баланс государственных и частных интересов», и вручил государственные награды работникам транспортного комплекса в рамках форума.
Деловая программа форума «Транспорт России» включала около 40 мероприятий: пленарные дискуссии, отраслевые конференции, форсайт–сессии, круглые столы, деловой завтрак и лекторий. В рамках деловой программы, которая объединила более 4,5 тыс. участников, обсудили ключевые направления развития транспортной системы России – качество пассажирских услуг и сервисов, цифровые и технологические инновации, инвестиции и модернизацию инфраструктуры, кадровый потенциал и семейноцентричность. Эти темы стали основой повестки 2025 года.
По словам главы кабинета министров, отечественный транспортный комплекс не только смог выстоять под беспрецедентным санкционным давлением, но и продолжает уверенно двигаться вперед. По предварительным оценкам, вклад отрасли в валовой внутренний продукт в этом году достигнет около 6%. Это составляет свыше 13 трлн руб.
«Безусловно, сложностей остается еще немало. Но все они поступательно преодолеваются. И это уже неоспоримая реальность, которая подтверждается правильностью принимаемых мер и является, что очень важно, залогом нашего благополучия, – отметил Михаил Мишустин. – Президент России Владимир Владимирович Путин подчеркивал, что от надежного, бесперебойного сообщения прямо зависит качество жизни миллионов граждан, устойчивое развитие городов, поселков, всей страны».
Для укрепления связанности территорий на системной основе кабинет министров занимается обновлением и расширением инфраструктуры в регионах. На эти цели выделяются существенные средства, рассказал Михаил Мишустин. За предыдущие пять лет направили на реализацию профильной государственной программы «Развитие транспортной системы» 8 трлн руб. В этом году будет предоставлено еще более 1,5 трлн. А в проекте трехлетнего федерального бюджета, который в Думе как раз уже прошел второе чтение, предусмотрели почти 6 трлн руб.
Для дополнительной поддержки наиболее приоритетных направлений с января запустили новый национальный проект «Эффективная транспортная система». «Это очень большая комплексная программа. Общий объем ее финансирования на первые три года составит свыше 500 млрд руб. Из них почти 135 млрд – в текущем году», – констатировал Мишустин, особо подчеркнув важность того, чтобы каждый вложенный рубль был использован с высокой эффективностью.
По словам главы кабинета министров, за шесть лет предстоит выполнить очень сложную задачу с учетом масштаба страны – связать все виды транспорта в единую опорную сеть и существенно нарастить ее мощности. Это потребует кардинальных изменений в подходах к организации логистики с внедрением самых передовых методов, цифровых решений, инноваций, искусственного интеллекта. И на сегодняшний день именно в транспортной сфере использование искусственного интеллекта должно быть, наверное, одним из самых активных. Необходимо объединить усилия регионов, предпринимателей, научного сообщества, строительного и промышленного секторов, многих других отраслей экономики. Важно действовать четко и скоординированно для скорейшего достижения всех поставленных целей.
Михаил Мишустин в режиме видеосвязи принял участие в открытии ряда объектов воздушного транспорта и дорожного хозяйства. Участие в церемонии также приняли заместители Председателя Правительства РФ Виталий Савельев и Марат Хуснуллин, министр транспорта РФ Андрей Никитин.
В аэропорту Грозный (Северный) введен в эксплуатацию новый командно–диспетчерский пункт Грозненского центра ОВД филиала «Аэронавигация Юга». Высота вышки – 52 м, площадь здания – свыше 5 тыс. м². Новое здание КДП позволяет осуществлять полный контроль над летным полем, перронными стоянками и прилегающей территорией. Все оборудование и системы управления воздушным движением отечественного производства и отвечают актуальным требованиям безопасности и энергоэффективности.
Одновременно на аэродроме Грозный создается комплекс современных средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи. В его состав входят система инструментального захода на посадку, аэродромный радиолокатор, локатор обзора летного поля, приводная радиостанция и автоматизированный приемо–передающий центр. Проводимые работы позволят значительно увеличить пропускную способность аэропорта. Количество взлетно–посадочных операций вырастет почти втрое – с 14 до 50 в сутки. Все работы ведутся без остановки летной эксплуатации аэродрома.
Новый пассажирский терминал открылся в аэропорту Ижевска. Ранее Президент России присвоил аэропорту имя Михаила Калашникова. Старое здание аэровокзала, построенное в 1974 году, не отвечало современным стандартам и реальному объему пассажиропотока. С 2021 по 2024 год рост пассажиропотока составил 60%, а с 2018 года показатель вырос втрое.
Общая площадь нового терминала – почти 11 тыс. м², пропускная способность – 3,8 млн человек в год. Здание оснащено 3 телетрапами, 11 стойками регистрации, 2 лентами выдачи багажа. В терминале оборудована автоматизированная система управления, табло информирования пассажиров и персонала. В комнате матери и ребенка есть спальная зона и удобное место для кормления.
Новый пассажирский терминал открылся также в аэропорту Мурманска. Его площадь – 7 тыс. м², он оборудован 11 стойками регистрации, 2 лентами выдачи багажа и 2 телетрапами. Строительные работы здесь стартовали в 2023 году. Проект реализован с использованием Фабрики проектного финансирования при поддержке ВЭБ.РФ и «Сбера». На создание архитектуры пассажирского терминала внутренних воздушных линий авторов вдохновила природа Мурманской области. Маршрутная сеть аэропорта связывает Мурманск с Москвой, Санкт–Петербургом, Калининградом, Архангельском, Казанью, Екатеринбургом, Череповцом, Нижним Новгородом, Сочи, Минском (Беларусь).
«Совсем недавно руководители западных стран мечтали о том, чтобы разрушить нашу авиационную инфраструктуру, отнять все воздушные суда, соответственно, помешать нам фактически иметь транспортную мобильность. Но вы видите, что ответом на это стала мощнейшая катализация всех программ развития транспортной инфраструктуры страны, создание отечественных самолетов, создание логистических подходов. И это соответствующий ответ страны на турбулентности, на все желания кого–то помешать России развиваться в этой области», – отметил Михаил Мишустин на церемонии открытия.
В Московской области после реконструкции запущен участок трассы М–3 «Украина» с 65–го по 86–й км. Объект введен в эксплуатацию с опережением сроков. В ходе реконструкции специалисты расширили проезжую часть с 4 до 6 полос, построили боковые проезды для разделения потоков движения местного и транзитного транспорта. Это позволило значительно увеличить пропускную способность магистрали.
Для повышения безопасности смонтировано барьерное ограждение протяженностью 91 км, нанесено 27 тыс. м² горизонтальной разметки, установлено свыше 780 опор наружного освещения. Построены четыре новые транспортные развязки. За счет этого ликвидированы пересечения автомобильного трафика в одном уровне, а также исключено светофорное регулирование. После завершения всех этапов реконструкции добираться из Москвы до Калуги и Брянска станет намного быстрее и комфортнее.
В Донецкой Народной Республике завершен капитальный ремонт более 110 км трассы Донецк – Новоазовск – Седово. Менее чем за год дорожники уложили около 350 тыс. тонн щебеночно–мастичного асфальтобетонного покрытия, которое отличается повышенной износостойкостью. Отремонтированы 55 водопропускных труб, установлено более 2800 дорожных знаков. Для повышения безопасности движения установлено около 490 опор наружного освещения.
Теперь дорога связывает Донецк с муниципальными центрами – городами Старобешево и Новоазовск. По дороге ежедневно осуществляется движение 16 маршрутов общественного транспорта. Для комфорта жителей предусмотрено 22 зеркальных места остановки автобусов, обустроено более 20 км тротуаров. Дорога обеспечивает связь столицы ДНР с побережьем Азовского моря, подъезд к курортным городам Новоазовского района. По ней идет высокий трафик к федеральной трассе Р–280 «Новороссия» с выходом на Ростовскую область.
Дан старт движению на участке автодороги Р–351 Екатеринбург – Тюмень на обходе Богдановича в Свердловской области и капитально отремонтированном отрезке федеральной трассы Р–217 «Кавказ» в Чеченской Республике.
«Дорогие друзья, хочу всех вас поздравить с этим знаменательным событием – открытием новых дорожных объектов. Сегодня по поручению Президента Российской Федерации в нашей стране строится очень много автомобильных дорог. Этот бум строительства замечают все. Новые дороги – это новая логистика. А транспортная связность территорий, о которой регулярно говорит Президент России, дает, безусловно, мощнейший импульс развитию экономики любого региона», – подчеркнул Михаил Мишустин.
«Под руководством Правительства РФ мы осуществляем формирование автодорожного каркаса страны. На сегодняшний день 74% федеральных трасс и 55% региональных дорог приведены к нормативу. Напомню, что к 2030 году этот показатель составит уже 85% для федеральных магистралей и 60% для региональных трасс соответственно. При этом годовые показатели по приведению автодорог к нормативу уже достигнуты. Планируем до конца года ввести по всей стране в общей сложности 28 тыс. км автомобильных дорог», – сказал Андрей Никитин.
Новая дорога в обход города Богдановича на трассе Р–351 в Свердловской области имеет четыре полосы движения и соответствует параметрам технической категории IВ. Это важная часть реализации масштабного проекта строительства и реконструкции участка Р–351 Екатеринбург – Тюмень общей протяженностью 72,4 км в Свердловской области.
Реализация данного проекта позволит решить проблему, связанную с пересечением Р–351 с железной дорогой в одном уровне, что создавало дополнительные сложности для движения транспорта и ограничивало пропускную способность участка. Строительство и реконструкция автомобильной дороги также позволят исключить движение транзитного транспорта через город. Ранее транзитный поток через Богданович составлял порядка 20 тыс. автомобилей в сутки.
С 2023 года специалисты выполнили устройство основания трассы и всех слоев дорожной одежды, а также 14 водопропускных труб. Для обеспечения безопасности и бесперебойного движения транспорта на участке возведены четыре путепровода и один наземный пешеходный переход. Во время строительства объекта было задействовано более 800 специалистов и свыше 90 единиц специализированной техники. Работы завершены с опережением графика.
Капитально отремонтирован 10–километровый отрезок федеральной трассы Р–217 «Кавказ» между селами Итум–Кали и Ведучи в Чеченской Республике. Участок находится на подъезде к популярному туристическому комплексу «Ведучи» в горной местности с высокой сейсмичностью. Для удержания верховых и неустойчивых оползневых склонов устроили специальные противооползневые конструкции. Общая длина верховых стен составила 904 м, а низовых – 508 м.
Специалисты провели земляные работы, устроили основание и слои дорожной одежды. Ширина проезжей части составила шесть метров, а обочин – по два метра. В селах Итум–Кали и Ведучи построили новые сети наружного освещения общей длиной 3 км. Более комфортной стала и пешеходная среда – здесь появились остановки с автопавильонами и тротуары. Дорога обеспечит безопасный и комфортный проезд к развивающемуся горнолыжному курорту, который является одним из приоритетных направлений развития туристической отрасли Чеченской Республики.
Глава правительства также ознакомился с ключевыми разработками компаний транспортного комплекса, представленными в экспозиции выставки «Транспорт России». Среди экспонатов – новые воздушные суда, цифровые платформы для контроля строительства и управления беспилотниками, а также система сертификации авиатехники.
Например, федеральная государственная информационная система «Авиасерт» предназначена для обязательной сертификации авиатехники и деятельности предприятий, занимающихся ее разработкой и производством. «Авиасерт» поможет повысить прозрачность и безопасность, а также сократить сроки процедур сертификации. Внедрение системы в промышленную эксплуатацию ожидается до конца этого года.
Компания S7 продемонстрировала четырехместный учебно–тренировочный самолет Tango, полностью произведенный из
отечественных материалов на базе S7 Group в Московской области. Самолет создан для обучения курсантов авиационных училищ. Двигатель для этого самолета – также отечественная разработка.
На объединенном стенде АО «ГЛОНАСС» и ГТЛК представлена единая система идентификации беспилотного транспорта на базе «ЭРА–ГЛОНАСС». Она будет использоваться для мониторинга и оценки развития беспилотных технологий в регионах, предоставляя данные о выполненных полетах и их интенсивности. ГТЛК показала проект по развитию взаимодействия спутниковых группировок и беспилотников, предназначенный для запуска ИИ–приложений в системах автопилотирования и мониторинга.
Российский университет транспорта представил платформу, которая в реальном времени позволяет получать информацию о ходе реализации проекта ВСМ Москва – Санкт–Петербург: она аккумулирует данные, полученные с онлайн–камер, дронов и спутников «Роскосмоса», формируя дашборды, где можно видеть объем выполненных работ, количество задействованной техники и специалистов, а также оценить уровень освоенного финансирования и степень устранения замечаний экспертиз.
На стенде «РЖД» глава правительства ознакомился с развитием международных транспортных коридоров, а также осмотрел макет плацкартного вагона габарита Т. По сравнению с текущими моделями вагон станет шире на 28 см и длиннее на 73 см, что позволит увеличить вместимость с 54 до 58 пассажирских мест. Его закупки запланированы на 2027 год.
Днем ранее в рамках обхода выставки заместитель Виталий Савельев принял участие в торжественной церемонии открытия обновленного воздушного грузо–пассажирского пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации в международном аэропорту Внуково, а также в церемонии запуска движения по двум главным путям на участке Северо–Кавказской железной дороги от блокпоста Кирилловский до парка «Нижний».
Мероприятие прошло в режиме видеоконференции в рамках международного форума «Транспорт России». Вице–премьер поздравил всех участников церемонии с открытием и поблагодарил за выполненную работу.
Открытие нового автоматизированного пункта пропуска подчеркивает приверженность аэропорта инновациям и высоким стандартам обслуживания. Кроме того, завершение модернизации воздушного пункта пропуска во Внуково – важный шаг на пути к созданию современной и эффективной транспортной инфраструктуры России.
Запуск движения по двум главным путям на участке Северо–Кавказской железной дороги от блокпоста Кирилловский до парка «Нижний» – это часть крупного инфраструктурного проекта по развитию Новороссийского транспортного узла, который модернизируют по нацпроекту «Эффективная транспортная система». Строители уложили 6 км путей, построили 4 путепровода и 3 моста. Это позволит устранить узкие места на подходах к Новороссийскому порту. По итогам реализации всего проекта провозная способность Новороссийского транспортного узла вырастет до 43 млн тонн в год.
В своем выступлении на пленарной сессии вице–премьер отметил, что Россия входит в высшую лигу стран, которые строят высокоскоростные магистрали. Это не просто дорога – это технологический прорыв. Он пояснил, что проекты, которые Россия реализует в этом направлении, – передовые. Они укрепляют технологический суверенитет страны и формируют основу для развития транспортного комплекса и промышленности на многие десятилетия вперед.
«Важно не останавливаться на строительстве трассы Москва – Санкт–Петербург. Создан прочный фундамент: строители, инженеры, заводы. Нам важно бесшовно перейти на другие проекты строительства линий высокоскоростного движения. Эти достижения выводят нас в высшую мировую лигу по развитию ВСМ», – подчеркнул Виталий Савельев.
Ожидается, что реализация президентского проекта по строительству линий высокоскоростного движения обеспечит быструю и безопасную взаимосвязь крупных агломераций с населением свыше 100 млн человек.
В свою очередь Марат Хуснуллин сказал, что в последние годы строительство дорог идет очень активно. По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» перевыполнены все планы.
В рамках «Транспортной недели – 2025» состоялась церемония награждения регионов – лидеров реализации национального проекта «Инфраструктура для жизни» в части дорожной деятельности в 2025 году.
Памятные дипломы и символические «Золотые катки» вручил Марат Хуснуллин.
«В прошлом году мы с хорошими результатами завершили нацпроект «Безопасные качественные дороги». В этом году уже в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» идем с опережением по укладке асфальта. Также продолжаем реализовывать масштабные проекты, такие как международные коридоры «Север – Юг», «Запад – Восток», Азовское транспортное кольцо. У нас хорошо идет работа и по регионам, в том числе по воссоединенным. Подписаны меморандумы со всеми субъектами по развитию дорожной сети, поэтому есть план на ближайшие шесть лет. Важно не сбавлять темп. Уже сложилась традиция, что многие регионы из года в год получают за свою системную работу награды – «Золотые катки». Это говорит о том, что дороги действительно становятся лучше. Также сегодня отмечается День работника транспорта. Хочу отметить, что ваша ответственная и нужная работа позволяет обеспечить комфортные и безопасные поездки людей, транспортную связь страны и рост экономики», – сказал вице–премьер.
Оценка дорожной деятельности регионов в рамках нацпроекта производилась по ряду критериев: это достижение показателей эффективности реализации программ дорожной деятельности, исполнительская и финансовая дисциплина, качество реализации объектов, а также организация информационного сопровождения и системы общественного контроля.
Так, дипломы и символические «Золотые катки» за достижение наилучших показателей национального проекта «Инфраструктура для жизни» по итогам 2025 года вручены представителям Амурской, Белгородской, Вологодской, Липецкой, Пензенской, Рязанской, Саратовской областей, республик Адыгея, Кабардино–Балкарской и Чеченской.
Дипломами за прогресс в реализации мероприятий нацпроекта отмечены проектные офисы Калужской и Тульской областей, а также Красноярского края.
За высокие показатели качества реализации объектов нацпроекта в этом году награждены команды города Севастополя, Ханты–Мансийского автономного округа – Югры и Ямало–Ненецкого автономного округа.
За высокий уровень финансовой дисциплины дипломами отмечены представители респуб-
лик Карелия и Ингушетия, а также Костромской области.
Дипломы за эффективное информационное сопровождение национального проекта в этом году вручены командам Брянской и Томской областей, Республики Дагестан.
Масштабные мероприятия по развитию дорог и общественного транспорта, стартовавшие в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», продолжаются благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни». К 2030 году в нормативное состояние запланировано привести не менее 85% федеральных трасс, улично–дорожной сети крупнейших городских агломераций и дорог в составе опорной сети, а также не менее 60% региональных трасс.
В 2025 году по всем дорожным программам в целях достижения показателей нацпроекта планируется отремонтировать, реконструировать и построить более 28 тыс. км дорог.