Вице-премьер Андрей Никитин провел совещание по реализации проекта строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Вице-премьер сообщил, что на участке от Москвы до Твери успешно установлена первая тестовая железобетонная балка. Вес конструкции составляет 700 т, длина – более 30 м.
«Это важный технологический рубеж. Мы перешли от проектирования и подготовки к сборке пролетов. Дальнейшая задача – масштабировать производство на 10 специализированных полигонах и держать высокую скорость монтажа», – отметил Андрей Никитин.
Глава ГК «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин рассказал о процессе установки балки. Это важнейший этап строительства искусственных сооружений высокоскоростной магистрали.
Балка доставляется к месту установки на специализированных транспортерах общей грузоподъемностью 900 тонн. Всего для первой ВСМ на 10 полигонах изготовят свыше 4 тыс. таких балок. Сейчас специалисты завершают отработку всей технологической цепочки, дальнейшая задача – масштабировать производство и соблюдать высокую скорость монтажа.
Готовые конструкции будут доставлять с полигона на строительные участки ВСМ в направлениях Москвы и Санкт-Петербурга на расстояние более 42 км.
На всем протяжении трассы ведутся подготовительные и строительно-монтажные работы, в которых задействовано 32 тысячи специалистов и 11 тысяч единиц техники.
На участке ВСМ Зеленоград – Тверь протяжённостью 129 км планируется провести комплексные испытания отечественных высокоскоростных поездов и инфраструктуры. На тестовом полигоне Саблино – Тосно в Ленинградской области уже проходят предварительные испытания конструкции верхнего строения пути с использованием поездов «Сапсан».
На заводе «Уральские локомотивы» продолжается сборка первого российского высокоскоростного поезда. В создании подвижного состава участвуют более 150 предприятий из 30 регионов России. Поезда будут развивать скорость до 400 км/ч и эксплуатироваться на специально созданной инфраструктуре с безбалластной конструкцией пути.
На всём протяжении трассы идут подготовительные и строительно-монтажные работы. В них задействовано 32 тыс. специалистов и 11 тыс. единиц техники.
